Von Rot zu Gelb

[flossi]

hi,
ich möchte den G4 von meiner Freundin 1.9 TDI, 110 PS, BJ 99 von roter auf gelbe Plakette umrüsten lassen.

Wisst ihr welche Kosten da ungefähr auf mich zukommen?

mfg

flossi

[Christian85]

hallo
ca850euro
gruß christian

[flossi]

oke danke, was kostet den der partikelfilter alleine? um die 400-600€ denk ich mal oder? weil den einbau kann ich selber auch übernehmen
und dann von nem Kumpel in der Werkstatt unterschreiben lassen

[jaganot]

Kommst du mit nem Partikelfilter nich schon auf ne grüne Plakette?? Filter kosten so um die 350€ wenn du den selber einbaust zahlst du nur noch 10-15€ für die Eintragung in die Papiere.

[flossi]

hm des weis i jetz garned...
also die eintragung kostet 22,50€ hab schon nachgefragt

[EnglischGolf]

kommst von rot auf gelb, partikelfilter brauchst du und dran denken, wenn älter wie 10 jahre oder über 100tkm muss der kat mitgewechselt werden. ich denke 850 euro ist schon realistisch, ob sich das lohnt?
Einbau kannst ja dann selbst machen.

[Michi-81]

warum muss ab 10 Jahren / 100 000 km der kat gewechselt werden?

[helldancer]

Welcher TDI ist das ? Motor ? ich hatte ein 110er und hab trotz nachrüstung der DPF nur rot bekommen !

[EnglischGolf]

Zitat von Michi-81

warum muss ab 10 Jahren / 100 000 km der kat gewechselt werden?

Das war die Aussage von mehreren Anbietern letztes Jahr. Die meinten weil sonst die Funktion der Abgasanlage für die nächstbessere Umweltplakette nicht 100%ig gegeben ist. Ich verstehe es auch nicht, warum, weil der KAT einfach nur in Ordnung sein muss. Aber der Tüv-Mann meinte, wenn es im Gutachten vom Partikelfilter drin steht, was in 99% der Produkte der Fall ist, wird es nur eingetragen, wenn der Kat nachweislich als Neuteil verbaut wurde.
Scheiß-Regelung, aber da sollte man vorher mim Hersteller und dem Tüv reden.

[Michi-81]

so ne scheiß regelung ...
eins ist sicher ... einen neuen kat bau ich mir deswegen nicht ein

ich bin mal gespannt ob das überhaupt rechtskräftig ist denn es gibt autos bei denen kein filter nachgerüstet werden kann ... mal sehen wann die ersten klagen kommen ...

[EnglischGolf]

jop, ich habs dann auch gelassen, meine gelbe reicht bis 2013 überall und danach muss ich wahrscheinlich auch nicht immer in diese Zonen.

[flossi]

ja da bin ich auch schon am überlegen, ob sichs bei nem 12 jahre alten G4 dann überhaupt noch rentiert nachzurüsten weil was is in 2 jahren...

[EnglischGolf]

kommt halt drauf an, ob deine Freundin regelmäßig in ne Umweltzone muss oder nicht. Steuerersparnis sind vllt 20 Euro, das merkt man kaum.

[flossi]

ne muss se eben ned.. deswegen glaub i auch ned das sichs rentiert..

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von EnglischGolf

wenn älter wie 10 jahre oder über 100tkm muss der kat mitgewechselt werden.

Stimmt zwar, trift aber für das Auto/Motor ned zu, weil der DPF den Kat ersetzt. Das gilt nur für Fahrzeuge wo der DPF zum Kat dazumontiert wird. z.B. 2.5 V6 TDI

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Stimmt zwar, trift aber für das Auto/Motor ned zu, weil der DPF den Kat ersetzt. Das gilt nur für Fahrzeuge wo der DPF zum Kat dazumontiert wird. z.B. 2.5 V6 TDI

glaub ich dir nicht. sind doch 2 ganz verschiedene systeme. lass mich aber gerne vom gegenteil überzeugen.

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von basti535

glaub ich dir nicht. sind doch 2 ganz verschiedene systeme. lass mich aber gerne vom gegenteil überzeugen.

Technik & Funktionsweise

[EnglischGolf]

Das ist aber auch wieder Herstellerabhängig oder?

[EnglischGolf]

Der Kombifilter spart zudem Kosten bei Fahrzeugen, die laut gesetzlicher Vorschrift den Oxi-Kat mit einer Nachrüstung austauschen müssen. Denn der im Fahrzeug bereits vorhandene Oxi-Kat darf dabei nicht älter als fünf Jahre sein bzw. nicht mehr als 80.000 Kilometer Laufleistung aufweisen.

--> kapier ich net ganz den Satz. Kat muss gewechselt werden, ist aber eh schon im Kombisystem integriert oder wie?

[TDI-GTI-4-Motion]

Zitat von EnglischGolf

Der Kombifilter spart zudem Kosten bei Fahrzeugen, die laut gesetzlicher Vorschrift den Oxi-Kat mit einer Nachrüstung austauschen müssen. Denn der im Fahrzeug bereits vorhandene Oxi-Kat darf dabei nicht älter als fünf Jahre sein bzw. nicht mehr als 80.000 Kilometer Laufleistung aufweisen.

--> kapier ich net ganz den Satz. Kat muss gewechselt werden, ist aber eh schon im Kombisystem integriert oder wie?

Naja, wenn du keinen Kombifilter verbaust, bleibt der Kat ja erhalten und muss gewechselt werden. Es gibts auch Fahrzeuge für die keine Kombisysteme lieferbar sind.

Und ja, dass is vom Hersteller abhängig.