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Alt 30.06.2011, 20:39      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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achso, hab leider keine Erfahrung mit dem Hersteller.
Kenne nur das Originale mit der blauen Innenschrift


Volkswagen ist offline  

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Alt 30.06.2011, 20:40      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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STEGO-LIFTBAND 9MM ROLLE 10M Stegoband Werkzeug, Ausbeulwerkzeug, PDR Tools, Spot Repair, Smart Repair,

Dat da.
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 20:50      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Mensch warum habe ich das nicht gefunden...

aber genau das ist es!
das gute ist das du es bei dem Händler einzeln bekommen tust,
meistens werden die im 4er Pack für um die 50 Euro rum verkauft

http://www.lack-technik.de/typo3temp...f0ebb6e2fe.jpg
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Alt 30.06.2011, 21:11      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Jo da shab ich auch gefunden.

Werd das ma anwenden.

Vltl mach ich Bilder wie das ausschaut.

Klingen tuts echt gut.

Lacktechnik: Stego I-III[tab]=4

Noch ne Liste wo steht wieviel mm für welches AUto.

Lg
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:28      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:

Wie wird Stegoband eingesetzt?

von der Rolle entsprechend benötigte Länge abschneiden, max. 15 cm
Folienverstärkte Seite unter die Dichtung schieben (hierbei muss die Klebefläche dem abzudeckenden Teil zugewandt sein)
weißes Schutzpapier von der Kleberabdeckung entfernen
selbstklebendes Abdeckteil andrücken - Abdeckung damit fertig

http://www.lack-technik.de/uploads/m...ds_gemacht.jpg



Aber Danke!
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:28      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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genau meld dich obs geklappt hat und nicht vergessen immer kleine Stücken,
ab besten gehts wenn die Stücken ca. 5 cm breit sind und in den Ecken halt kleiner, musst halt ausprobieren.
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Alt 30.06.2011, 21:29      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Hä.... dein Beitrag hab ich gelesen und DANN gepostet...
jetzt ist meiner vor deinem...verrückte WElt
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:31      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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habs nochmal geändert da ich erst später gesehen habe das die Anleitung ja auch bei deinem Link dabei steht
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Alt 30.06.2011, 21:34      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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jetzt siehts wieder aus wie wenn ich der alte Doppelposter wär

Haste gefic*t eingeschädelt

Danke für die Hilfe!

Aber, ich frag mich grad, wie ich da zum reinigen des Lackes, in die Fuge kommen soll.

Aber das gibt es dem Lacker sein Problem un nich meins
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:38      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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ja du klebst das Stegoband ja hin und da wird das Profil hoch gehoben darunter dürfte sich jede Menge Dreck befinden was dann der Lackier mit Silikonentferner ausspült.
Volkswagen ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:41      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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okay..

kann mir die Steifigkeit der Plastiklippe irgendwie noch nicht so recht vorstellen.
Aber lassen wir uns mal überraschen
Pampersrocker89 ist offline  

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Alt 30.06.2011, 21:43      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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du machst das schon
so für Heute ist schluss sonst läuft der Beitragszähler heiss
Volkswagen ist offline  

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Alt 04.07.2011, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Also die neue KLappe liegt nu hier.

Hab eben aufm Dorffest noch meinen Lacker bei nem Bier getroffen. Wies auch immer läuft

Naja aufjeden, er bringt mir ne Rolle Stegoband.
Und ja ich war verblüfft dass er es sofort kannte

Ich schleife sie an, Spachtel evtl Kratzer, gibts aber keine, Klebe dann die Dichtung rauf und Reinigen tut er sie und Lacken dann.



Außen wie Innen wird gelackt, damit vom graumetallic nix mehr übrig is.

Übrigens...versucht mal ne rostfreie Variantklappe zu finden.
Von außen sindse oft rostfrei, aber unter der Verkleidung siehts teilweise echt grausam aus.

Grüße Marc0


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