Riesen Riesen Problem

x1_Prototyp3 · 26.04.2011, 00:04

Hy Leute,

Also ich habe richtige angst um mein baby

Es gibt folgendes Problem:

Als ich samstags mich auf einen etwas längeren weg machte, roch ich auf einmal während der fahrt etwas öliges vom motor kommend...
Als ich dann anhielt sah und die motorhaube aufmachte, sah ich nichts ungeöhnliches, bis auf das, dass sich der verdacht nach öl bestätigt hat.

Nun gut bei der heimfahrt wieder merkte ich das der motor im 3. Gang komische geräusche macht, und ab ca. 80km/h ein pfeiffen ertönt...

Ich hielt an und checkte meinen ölstand... normal

ich fuhr ein stück zurück und bemerkte einen ziemlich großen ölfleck am beton...

gut am sonntag dann sah ich mir das ganze mit meinen schwiegervater von unten an... er meinte das dass der simmering sei und man sah wirklich wie das öl hinuntertropfte....

heute hatte ich trotzdem noch genug öl... ich merkte fast keinen unterschied...

meine fragen: was genau is da los? was hat es mit dem pfeiffen auf sich? und warum rattert der motor in der 3.?

Meine Daten: Golf 4 1.4 16V Bj. 1998

BITTE UM RATSCHLÄGE ?

lg

TDI-GTI-4-Motion · 26.04.2011, 00:06

Diff. Niete weggeflogen und Loch im Getriebe.
Getriebeölstand prüfen(lassen)! Nicht mehr so fahren!

x1_Prototyp3 · 26.04.2011, 00:08

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Diff. Niete weggeflogen und Loch im Getriebe.
Getriebeölstand prüfen(lassen)! Nicht mehr so fahren!

ok danke... wie sicher bist du dir bei dieser annahme?

madde87 · 26.04.2011, 00:09

tippe auch auf Getriebe...

KevinR. · 26.04.2011, 00:10

Ziemlich sicher Getriebeschaden, bei der Ölmenge.

4erExklusiv · 26.04.2011, 00:10

Getriebeöl riecht man sehr deutlich. Sieht farblich auch anders aus als Motoröl.

VauWeh · 26.04.2011, 00:10

Hört sich nach dem Typischen Getriebeschaden der DUU und DUW Getriebe an. Deine Kupplung müsste jetzt eigentlich auch durchrutschen.

Auf keinen Fall weiterfahren.

Neue Kupplung + Austauschgetriebe oder Überholtes Getriebe rein wo die Nieten schon gegen Schrauben ersetzt wurden.

Guck mal bei Kfz-Teileshop

Da hab ich meins für den Golf 4 auch gekauft.

TDI-GTI-4-Motion · 26.04.2011, 00:11

Zitat:

Zitat von x1_Prototyp3

wie sicher bist du dir bei dieser annahme?

Bei der Beschreibung extrem sicher.

x1_Prototyp3 · 26.04.2011, 00:12

OMG ?!

Scheisse... was kosten die teile ?

@ VauWeh: ja die kupplung rutscht durch -.-

fuckt mich das an he...

x1_Prototyp3 · 26.04.2011, 00:13

nun stellt sich mir die frage lohnt es sich dass ich mir ein getriebe um soviel geld... was ich leider nicht habe zulege oder auto verkaufe? habe ihn um 1800 gekauft...

TDI-GTI-4-Motion · 26.04.2011, 00:15

Tja, nur was wird man so noch bekommen? ^^
Is halt ne Krankheit dieser Getriebe.

ColtTix · 26.04.2011, 00:32

Getriebe vom Verwerter + ne neue Kupplung ist man schnell mit Einbau 600-700€ los wenn nicht mehr!

VauWeh · 26.04.2011, 00:35

Das Getriebe hat ca 775€ , Kupplung 140 € gekostet.
Da es ein Bekannter eingebaut hat, kam ich dann am Ende so auf 1100 Euro. Ein paar Kleinigkeiten hab ich noch machen lassen.

