Zylinderkopfschrauben drehmoment? - Seite 2

Pampersrocker89 · 20.06.2011, 08:35

Hnja....schleifen würd ich mir für ne ZyKo Schraube jetzt keinen Bit

Wenn die Schraube ma rund ist, hat man n ziemliches Problem.

Sone blöde M12 Nuss von KSTools kost keine 4€.
Da kann sone Torx plus auch nich die Welt kosten.

Aber ab Werk waren die sicher noch nicht drin.
So steinalt sind die Torxplus noch nicht.

Zx6rKillah · 20.06.2011, 12:04

Moin Leutz!
Ist alles drin läuft!

Es waren keine normalen Torx 45 zu klein 50 total labberig 55 zu groß!

Bei VW kost das Werkzeug wie sie es nennen "Zylinderkopfschraubeneinsatz"
unendlich viel geld und im Zubehör 20€ de Nuss.
Hatten wir aber keine zeit für also nehmen wir den 50er Torx

Wenn der dann nicht mehr gepackt hat haben wir ne 6er Inbus reingesteckt und weiter gings! hab geklappt alles top!

Anzugsdrehmoment:
1.20Nm
2.30Nm
3.90°
4.90°

Gruß de Daniel

VW Golfer · 21.06.2011, 13:42

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Hnja....schleifen würd ich mir für ne ZyKo Schraube jetzt keinen Bit

Wenn die Schraube ma rund ist, hat man n ziemliches Problem.

Sone blöde M12 Nuss von KSTools kost keine 4€.
Da kann sone Torx plus auch nich die Welt kosten.

Aber ab Werk waren die sicher noch nicht drin.
So steinalt sind die Torxplus noch nicht.

also ich hab an meinen als erstes die kopfdichtung gewechselt und da waren sie verbaut

naya bei mir gings net anderst bin bei mir auch von ausgegangen das es vielzahn ist aber nichts es war torxplus und da blieb mir nix anderes übrig als den 55er torx zu bearbeiten und er hat auch bestens rein gepasst
und konnte auch ohne probleme die schrauben anziehen

Pampersrocker89 · 21.06.2011, 13:49

Bei nem alten 1.6 machen se Torx plus rein *kopfschüttel*

VW Golfer · 21.06.2011, 14:09

hmm wer weiß warum das so ist

hehe bzw war

20.06.2011, 08:35	- 21
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Hnja....schleifen würd ich mir für ne ZyKo Schraube jetzt keinen Bit Wenn die Schraube ma rund ist, hat man n ziemliches Problem. Sone blöde M12 Nuss von KSTools kost keine 4€. Da kann sone Torx plus auch nich die Welt kosten. Aber ab Werk waren die sicher noch nicht drin. So steinalt sind die Torxplus noch nicht.

20.06.2011, 12:04	- 22
Zx6rKillah Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2009 Golf 4 20v Turbo Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 445 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Moin Leutz! Ist alles drin läuft! Es waren keine normalen Torx 45 zu klein 50 total labberig 55 zu groß! Bei VW kost das Werkzeug wie sie es nennen "Zylinderkopfschraubeneinsatz" unendlich viel geld und im Zubehör 20€ de Nuss. Hatten wir aber keine zeit für also nehmen wir den 50er Torx Wenn der dann nicht mehr gepackt hat haben wir ne 6er Inbus reingesteckt und weiter gings! hab geklappt alles top! Anzugsdrehmoment: 1.20Nm 2.30Nm 3.90° 4.90° Gruß de Daniel

21.06.2011, 13:49	- 24
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Bei nem alten 1.6 machen se Torx plus rein kopfschüttel

21.06.2011, 14:09	- 25
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	hmm wer weiß warum das so ist hehe bzw war

Werbung