Hinterachs-Gummi

malcolmy · 23.11.2010, 09:31

Hallo!

Mir wurde gesagt und gezeigt dass das Gummi auf der einen Seite bei der Hinterachse hinüber ist und auf der anderen nur porös ist. Das zu wechseln stunden dauert und beide gewechselt werden sollten. Würde gerne wissen was das für Gummis snd bzw. wie die genau heissen und ob Spur und Sturz danach gerichtet werden müssen. Gibt es die nur Original? Muss die Bremsflüssigkeit danach gewechselt werden und braucht man dafür irgendein Spezialwerkzeug?

Auto: Golf 4 (4Motion), 90 PS TDI (BJ2000)

Grüße

GTI_132 · 23.11.2010, 09:40

Also die Hinterachslager wechseln ist schon sinnvoll, da der Wagen eigentlich jetzt fahren müsste wie auf Eiern und entsprechende Poltergeräusche machen müsste.
Der Sturz muss nicht eingestellt werden, da der Fronttriebler ja die starre Achse mit Torsionsprofil hinten hat. Da kann also nix gestellt werden.

Die Arbeitszeit ist schon heftig, bei VW entsprechend teuer. Lass es doch bei ATU machen. Kannst evtl. die Originalen Teile von VW vorher besorgen.

Die haben ein Spezial-WZ, mit dem die Lager rausgepresst werden. Hab schon gehört, dass manchmal die HA komplett ausgebaut wird, dann müsste die Bremse zumindest entlüftet werden.
Bin allerdings selbst immer drum herum gekommen bei meinem alten die Teile zu wechseln. Und beim neuen sind sie noch fit.

Mini1283 · 23.11.2010, 09:48

gibt auch werkzeug bei vw, da wird die achse nur lose geschraubt (bremsleitungen werden nicht geöffnet) und die gummis werden dann im eingebauten zustand raus gedrückt und wieder neue eingepresst. hab an meinem 3er mal die gummis in ner freien werkstatt wechseln lassen. hat mich 300€ gekostet. achse wurde ausgebaut ! bei ATU wollten die noch meh haben. frag mal bei vw ob es verschiedene achslager gibt. für schlechtwege ausstattung oder so. die sind härter und stabiler als die normalen

malcolmy · 23.11.2010, 09:51

Also der Fachmännische Begriff für die Dinger wäre >Hinterachslager<? Hab schon welche gekauft, nur sind es die Falschen, bzw. die für den 4Motion schaun ein wenig anders aus.

Und wie gesagt, habe einen 4 Motion, deshalb die Spur/Sturz Frage,also wär das nun einzustellen?

www.der-bora.de · 23.11.2010, 09:55

sind gummimetalllager beim 4motion .. sollten ähnlich zu wechseln sein.. hab noch 3 satz nagelneuer lager liegen

malcolmy · 23.11.2010, 10:44

und müssen nun spur/sturz beim 4Motion danach eingestellt werden oder nicht? und gibts sonst noch was dass gewechselt werden sollte wenn schon mal die achse unten ist?

grüße

malcolmy · 14.06.2011, 15:08

Hallo!

Würde gerne noch wissen, ob man diese Lager selber, alleine wechseln kann und wie lange das dauern würde.

23.11.2010, 09:31	- 1
malcolmy Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 VW Golf4 TDI 4MOTION Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hinterachs-Gummi Hallo! Mir wurde gesagt und gezeigt dass das Gummi auf der einen Seite bei der Hinterachse hinüber ist und auf der anderen nur porös ist. Das zu wechseln stunden dauert und beide gewechselt werden sollten. Würde gerne wissen was das für Gummis snd bzw. wie die genau heissen und ob Spur und Sturz danach gerichtet werden müssen. Gibt es die nur Original? Muss die Bremsflüssigkeit danach gewechselt werden und braucht man dafür irgendein Spezialwerkzeug? Auto: Golf 4 (4Motion), 90 PS TDI (BJ2000) Grüße Geändert von malcolmy (23.11.2010 um 09:33 Uhr)

23.11.2010, 09:40	- 2
GTI_132 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.05.2010 Golf 4 GT[red]I[/red] Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also die Hinterachslager wechseln ist schon sinnvoll, da der Wagen eigentlich jetzt fahren müsste wie auf Eiern und entsprechende Poltergeräusche machen müsste. Der Sturz muss nicht eingestellt werden, da der Fronttriebler ja die starre Achse mit Torsionsprofil hinten hat. Da kann also nix gestellt werden. Die Arbeitszeit ist schon heftig, bei VW entsprechend teuer. Lass es doch bei ATU machen. Kannst evtl. die Originalen Teile von VW vorher besorgen. Die haben ein Spezial-WZ, mit dem die Lager rausgepresst werden. Hab schon gehört, dass manchmal die HA komplett ausgebaut wird, dann müsste die Bremse zumindest entlüftet werden. Bin allerdings selbst immer drum herum gekommen bei meinem alten die Teile zu wechseln. Und beim neuen sind sie noch fit. Geändert von GTI_132 (23.11.2010 um 09:42 Uhr)

23.11.2010, 09:51	- 4
malcolmy Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 VW Golf4 TDI 4MOTION Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 36 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also der Fachmännische Begriff für die Dinger wäre >Hinterachslager<? Hab schon welche gekauft, nur sind es die Falschen, bzw. die für den 4Motion schaun ein wenig anders aus. Und wie gesagt, habe einen 4 Motion, deshalb die Spur/Sturz Frage,also wär das nun einzustellen? Geändert von malcolmy (23.11.2010 um 10:03 Uhr)

23.11.2010, 09:48	- 3
Mini1283 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.12.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: zu viel fürn 1.6er Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.694 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 84 Danke für 67 Beiträge	gibt auch werkzeug bei vw, da wird die achse nur lose geschraubt (bremsleitungen werden nicht geöffnet) und die gummis werden dann im eingebauten zustand raus gedrückt und wieder neue eingepresst. hab an meinem 3er mal die gummis in ner freien werkstatt wechseln lassen. hat mich 300€ gekostet. achse wurde ausgebaut ! bei ATU wollten die noch meh haben. frag mal bei vw ob es verschiedene achslager gibt. für schlechtwege ausstattung oder so. die sind härter und stabiler als die normalen

23.11.2010, 09:55	- 5
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	sind gummimetalllager beim 4motion .. sollten ähnlich zu wechseln sein.. hab noch 3 satz nagelneuer lager liegen

23.11.2010, 10:44	- 6
malcolmy Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 VW Golf4 TDI 4MOTION Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 36 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und müssen nun spur/sturz beim 4Motion danach eingestellt werden oder nicht? und gibts sonst noch was dass gewechselt werden sollte wenn schon mal die achse unten ist? grüße

14.06.2011, 15:08	- 7
malcolmy Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 VW Golf4 TDI 4MOTION Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 36 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo! Würde gerne noch wissen, ob man diese Lager selber, alleine wechseln kann und wie lange das dauern würde.

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