01.03.2012, 20:38
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 02.10.2009 Verbrauch: 6,5ltr Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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|  Abschleppharken hinten versetzen
Hallo! hat von euch schon mal jemand den hinteren Abschleppharken versetzt? Wie geht man am besten vor?? Ich muss ihn Versetzen da sonst meine Duplex Anlage nicht passt! Weitere gründe könnten sein das man zb eine V6 Lippe Montieren will. |
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01.03.2012, 21:08
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 21.12.2011 Golf 4 GTI Ort: Essen Verbrauch: 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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und wo willse den hinmachen??? also kannst ihn abflexen/ aufbohren und dann iwo dranschweissen....oder neuen holen und dranbraten... |
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01.03.2012, 21:10
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Wer braucht sowas hinten schon??? Vorne ist wichtig, damit man abgeschlappt werden kann. Habe meinen hinten auch entfernt...
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01.03.2012, 21:23
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2009 Verbrauch: 6,5ltr Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Einfach weiter nach rechts damit halt der Auspuff passt un der Abschleppharken trotzdem dran is was willst da aufbohren???? |
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02.03.2012, 06:47
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.12.2011 Golf 4 GTI Ort: Essen Verbrauch: 12 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ich weiss nicht ob der punktgeschweisst ist....dann musse die schweisspunkte aufbohren...
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02.03.2012, 08:24
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| Benutzer Registriert seit: 10.09.2011 A3 1.8T k04+ Golf 4 V6 Ort: Sandberg Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00
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Hatte ihn beim A3 auch entfernt, jedoch hatte der Tüvver was dagegen also musste ich den Hacken etwas umarbeiten und gut war´s....
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02.03.2012, 09:09
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| Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006
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| Zitat:
Bin zwar kein Fan von diesen nicht-OEM Duplex-Anlagen, aber wenn es denn sein muß, dann würde ich die Öse weglassen. Beim R32 geht es ja auch. | |
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Linear-Darstellung
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