Kabelbruch oder Steuergerät kaputt?

Borky · 07.01.2007, 00:31

Hallo folgendes Problem,
hab gerade 4 Stunden mit dem ADAC und nem KFZ Meister
zugebracht.
Fakt ist: Die Spritpumpe geht net an und dies liegt daran das
das Relai keinen Saft bekommt. Momentan haben wir einfach
vom Sicherungskasten nen Kabel durch den Innenraum an die
Spritpumpe gelegt das ich wieder fahren kann. Es bleibt
jetzt halt die Frage ob das Kabel vom Steuergerät nen Bruch hat
oder das Steuergerät einfach kein Signal sendet.
Hatte sowas vielleicht schon mal jemand von euch bzw. kann
jemand ne einschätzung abgeben was wahrscheinlicher ist?
Er ist in den letzten Tagen kontinuierlich schlechter angesprungen.

Gruß (ein mittlerweile ziemlich genervter und müder) Borky

07.01.2007, 01:17

ein kumpel hatte das problem. es war das steuer gerät. er hat es nicht reparieren lassen. der fährt immernoch mit dem vom AVD gelegten Kabel durch die gegend. hatt aber imernoch probleme und keine kohle für ne reperatur

was das steuergerät kostst weiß ich nicht.

GTI87 · 07.01.2007, 13:31

Hi,
ich geh mal von aus du hast nen 1.6 laut sig...

also meines wissens nach bekommt das ks-pumpenrelais kein plus vom steuergerät sondern wird mit masse geschalten das vom steuergerät durchgeschalten wird...

wenn das ks-pumpenrelais also keinen "saft" bekommt dann ist des nen kabelbruch
... wenn es auf der durchschaltseite keinen saft bekommt dann ist es sogar sicher nen kabelbruch, da dort ne 15 anliegt

Ich kann mir nicht vorstellen das des SG kaputt ist
...was sagt den der Tester?

mfg

GTI87

Borky · 07.01.2007, 14:04

Danke für eure Hilfe,
ich war eben mit meinem Kumpel der ne eigene KFZ-Werkstatt
hatt nochmal dran und es ist das Relai im Arsch, Klemme 30 liegt
an und es ist auch Saft drauf. Keine Ahnung was wir da gestern Abend
im dunkeln und im Regen gemessen haben. Hatten das Relai mal offen
haben auch den Kondensator nachgelötet, jetzt springt er aber auch
nur manchmal an. Manchmal steuert das Relai auch die Kraftstoffpumpe an
ohne das man irgendwas macht. Also muss wohl nen neues Relai her.
Morgen mal fragen was das so kostet.
Wenn jemand **** drauf hat: 1J0 906 383 B ist das Relai

Gruß Borky

GTI87 · 07.01.2007, 15:02

KS-Pumpenrelais wird über 15 mit plus versorgt (Steuerstrom), Arbeitsstrom der die Bauteile mit Spannung versorgt is ne 30...

habt ihr mal das Relais einfach überprüft ob es funktioniert?

mfg

GTI87

07.01.2007, 00:31	- 1
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kabelbruch oder Steuergerät kaputt? Hallo folgendes Problem, hab gerade 4 Stunden mit dem ADAC und nem KFZ Meister zugebracht. Fakt ist: Die Spritpumpe geht net an und dies liegt daran das das Relai keinen Saft bekommt. Momentan haben wir einfach vom Sicherungskasten nen Kabel durch den Innenraum an die Spritpumpe gelegt das ich wieder fahren kann. Es bleibt jetzt halt die Frage ob das Kabel vom Steuergerät nen Bruch hat oder das Steuergerät einfach kein Signal sendet. Hatte sowas vielleicht schon mal jemand von euch bzw. kann jemand ne einschätzung abgeben was wahrscheinlicher ist? Er ist in den letzten Tagen kontinuierlich schlechter angesprungen. Gruß (ein mittlerweile ziemlich genervter und müder) Borky

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GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich geh mal von aus du hast nen 1.6 laut sig... also meines wissens nach bekommt das ks-pumpenrelais kein plus vom steuergerät sondern wird mit masse geschalten das vom steuergerät durchgeschalten wird... wenn das ks-pumpenrelais also keinen "saft" bekommt dann ist des nen kabelbruch ... wenn es auf der durchschaltseite keinen saft bekommt dann ist es sogar sicher nen kabelbruch, da dort ne 15 anliegt Ich kann mir nicht vorstellen das des SG kaputt ist ...was sagt den der Tester? mfg GTI87

07.01.2007, 14:04	- 4
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für eure Hilfe, ich war eben mit meinem Kumpel der ne eigene KFZ-Werkstatt hatt nochmal dran und es ist das Relai im Arsch, Klemme 30 liegt an und es ist auch Saft drauf. Keine Ahnung was wir da gestern Abend im dunkeln und im Regen gemessen haben. Hatten das Relai mal offen haben auch den Kondensator nachgelötet, jetzt springt er aber auch nur manchmal an. Manchmal steuert das Relai auch die Kraftstoffpumpe an ohne das man irgendwas macht. Also muss wohl nen neues Relai her. Morgen mal fragen was das so kostet. Wenn jemand **** drauf hat: 1J0 906 383 B ist das Relai Gruß Borky

07.01.2007, 15:02	- 5
GTI87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2006 4er Jubi Ort: Zwickau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 273 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	KS-Pumpenrelais wird über 15 mit plus versorgt (Steuerstrom), Arbeitsstrom der die Bauteile mit Spannung versorgt is ne 30... habt ihr mal das Relais einfach überprüft ob es funktioniert? mfg GTI87

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