Wenn die Kupplung rutscht ist es wohl definitv nen Getriebeschaden.

x1_Prototyp3 · 26.04.2011, 00:37

ok leute danke für die antworten...

ich hol mir jetzt n kanister benz und zünd ihn an

is doch echt zum auszucken... kauft man sich den fährt 2 monate und muss dann reinstecken...

trotzdem danke

KevinR. · 26.04.2011, 00:58

Weiß nicht ob das so wirklich lohnenswert ist den zu reparieren, wenn Du dafür lediglich 1,8k gegeben hast. Würde den aufpolieren und auf Ebay schmeissen, das hat keinen Zweck.

Kleiner Tipp am Rande: Wenne billig Auto fahren willst und das zuverlässig ohne derartigen Blödsinn, schau dich mal nach nem Astra F Baujahr 96-97 mit der 1,6er 75PS Maschine um. Was zuverlässigeres wird man kaum finden, wer da nen Getriebe oder so zu Klump bekommt kriegt nen Orden.

discostue84 · 26.04.2011, 04:20

nun die goldene frage:

kann man der ausdehnung und dem reißen der nieten irgendwie ein wenig vorbeugen?

- anderes getriebeöl, etc?????

ich cruise seit gut 10tkm nur noch seit dem ich von der macke der fehlerhaften getriebe wind bekommen habe...deswegen kanns zwar trotzdem passieren, aber ein bißchen beruhigender wärs schon.

danke für evtl. tipps

tOad · 26.04.2011, 11:15

Das einzigste was du machen kannst ist die Nieten durch Schrauben zu ersetzen bevors den Schlag tut

VauWeh · 26.04.2011, 19:42

Den Reparatursatz verbauen. Neiten raus. Schrauben rein. Dann ist Ruhe.

26.04.2011, 00:04	- 1
x1_Prototyp3 Benutzer Registriert seit: 16.04.2011 VW Golf IV 1.4 16V Verbrauch: ~ 6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Riesen Riesen Problem Hy Leute, Also ich habe richtige angst um mein baby Es gibt folgendes Problem: Als ich samstags mich auf einen etwas längeren weg machte, roch ich auf einmal während der fahrt etwas öliges vom motor kommend... Als ich dann anhielt sah und die motorhaube aufmachte, sah ich nichts ungeöhnliches, bis auf das, dass sich der verdacht nach öl bestätigt hat. Nun gut bei der heimfahrt wieder merkte ich das der motor im 3. Gang komische geräusche macht, und ab ca. 80km/h ein pfeiffen ertönt... Ich hielt an und checkte meinen ölstand... normal ich fuhr ein stück zurück und bemerkte einen ziemlich großen ölfleck am beton... gut am sonntag dann sah ich mir das ganze mit meinen schwiegervater von unten an... er meinte das dass der simmering sei und man sah wirklich wie das öl hinuntertropfte.... heute hatte ich trotzdem noch genug öl... ich merkte fast keinen unterschied... meine fragen: was genau is da los? was hat es mit dem pfeiffen auf sich? und warum rattert der motor in der 3.? Meine Daten: Golf 4 1.4 16V Bj. 1998 BITTE UM RATSCHLÄGE ? lg

26.04.2011, 00:32	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Getriebe vom Verwerter + ne neue Kupplung ist man schnell mit Einbau 600-700€ los wenn nicht mehr! Geändert von ColtTix (26.04.2011 um 00:37 Uhr)

26.04.2011, 00:06	- 2
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.966 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Diff. Niete weggeflogen und Loch im Getriebe. Getriebeölstand prüfen(lassen)! Nicht mehr so fahren!

26.04.2011, 00:09	- 4
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	tippe auch auf Getriebe...

