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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2010 Golf 4 TDI GTI Ort: Witten Verbrauch: 4,3l - -.- Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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| ![]() oder direkt das G12+ (beides lila) falls das G11 (grün) vorher bei dir drauf war, empfiehlt es sich den Motor zu spülen,da beide Produkte miteinander reagieren bzw. sich nicht vertragen! Zitat:
Hab keine Lust den nächsten x-ten Fred bzgl. Motoröl aufzumachen, deswegen quetsch ich mich mal dazwischen,hoffe das ist ok so?! Und wenn man ehrlich ist und richtig Bock darauf hat, könnte man über die ganze Thematik auch n Buch schreiben.. ![]() Fakt ist,das ich den Kanister Liqui Moly 5W40 TopTec 4100 hier vor mir stehen hab und eigentlich zu morgen nen Ölwechsel geplant hatte.. Lustigerweise hab ich gerade nochmal das Internet durchforstet und da wirste ja erst recht verunsichert,da die einen so,die anderen so sagen! Ausgangspunkt: MKB ARL 150PS PD Liqui Moly 5W40 TopTec 4100 (VW Freigabe für VW 502.00 / 505.00 ,aber für 505.01. empfohlen) Liqui Moly 5W40 TopTec 4100 oder soll ich besser den Kanister umtauschen in: Liqui Moly Diesel High Tech 5W40 (VW Freigabe nur für 505.00,aber für 505.01. ebenfalls empfohlen) Liqui Moly 5W40 Diesel High Tech Was mich bischen stuzig macht ist einfach,das bei beiden Ölen nichts von Vollsynthetisch steht und mir diese "Synthese Technology" mal gar nichts sacht.. Fahre zudem keinen Longlife Intervall und mein Teilemensch mir daraufhin direkt das erstere Öl "hingestellt" hat!Was meinen die Experten dazu? Hat jemand vielleicht schon Erfahrung diesbezüglich sammeln können, was den MKB in Kombination mit o.g. Ölen angeht? Sorry nochmal für bischen Offtopic,aber vielleicht hilft es ja, ausser mir dem einen oder anderen ebenfalls weiter! | |
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