"Spiel" im Schalthebel

Blaze1604 · 12.04.2011, 20:21

Hallo,

ich habe das Problem, dass ich ziemlich viel Spiel in meinem Schalthebel habe. Jetzt meinte ein Kollege von mir, das eventuell irgendwo etwas an der Seilzugschaltung ausgeschlagen sein kann.

Da er aber die Seilzugschaltung vom Golf 4 nicht wirklich kennt, wollte ich hier mal Fragen ob jemand zufällig eine Ahnung hat was das sein könnte oder ob jemand eine Explosionszeichnung von dem Seilzug hat? Und ob es überhaupt möglich ist Einzelteile davon zu bestellen, oder ob man nur die komplette Schaltung beim

bestellen kann?

Mein Golf ist 1.8T AGU BJ 1999.

Schonmal danke für die Hilfe.

Gruß
Dirk

holzertuning · 13.04.2011, 09:03

Tausch mal die Drehmomentstüze aus bzw nur das Lager, das ist bei dir wohl ausgeschlagen.

Ich hab bei mir ein PU Lager von Powerflex drin, habe ich beim Steven gekauft kostet glaube ich 26,50€

Am Anfang ist es noch hart, wird dann aber bissel weicher und ist dann sehr angenehm zu fahren.

Man denkt auch das die Kupplung besser reagiert, man hat also mehr gefühl im Kupplungsfuß!

Blaze1604 · 13.04.2011, 09:10

Habe noch vergessen zu schreiben, dass ich das Problem eigentlich immer habe. Egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht.

Würde das noch immer auf das Lager zutreffen? Und wenn ja, wo sitzt dieses Lager?

Wenn ich bei mir im Motorraum zwischen Batterie und Motor runter gucke sieht man ja einen Teil des Seilzugs. Und da sitzt ein schwarzes Teil (kann nicht genau erkennen ob's ein Lager ist oder sonstiges) wo ich denken würde das dort etwas fehlt. Da ich aber leider nichts zum vergleichen habe, ist das für mich schwer zu sagen

Gruß
Dirk

holzertuning · 15.04.2011, 11:21

Das Lager ist an der Drehmomentstütze und ja das trifft dann immernoch zu!

Nein das ist nicht das Lager das ist unten, siehst du nur wenn du auf ner Grube oder Hebebühne bist.

Bestell dir das austausch Lager beim StevenW von Powerflex, das habe ich bei mir auch drin und hab keine Probleme!

Blaze1604 · 17.04.2011, 18:40

Ich versteh aber nicht im geringsten was das Lager mit meinem "Spiel" im Schalthebel zu tun haben soll?!

vwgolle · 17.04.2011, 20:03

wenn du beim beschleunigen oder abbremsen einen Ruck verspürst ist es die drehmomentstütze

EightballZ · 17.04.2011, 20:20

die drehmomentstütze kannste getrost vergessen....weis gar nich wie ihr auf so ne idee kommt, dass ein labriger schalthebel von ner kaputten stütze kommt ....ich verweise mal auf den thread hier:

http://www.golf4.de/werkstatt/25517-fehler-gefunden-nun-mit-picz-schaltung-wabbelig.html

Blaze1604 · 17.04.2011, 22:50

Zitat:

Zitat von vwgolle

wenn du beim beschleunigen oder abbremsen einen Ruck verspürst ist es die drehmomentstütze

Da ich ja geschrieben hatte, dass selbst wenn ich keinen Gang drin habe, der Schalthebel "Spiel" hat kann es ja gar nicht die Drehmomentstütze sein. Ich kann in dieser Situation ja gar nicht beschleunigen.

@EightballZ

Denke der Thread wird mir weiterhelfen. Danke

Gruß
Dirk

EightballZ · 17.04.2011, 23:49

berichte mal du erfolg hattest

Blaze1604 · 28.04.2011, 15:54

http://www.golf4.de/werkstatt/25517-...abbelig-2.html

Hab in dem Thread nochwas zu dem Thema geschrieben.