26.04.2011, 00:10	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ziemlich sicher Getriebeschaden, bei der Ölmenge.

26.04.2011, 00:10	- 6
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Getriebeöl riecht man sehr deutlich. Sieht farblich auch anders aus als Motoröl.

26.04.2011, 00:10	- 7
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Hört sich nach dem Typischen Getriebeschaden der DUU und DUW Getriebe an. Deine Kupplung müsste jetzt eigentlich auch durchrutschen. Auf keinen Fall weiterfahren. Neue Kupplung + Austauschgetriebe oder Überholtes Getriebe rein wo die Nieten schon gegen Schrauben ersetzt wurden. Guck mal bei Kfz-Teileshop Da hab ich meins für den Golf 4 auch gekauft.

26.04.2011, 00:12	- 9
x1_Prototyp3 Benutzer Registriert seit: 16.04.2011 VW Golf IV 1.4 16V Verbrauch: ~ 6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	OMG ?! Scheisse... was kosten die teile ? @ VauWeh: ja die kupplung rutscht durch -.- fuckt mich das an he...

26.04.2011, 00:13	- 10
x1_Prototyp3 Benutzer Registriert seit: 16.04.2011 VW Golf IV 1.4 16V Verbrauch: ~ 6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nun stellt sich mir die frage lohnt es sich dass ich mir ein getriebe um soviel geld... was ich leider nicht habe zulege oder auto verkaufe? habe ihn um 1800 gekauft...

26.04.2011, 00:15	- 11
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.966 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Tja, nur was wird man so noch bekommen? ^^ Is halt ne Krankheit dieser Getriebe.

26.04.2011, 00:35	- 13
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Das Getriebe hat ca 775€ , Kupplung 140 € gekostet. Da es ein Bekannter eingebaut hat, kam ich dann am Ende so auf 1100 Euro. Ein paar Kleinigkeiten hab ich noch machen lassen. Wenn die Kupplung rutscht ist es wohl definitv nen Getriebeschaden.

26.04.2011, 00:37	- 14
x1_Prototyp3 Benutzer Registriert seit: 16.04.2011 VW Golf IV 1.4 16V Verbrauch: ~ 6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 62 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok leute danke für die antworten... ich hol mir jetzt n kanister benz und zünd ihn an is doch echt zum auszucken... kauft man sich den fährt 2 monate und muss dann reinstecken... trotzdem danke

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26.04.2011, 00:58	- 15
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Weiß nicht ob das so wirklich lohnenswert ist den zu reparieren, wenn Du dafür lediglich 1,8k gegeben hast. Würde den aufpolieren und auf Ebay schmeissen, das hat keinen Zweck. Kleiner Tipp am Rande: Wenne billig Auto fahren willst und das zuverlässig ohne derartigen Blödsinn, schau dich mal nach nem Astra F Baujahr 96-97 mit der 1,6er 75PS Maschine um. Was zuverlässigeres wird man kaum finden, wer da nen Getriebe oder so zu Klump bekommt kriegt nen Orden.

26.04.2011, 04:20	- 16
discostue84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2011 Golf 4 SR Highline "Streetmachine" Ort: Wild Wild East Sa-ch sen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.834 Abgegebene Danke: 126 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	nun die goldene frage: kann man der ausdehnung und dem reißen der nieten irgendwie ein wenig vorbeugen? - anderes getriebeöl, etc????? ich cruise seit gut 10tkm nur noch seit dem ich von der macke der fehlerhaften getriebe wind bekommen habe...deswegen kanns zwar trotzdem passieren, aber ein bißchen beruhigender wärs schon. danke für evtl. tipps

26.04.2011, 11:15	- 17
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Das einzigste was du machen kannst ist die Nieten durch Schrauben zu ersetzen bevors den Schlag tut

26.04.2011, 19:42	- 18
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Den Reparatursatz verbauen. Neiten raus. Schrauben rein. Dann ist Ruhe.