Abgaswarnleuchte und die Lambdasonde

dalai_lamer · 01.05.2011, 08:56

Bei meinem Golf IV 1.4 16V (Motork. AXP) 115.000km ging gestern während der Fahrt die Abgaswarnleuchte im Cockpit an. Wagen fährt allerdings wie immer und springt wie immer an. Standgas ist auch normal.
Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. 2 Fehler werden angezeigt.

Fehler1:17526 P118 035 Bank1-Sonde2,Heizstromkreis Unterbrechung sporadisch

Fehler2: 17606 P1198 035 Bank1-Sonde2, Heizstromkreis elektr. Fehler statisch.

Denke mal es ist die Lambdasonde hinter dem Kat. Kann das jemand bestätigen?
In einem Forum habe ich gelesen, das die Sonde nach Kat eine reine Kontrollsonde sei, die keinerlei Einfluß auf die Motorreglung hat.
Stimmt diese Aussage?

Weiß jemand wieviel der Austausch in der Werkstatt ungefähr kostet?
Kennt jemand eine gute Werkstatt in Köln?
Falls zu teuer. Gibt es eine Anleitung wie man die Lamdasonde beim Golf4 1.4 selber wechselt? Bein Unifit gibt es die Lamdasonde für 50€ Allerdings zum Anschluß am bestehenden Kabelstrang. Hat da jemand Erfahrung mit gemacht die Anschlüsse anzulöten oder zu crimpen?

FAV · 01.05.2011, 09:16

das ist nicht die lambdasonde. ich würde sagen das hat was mit der beheizung des motor oder sowas zu tun.

derSero · 01.05.2011, 09:36

FAV wenn du keine Ahnung von dem Thema hast dann geb bitte nicht sowas von dir. Das hilft ihm net weiter.
Fakt is das der Heizstromkreis der hinteren Sonde defekt ist. Würd dem erstma auf den Grund gehen ob es vielleicht nur am Kabel liegt...

Cirality · 01.05.2011, 10:02

Zitat:

Zitat von FAV

das ist nicht die lambdasonde. ich würde sagen das hat was mit der beheizung des motor oder sowas zu tun.

Ich werf mich weg....

Die Sonde kannst ohne Sorgen selber wechslen.An deiner Stelle,wenn du nicht 100%ig Cripmen kannst eine Sonde mit Stecker zu kaufen.Sonst baust dir nen Übergangswiederstand ein und legst dir die Karten.Glaube die kost beim

130 oder so...ist inzwischen ne 1k1 Teilenummer...Nach dem Ersetzen bitte die Lernwerte löschen!Ach ja....ROSTLÖSER

Bas_r32 · 04.05.2011, 10:02

Hallo, selbes Problem bei mir.

Steht gerade inner Werkstatt.

Allerdings hat sich der Fehler von selbst wieder entfernt, von daher solltest du unbeding die Verkabelung der Sonden prüfen. Sitzen direkt hinter dem KAT, bei mir sogar 2, um kosten der Reparatur zu mildern.

dalai_lamer · 04.05.2011, 14:32

Bei mir geht die Abgaswarnleuchte jetzt schon an, wenn ich nur die Zündung einschalte. Wenn ich einen Fehler in der Verkabelung finden würde, schaltet sich die Lampe dann von alleine aus wenn der Fehler weg wäre oder muss man erst im Fehlerspeicher den Fehler zurücksetzen?

dalai_lamer · 06.05.2011, 21:25

Habe die 2. Lambdasonde hinter dem Kat in einer freien Werkstatt wechseln lassen.
Hat mich 160€ gekostet. Werkstattmeister hat sich gewundert, dass zuerst die Lamdasonde nach dem Kat den Geist aufgegeben hat und nicht die vor dem Kat. Er meinte auch , dass die zweite Lamdasonde eine Kontrollsonde sei. Auf jedenfall ist die Abgaskontolleuchte jetzt wieder aus.

01.05.2011, 08:56	- 1
dalai_lamer Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Abgaswarnleuchte und die Lambdasonde Bei meinem Golf IV 1.4 16V (Motork. AXP) 115.000km ging gestern während der Fahrt die Abgaswarnleuchte im Cockpit an. Wagen fährt allerdings wie immer und springt wie immer an. Standgas ist auch normal. Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen. 2 Fehler werden angezeigt. Fehler1:17526 P118 035 Bank1-Sonde2,Heizstromkreis Unterbrechung sporadisch Fehler2: 17606 P1198 035 Bank1-Sonde2, Heizstromkreis elektr. Fehler statisch. Denke mal es ist die Lambdasonde hinter dem Kat. Kann das jemand bestätigen? In einem Forum habe ich gelesen, das die Sonde nach Kat eine reine Kontrollsonde sei, die keinerlei Einfluß auf die Motorreglung hat. Stimmt diese Aussage? Weiß jemand wieviel der Austausch in der Werkstatt ungefähr kostet? Kennt jemand eine gute Werkstatt in Köln? Falls zu teuer. Gibt es eine Anleitung wie man die Lamdasonde beim Golf4 1.4 selber wechselt? Bein Unifit gibt es die Lamdasonde für 50€ Allerdings zum Anschluß am bestehenden Kabelstrang. Hat da jemand Erfahrung mit gemacht die Anschlüsse anzulöten oder zu crimpen? Geändert von dalai_lamer (01.05.2011 um 09:23 Uhr)

01.05.2011, 09:16	- 2
FAV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Variant Ort: nähe Wolfsburg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 1.002 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge	das ist nicht die lambdasonde. ich würde sagen das hat was mit der beheizung des motor oder sowas zu tun.

01.05.2011, 09:36	- 3
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	FAV wenn du keine Ahnung von dem Thema hast dann geb bitte nicht sowas von dir. Das hilft ihm net weiter. Fakt is das der Heizstromkreis der hinteren Sonde defekt ist. Würd dem erstma auf den Grund gehen ob es vielleicht nur am Kabel liegt...

04.05.2011, 10:02	- 5
Bas_r32 Benutzer Registriert seit: 31.08.2010 Golf 4 R32 Verbrauch: 12 Liter Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 88 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, selbes Problem bei mir. Steht gerade inner Werkstatt. Allerdings hat sich der Fehler von selbst wieder entfernt, von daher solltest du unbeding die Verkabelung der Sonden prüfen. Sitzen direkt hinter dem KAT, bei mir sogar 2, um kosten der Reparatur zu mildern.

04.05.2011, 14:32	- 6
dalai_lamer Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir geht die Abgaswarnleuchte jetzt schon an, wenn ich nur die Zündung einschalte. Wenn ich einen Fehler in der Verkabelung finden würde, schaltet sich die Lampe dann von alleine aus wenn der Fehler weg wäre oder muss man erst im Fehlerspeicher den Fehler zurücksetzen?

06.05.2011, 21:25	- 7
dalai_lamer Neuer Benutzer Registriert seit: 01.05.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe die 2. Lambdasonde hinter dem Kat in einer freien Werkstatt wechseln lassen. Hat mich 160€ gekostet. Werkstattmeister hat sich gewundert, dass zuerst die Lamdasonde nach dem Kat den Geist aufgegeben hat und nicht die vor dem Kat. Er meinte auch , dass die zweite Lamdasonde eine Kontrollsonde sei. Auf jedenfall ist die Abgaskontolleuchte jetzt wieder aus.

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