12.04.2011, 20:21	- 1
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	"Spiel" im Schalthebel Hallo, ich habe das Problem, dass ich ziemlich viel Spiel in meinem Schalthebel habe. Jetzt meinte ein Kollege von mir, das eventuell irgendwo etwas an der Seilzugschaltung ausgeschlagen sein kann. Da er aber die Seilzugschaltung vom Golf 4 nicht wirklich kennt, wollte ich hier mal Fragen ob jemand zufällig eine Ahnung hat was das sein könnte oder ob jemand eine Explosionszeichnung von dem Seilzug hat? Und ob es überhaupt möglich ist Einzelteile davon zu bestellen, oder ob man nur die komplette Schaltung beim bestellen kann? Mein Golf ist 1.8T AGU BJ 1999. Schonmal danke für die Hilfe. Gruß Dirk

13.04.2011, 09:10	- 3
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	Habe noch vergessen zu schreiben, dass ich das Problem eigentlich immer habe. Egal ob ein Gang eingelegt ist oder nicht. Würde das noch immer auf das Lager zutreffen? Und wenn ja, wo sitzt dieses Lager? Wenn ich bei mir im Motorraum zwischen Batterie und Motor runter gucke sieht man ja einen Teil des Seilzugs. Und da sitzt ein schwarzes Teil (kann nicht genau erkennen ob's ein Lager ist oder sonstiges) wo ich denken würde das dort etwas fehlt. Da ich aber leider nichts zum vergleichen habe, ist das für mich schwer zu sagen Gruß Dirk Geändert von Blaze1604 (13.04.2011 um 09:16 Uhr)

17.04.2011, 20:20	- 7
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	die drehmomentstütze kannste getrost vergessen....weis gar nich wie ihr auf so ne idee kommt, dass ein labriger schalthebel von ner kaputten stütze kommt ....ich verweise mal auf den thread hier: http://www.golf4.de/werkstatt/25517-fehler-gefunden-nun-mit-picz-schaltung-wabbelig.html Geändert von EightballZ (17.04.2011 um 21:46 Uhr)

13.04.2011, 09:03	- 2
holzertuning Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 Golf 4 Ort: MAINZ ist schön wennes nicht dran ist!!! Verbrauch: nicht so viel!!! jetzt bißchen mehr grins!!! Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tausch mal die Drehmomentstüze aus bzw nur das Lager, das ist bei dir wohl ausgeschlagen. Ich hab bei mir ein PU Lager von Powerflex drin, habe ich beim Steven gekauft kostet glaube ich 26,50€ Am Anfang ist es noch hart, wird dann aber bissel weicher und ist dann sehr angenehm zu fahren. Man denkt auch das die Kupplung besser reagiert, man hat also mehr gefühl im Kupplungsfuß!

15.04.2011, 11:21	- 4
holzertuning Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 Golf 4 Ort: MAINZ ist schön wennes nicht dran ist!!! Verbrauch: nicht so viel!!! jetzt bißchen mehr grins!!! Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 84 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Lager ist an der Drehmomentstütze und ja das trifft dann immernoch zu! Nein das ist nicht das Lager das ist unten, siehst du nur wenn du auf ner Grube oder Hebebühne bist. Bestell dir das austausch Lager beim StevenW von Powerflex, das habe ich bei mir auch drin und hab keine Probleme!

17.04.2011, 18:40	- 5
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	Ich versteh aber nicht im geringsten was das Lager mit meinem "Spiel" im Schalthebel zu tun haben soll?!

17.04.2011, 20:03	- 6
vwgolle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2009 Audi Corsa B ;-) Ort: Lennestadt-Trockenbrück nö Verbrauch: 3L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wenn du beim beschleunigen oder abbremsen einen Ruck verspürst ist es die drehmomentstütze

17.04.2011, 23:49	- 9
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	berichte mal du erfolg hattest

28.04.2011, 15:54	- 10
Blaze1604 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.03.2011 Golf IV Ort: Aachen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 247 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 14 Danke für 9 Beiträge	http://www.golf4.de/werkstatt/25517-...abbelig-2.html Hab in dem Thread nochwas zu dem Thema geschrieben.

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