Ruckeln unter Last, HILFEEE!! - Seite 2

jonas93 · 29.05.2011, 13:24

Hi,

leider nein

In dem Thread von mir wo ich dieses Problem anspreche, meint einer den Kurbelwellensensor, der andere zündkabel und den LMM.
Bin mir aber mitlerweile ziemlich sicher, das es die Zündspule ist, da diese schon rissig ist

Werde diese mal wechseln und auch im gleichen Zug die Zündkabel wechseln.

MFG

Golf1,6 · 30.05.2011, 18:12

Ja aber es ist ja nicht dauerhaft sondern nur manchmal !
Das isses ja was mich so verwirrt.

MalibuVW · 30.05.2011, 19:33

Zitat:

Zitat von jonas93

Hi,

leider nein

In dem Thread von mir wo ich dieses Problem anspreche, meint einer den Kurbelwellensensor, der andere zündkabel und den LMM.
Bin mir aber mitlerweile ziemlich sicher, das es die Zündspule ist, da diese schon rissig ist

Werde diese mal wechseln und auch im gleichen Zug die Zündkabel wechseln.

MFG

Aber den Trick mit dem zerstäubten Wasser hast du noch nicht ausprobiert oder?

Ich weiß nur, dass ich so schon einige spröde Zündleitungen und Zündspulen entlarft habe, die unter Teil,- oder Vollast nicht mehr 100% funktionierten!

jonas93 · 30.05.2011, 19:49

Zitat:

Zitat von MalibuVW

Aber den Trick mit dem zerstäubten Wasser hast du noch nicht ausprobiert oder?

Ich weiß nur, dass ich so schon einige spröde Zündleitungen und Zündspulen entlarft habe, die unter Teil,- oder Vollast nicht mehr 100% funktionierten!

Hi,

war gerade mal draußen und habe es ausprobiert... Und siehe da, Funken sind übergesprungen, Riss in der Zündspule und eine gewischt gekriegt habe ich auch

Lag also an der Zündspule. Mache aber auch die Zündkabel mit neu.

MFG

MalibuVW · 30.05.2011, 20:34

Zitat:

Zitat von jonas93

Hi,

war gerade mal draußen und habe es ausprobiert... Und siehe da, Funken sind übergesprungen, Riss in der Zündspule und eine gewischt gekriegt habe ich auch

Lag also an der Zündspule. Mache aber auch die Zündkabel mit neu.

MFG

Wenn du lange genug mit der defekten Zündspule gefahren bist, dann kannst du sehen, dass da wo der Funke über gesprungen ist schon " Brandspuren" vom Zündfunke entstanden sind.

Golf1,6 · 02.06.2011, 19:30

Gestern hat das Scheissding wieder angefangen zu ruckeln.

MalibuVW · 03.06.2011, 06:39

Zitat:

Zitat von Golf1,6

Gestern hat das Scheissding wieder angefangen zu ruckeln.

Hast du denn schon irgendwas erneuert oder überprüft seitdem der so läuf?

Golf1,6 · 03.06.2011, 19:50

ja ich hab mal gesprüht aber da war nix un n paar Sachen kann ich ausschließen.

04.06.2011, 00:32

Ja sporadische Fehler sind die geilsten! Aber musste durch wenn de nix prüfen willst

Golf1,6 · 04.07.2011, 11:40

Hat sich erledigt. War ein Riss im Zylinderkopf.

ChrisPZV · 10.07.2011, 18:58

Kannst du von dem Riss im ZK ein Foto posten? Wäre interessant zu sehen, wie sowas aussieht... Man wüsste, wonach man suchen muss, wenn das Ruckeln zu besuch kommt. ;-)
Die gleiche Anfrage geht an jonas93, hast du die kaputte Zündspule noch da und könntest ein Foto hier einstellen?

Golf1,6 · 11.07.2011, 17:37

Zitat:

Zitat von ChrisPZV

Kannst du von dem Riss im ZK ein Foto posten? Wäre interessant zu sehen, wie sowas aussieht... Man wüsste, wonach man suchen muss, wenn das Ruckeln zu besuch kommt. ;-)
Die gleiche Anfrage geht an jonas93, hast du die kaputte Zündspule noch da und könntest ein Foto hier einstellen?

Ja hab n Foto gemacht ist aber mit meiner Kamera nicht so gut zu sehn, für Laien ist sowas aber nicht so leicht zu erkennen aber wer davon etwas ahnung hat müsste das eigentlich finden.

Bei mir war der Riss am Thermostat.

29.05.2011, 13:24	- 21
jonas93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2011 GOLF4 Ort: Haiger LDK Verbrauch: Zu viel für den Motor -.- Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 106 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, leider nein In dem Thread von mir wo ich dieses Problem anspreche, meint einer den Kurbelwellensensor, der andere zündkabel und den LMM. Bin mir aber mitlerweile ziemlich sicher, das es die Zündspule ist, da diese schon rissig ist Werde diese mal wechseln und auch im gleichen Zug die Zündkabel wechseln. MFG

30.05.2011, 18:12	- 22
Golf1,6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2011 Focus 2,0l 16V Ort: Limburg an der Lahn LM-MB-394 Verbrauch: 9-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 219 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja aber es ist ja nicht dauerhaft sondern nur manchmal ! Das isses ja was mich so verwirrt.

02.06.2011, 19:30	- 26
Golf1,6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2011 Focus 2,0l 16V Ort: Limburg an der Lahn LM-MB-394 Verbrauch: 9-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 219 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Gestern hat das Scheissding wieder angefangen zu ruckeln.

03.06.2011, 19:50	- 28
Golf1,6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2011 Focus 2,0l 16V Ort: Limburg an der Lahn LM-MB-394 Verbrauch: 9-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 219 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja ich hab mal gesprüht aber da war nix un n paar Sachen kann ich ausschließen.

04.06.2011, 00:32	- 29
Wobba Gast Beiträge: n/a	Ja sporadische Fehler sind die geilsten! Aber musste durch wenn de nix prüfen willst

04.07.2011, 11:40	- 30
Golf1,6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2011 Focus 2,0l 16V Ort: Limburg an der Lahn LM-MB-394 Verbrauch: 9-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 219 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hat sich erledigt. War ein Riss im Zylinderkopf.

10.07.2011, 18:58	- 31
ChrisPZV Neuer Benutzer Registriert seit: 01.07.2011 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 20 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kannst du von dem Riss im ZK ein Foto posten? Wäre interessant zu sehen, wie sowas aussieht... Man wüsste, wonach man suchen muss, wenn das Ruckeln zu besuch kommt. ;-) Die gleiche Anfrage geht an jonas93, hast du die kaputte Zündspule noch da und könntest ein Foto hier einstellen?

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