Turbo setzt aus...

flossi · 27.06.2011, 13:17

Es fällt mir jetz schon seit 2 Tagen auf, das ab und zu der Turbo aussetzt und dann auf einmal wieder geht... wenn ich den motor z.B. abgestellt hab und wieder starte geht er meistens wieder.. wie ein wackelkontakt. was könnte das alles sein?
ich hab jetz mal an den LMM gedacht

Lucas S · 27.06.2011, 14:25

könnte es sein, dass der motor in den notlauf geht?

Nuke6110 · 27.06.2011, 14:35

les mal dein fehlerspeicher aus...

ich vermute ladedruck überschritten

Pampersrocker89 · 27.06.2011, 14:37

Hatten wir am Sharan mit AFN auch mal.
80kmh vollgas. Bums Notlauf.

Meine da war was mit N75.

Nuke6110 · 27.06.2011, 14:42

Nicht umbedingt das Problem tritt öfters auf beim Diesel da muss das VTG wieder gangbar gemacht werden weil es verrust ist

Lucas S · 27.06.2011, 15:22

Zitat:

Zitat von Nuke6110

les mal dein fehlerspeicher aus...

ich vermute ladedruck überschritten

vermute ich auch mal ganz stark.

flossi · 27.06.2011, 18:26

ok, vielen dank, werd ich morgen machen... was ist der/die/das VTG? ^^
was mir heute noch eingefallen ist, seit das mit dem turbo ist, springt, der motor manchmal nicht aufs erste mal an doch der anlasser dreht.. dann mach ich nochmal die zündung aus, starte nochmal und er springt an wie schon immer -astrein-

könnte das auch damit zusammenhängen?

Pampersrocker89 · 27.06.2011, 18:55

Variable Turbinen Geometrie.

Google mal nach VTG gangbar machen.
Gibts Anleitungen zu.

MoonLight-Golf · 27.06.2011, 19:07

kann auch

- luftmassenmesser sein,
- ladedrückregelventil
- saugrohrdrucksensor

flossi · 28.06.2011, 12:40

wielang braucht man ungefähr um den turbo auszubauen, ihn zu säuber und wieder einzubauen?
ich bin industriemechaniker im 2ten lehrjahr und hab schon mein getriebe aus und wieder eingebaut, den zahnriemen geweselt... und diverse andere kleinere arbeiten erledigt.. nur zur einschätzung

28.06.2011, 13:00

Zitat:

Zitat von flossi

ok, vielen dank, werd ich morgen machen... was ist der/die/das VTG? ^^
was mir heute noch eingefallen ist, seit das mit dem turbo ist, springt, der motor manchmal nicht aufs erste mal an doch der anlasser dreht.. dann mach ich nochmal die zündung aus, starte nochmal und er springt an wie schon immer -astrein-

könnte das auch damit zusammenhängen?

Ach, das mit dem anspringen scheint ne AJM Krankheit zu sein, das kenn ich. Hab ich alle 2-3 Monate mal, man dreht den Schlüssel, der Anlasser dreht, aber die Maschine hat keine Lust. Zurück auf 0, dann wieder Schlüssel gedreht und der Karren läuft als wär nie was gewesen. Das andere wird wohl der verdreckte Turbo sein.

flossi · 28.06.2011, 18:56

ja davon bin ich auch mittlerweile überzeugt das es das VTG ist... aber was kann ich gegen das "keine Lust" tun?

Pampersrocker89 · 28.06.2011, 19:00

Sagma deiner Freundin se soll dir in Hintern treten.

Oder was ich immer mach: Ich muss lernen, dann tu ich alles andere nur nicht lernen.
Wäsche abhängen, kochen, waschen, spülen, putzen. nur nich Lernen

MajestyTurbo · 28.06.2011, 19:04

Wenn Du sowas zum ersten mal machst, rechne mit einem Samstag vormittag ;-)

28.06.2011, 19:11

Turbo ausbauen, zerlegen, reinigen, zusammensetzen und wieder einbauen an nem Samstag Vormittag für jemanden der das noch nie gemacht hat? Du bist echt optimistisch

flossi · 28.06.2011, 19:14

joaaaa... des mit der freundin regel ich schon :P
hm ich hätte jetz mal mit nem freitag nachmittag von 12-19,20 uhr gerechnet?
ich sag einfach bevor ich des nicht repariert hab, können wir nicht mehr fahren... was meinst hey, die kommt noch und hilft mir

