Keine Leistung Golf 4 1,8 T AGU

06.07.2011, 22:54

hallo leute hab ein golf 4 1,8 t AGU motor und seid samstag hab ich nich mehr die volle leistung . Fehlerspeicher : laut vcds ist Magnet Ventil N75 für ladedruck begrenzung . kurzschluß nach PLus .ventil ist neu .fehler bekomm ich trotzdem nicht gelöscht . mit drosselklappe war auch ein fehler drin . hab drehzahlschwankung im leerlauf aber nicht immer . hat jemand eine idee was das sein kann . weiß echt nicht weiter . mein motor ist gechippt . bitte helft mir.

Neo2 · 06.07.2011, 23:03

hast du mal deien leitungen durchgemssen das du nich iwo kabelbruch hast?
und was fürn fehler hastn im lmm??

06.07.2011, 23:08

nein hab die leitung nicht durch gemessen . weiß garnicht wie . drossel klappe weiß nich genau was das war ,aber sporadisch

Neo2 · 06.07.2011, 23:25

wie liest du die fehlerspeicher aus? vag com?
besorg dir maln schaltplan vom n75 und mess mal die kabel zum sg durch nich das evtl nen marder oder iwas drin war und dir was angefressen hat oder sonst iwie ne unterbrechung entstanden is!

06.07.2011, 23:28

vcds

Neo2 · 06.07.2011, 23:30

geh mal auf stellglied diagnose soweit ich weis is das n75 gleich als erstes dran schau mal obs angesteuert wird!

07.07.2011, 00:04

hab das vcds nicht . da wo ich gearbeitet habe hatte ds programm . das mein problem . kann mir keiner in meiner nähe helfen . wohne in 47533 kleve

golf_turbo · 07.07.2011, 00:28

check mal die sicherungen für die motorelektronik. das n75 hängt mit an einer dran.....

Pitty · 07.07.2011, 07:11

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Ladedruckregelventil N 75 | Ladedruckregelventil

07.07.2011, 07:23

Finger weg vom durchmessen, wenn dann bitte nur mit einer Diodenprüflampe prüfen. Nicht auf die Idee kommen ein Multimeter zu nehmen. Mit einem Multimeter, kannst du gerne das N75 auch Widerstand Prüfen 25-35 Ohm sollten dann auf dem Display stehen. Den Stecker vom N75 nur mit einer Diodenprüflampe prüfen, bei Zündung ein.

Zitat:

Zitat von Pitty

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Ladedruckregelventil N 75 | Ladedruckregelventil

UUpss...hier steht ja fast alles

sorry Pitty

07.07.2011, 10:33

hab mit prüflampe gemessen kl. 1 von stecker nach masse kurz anlasser drehen lassen . prüflampe leuchtet nicht . sicherung 35 ist auch ok .

-Dirk- · 07.07.2011, 18:53

Ist zu 95% das Kabel zum N75 das geht gerne mal defekt.

Gruß

Dirk

07.07.2011, 18:59

also soll icham bessten mal dAS ganze kabel vom stecker n75 bis steuergerät kontrolieren ob ein kabel bruch irgendwo ist . also isolierung auf machen und mal schauen . ?

golf IV gti · 06.09.2011, 21:59

Ein frage,am n75 ladedruckventil ist ein kleine schraube zum drehen,kann man die einfach mal drehen nach rechts oder links,was passiert dann wenn man die verstellt??habe das alte jetzt noch mit einem (C) am ende,

06.07.2011, 22:54	- 1
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	Keine Leistung Golf 4 1,8 T AGU hallo leute hab ein golf 4 1,8 t AGU motor und seid samstag hab ich nich mehr die volle leistung . Fehlerspeicher : laut vcds ist Magnet Ventil N75 für ladedruck begrenzung . kurzschluß nach PLus .ventil ist neu .fehler bekomm ich trotzdem nicht gelöscht . mit drosselklappe war auch ein fehler drin . hab drehzahlschwankung im leerlauf aber nicht immer . hat jemand eine idee was das sein kann . weiß echt nicht weiter . mein motor ist gechippt . bitte helft mir.

06.07.2011, 23:03	- 2
Neo2 Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2010 Golf4 1,8T AGU Ort: Leinach Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast du mal deien leitungen durchgemssen das du nich iwo kabelbruch hast? und was fürn fehler hastn im lmm??

06.07.2011, 23:08	- 3
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	nein hab die leitung nicht durch gemessen . weiß garnicht wie . drossel klappe weiß nich genau was das war ,aber sporadisch

06.07.2011, 23:25	- 4
Neo2 Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2010 Golf4 1,8T AGU Ort: Leinach Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wie liest du die fehlerspeicher aus? vag com? besorg dir maln schaltplan vom n75 und mess mal die kabel zum sg durch nich das evtl nen marder oder iwas drin war und dir was angefressen hat oder sonst iwie ne unterbrechung entstanden is!

06.07.2011, 23:28	- 5
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	vcds

06.07.2011, 23:30	- 6
Neo2 Neuer Benutzer Registriert seit: 15.04.2010 Golf4 1,8T AGU Ort: Leinach Verbrauch: 9l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 24 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geh mal auf stellglied diagnose soweit ich weis is das n75 gleich als erstes dran schau mal obs angesteuert wird!

07.07.2011, 00:04	- 7
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	hab das vcds nicht . da wo ich gearbeitet habe hatte ds programm . das mein problem . kann mir keiner in meiner nähe helfen . wohne in 47533 kleve

07.07.2011, 00:28	- 8
golf_turbo Neuer Benutzer Registriert seit: 23.06.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	check mal die sicherungen für die motorelektronik. das n75 hängt mit an einer dran.....

07.07.2011, 07:11	- 9
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 858 Danke für 523 Beiträge	TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Ladedruckregelventil N 75 \| Ladedruckregelventil

07.07.2011, 10:33	- 11
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	hab mit prüflampe gemessen kl. 1 von stecker nach masse kurz anlasser drehen lassen . prüflampe leuchtet nicht . sicherung 35 ist auch ok .

07.07.2011, 18:53	- 12
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ist zu 95% das Kabel zum N75 das geht gerne mal defekt. Gruß Dirk

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07.07.2011, 18:59	- 13
chris-unit86 Gast Beiträge: n/a	also soll icham bessten mal dAS ganze kabel vom stecker n75 bis steuergerät kontrolieren ob ein kabel bruch irgendwo ist . also isolierung auf machen und mal schauen . ?

06.09.2011, 21:59	- 14
golf IV gti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.12.2010 Golf 4 GTI AGU MIL Verbrauch: 6-9 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 284 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ein frage,am n75 ladedruckventil ist ein kleine schraube zum drehen,kann man die einfach mal drehen nach rechts oder links,was passiert dann wenn man die verstellt??habe das alte jetzt noch mit einem (C) am ende,