MajestyTurbo · 28.06.2011, 19:14

Ich will den Leuten ja nicht völlig die Motivation rauben ;-)
Aber so um die 6 Stunden sollten beim Ersten mal schon machbar sein. ( Wie beim Poppen*g*)

flossi · 28.06.2011, 19:20

Du hast beim ersten mal Poppen 6 stunden geschafft? na das is ne gute leistung muss ich sagen

Nuke6110 · 28.06.2011, 19:21

Ich motivier mich immer damit mein Auto besser kennen zulernen

Darf das nur nicht meiner Freundin sagen dan gibs mecker

flossi · 28.06.2011, 19:22

muss ich da eig. iwas beachten oder einfach "alles" abstecken ausbauen, danach wieder durcheinander anstecken oder gibts ne reihenfolge oder so ähnlich?

27.06.2011, 13:17	- 1
flossi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Königsdorf Verbrauch: je nach dem... 7-11,5l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 249 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Turbo setzt aus... Es fällt mir jetz schon seit 2 Tagen auf, das ab und zu der Turbo aussetzt und dann auf einmal wieder geht... wenn ich den motor z.B. abgestellt hab und wieder starte geht er meistens wieder.. wie ein wackelkontakt. was könnte das alles sein? ich hab jetz mal an den LMM gedacht

27.06.2011, 14:25	- 2
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	könnte es sein, dass der motor in den notlauf geht?

27.06.2011, 14:35	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	les mal dein fehlerspeicher aus... ich vermute ladedruck überschritten

27.06.2011, 14:37	- 4
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Hatten wir am Sharan mit AFN auch mal. 80kmh vollgas. Bums Notlauf. Meine da war was mit N75.

27.06.2011, 14:42	- 5
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Nicht umbedingt das Problem tritt öfters auf beim Diesel da muss das VTG wieder gangbar gemacht werden weil es verrust ist

27.06.2011, 18:26	- 7
flossi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Königsdorf Verbrauch: je nach dem... 7-11,5l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 249 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ok, vielen dank, werd ich morgen machen... was ist der/die/das VTG? ^^ was mir heute noch eingefallen ist, seit das mit dem turbo ist, springt, der motor manchmal nicht aufs erste mal an doch der anlasser dreht.. dann mach ich nochmal die zündung aus, starte nochmal und er springt an wie schon immer -astrein- könnte das auch damit zusammenhängen?

27.06.2011, 18:55	- 8
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Variable Turbinen Geometrie. Google mal nach VTG gangbar machen. Gibts Anleitungen zu.

27.06.2011, 19:07	- 9
MoonLight-Golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2011 Golf 4 Tdi Verbrauch: 5,8-6,8 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 220 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	kann auch - luftmassenmesser sein, - ladedrückregelventil - saugrohrdrucksensor

28.06.2011, 12:40	- 10
flossi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Königsdorf Verbrauch: je nach dem... 7-11,5l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 249 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	wielang braucht man ungefähr um den turbo auszubauen, ihn zu säuber und wieder einzubauen? ich bin industriemechaniker im 2ten lehrjahr und hab schon mein getriebe aus und wieder eingebaut, den zahnriemen geweselt... und diverse andere kleinere arbeiten erledigt.. nur zur einschätzung

28.06.2011, 18:56	- 12
flossi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.09.2010 Golf 4 GTI Ort: Königsdorf Verbrauch: je nach dem... 7-11,5l Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 249 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja davon bin ich auch mittlerweile überzeugt das es das VTG ist... aber was kann ich gegen das "keine Lust" tun?

28.06.2011, 19:00	- 13
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Sagma deiner Freundin se soll dir in Hintern treten. Oder was ich immer mach: Ich muss lernen, dann tu ich alles andere nur nicht lernen. Wäsche abhängen, kochen, waschen, spülen, putzen. nur nich Lernen

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28.06.2011, 19:04	- 14
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Wenn Du sowas zum ersten mal machst, rechne mit einem Samstag vormittag ;-)

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Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Turbo ausbauen, zerlegen, reinigen, zusammensetzen und wieder einbauen an nem Samstag Vormittag für jemanden der das noch nie gemacht hat? Du bist echt optimistisch

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28.06.2011, 19:22	- 20
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