f4nt1c

Hi!

Ganz kurz zum hergang: meine freundin fuhr mit unserem golf über die autobahn, bog zu spät in die abfahrt ein und nahm mit 40-50 sachen ein schild samt betonsockel mit.

Ergebnis-> Geplatzter kühler, Querlenker Fahrerseite hin und der Aggregateträger fahrerseitig nach hinten und nach innen gedrückt.
So Sah dann auch die aufnahme am unterboden aus. ich habe die Aufnahme am Unterboden zwar wieder gerade bekommen aber das eingedrückte der aufnahme kaum rausgezogen bekommen, trotz heiss machen usw.

Nun sitzt ein neuer gebrauchter Aggregateträger drunter und ein neuer Querlenker.

Die Spaltmaße zwischen Kotflügel und Türen haben sich verändert, sie laufen nun V-förmig von oben nach unten.

Meine frage oder mein problem ist: Das Rad auf der Fahrerseite stand direkt nach dem Unfall bei gerade gestelltem Lenkrad nach innen im ca. 15° Winkel.

Nun nachdem wir das soweit versucht haben zu richten steht das Rad auf der Fahrerseite bei gerade gestelltem Lenkrad ca. 15°-20° nach außen.

Wir können uns leider nicht erklären wie das ganze zustande gekommen sein könnte und ob es sich trotz ferndiagnose evtl. richten lässt.

Der Aggregateträger ist nun nicht so wie er vorher stand also, beide Aufnahmen sind zwar längen oder breitenmäßig in einer Flucht aber die höhe auf der Fahrerseite passt nicht auf gleicher höhe zu der auf der Beifahrerseite dazwischen sind etwa 5-8mm höhen unterschied.
Ich habe schon eine dicke Unterlegscheibe dazwischen gelegt aber das nützt nun auch nicht gerade viel.

Achja bevor ich es vergesse, sie hat das schild bzw. den anschließenden stumpf so unglücklich getroffen das es im Aggregateträger eine Aufnahme für das Lenkgetriebe eindrückte und somit eine "Lasche" am Lenkgetriebe abriss, das Lenkgetriebe ist Aktuell mit 3 Schrauben anstatt 4 befestigt.

Ich würde mich freuen wenn Ihr mir, trotz des umfassenden Themas und einer Ferndiagnose weiterhelfen könntet!

Vielen Dank!

Turbo57

Kann mir nur vorstellen das der ganze Rahmen verzogen ist?!?!
Mal auf der Richtbank gewesen?

f4nt1c

nee, die kosten dafür stehen in keinem verhältnis zum wert des fahrzeugs... 190tkm 1.4i 16v.. bereits 1 unfallschaden beim vorbesitzer viele schrammen, dellen und kratzer... denke ich zumindest...

Turbo57

Naja, dann bleibt a bald nur schlachten.
Denke echt, das der rahmen eins mitbekommen hat, anders wüßte ich nicht woher der Versatz kommen sollte, wenn ihr die betroffenen Teile getauscht habt...
Vielleicht Spur einstellen lassen, sofern noch nicht geschehen.Wenn es dann nicht besser/gut ist...byebye!

f4nt1c

ich habe nun grob die spur eingestellt, besserung ist zwar da.. aber er kommt noch zum vermessen.. wenn der versatz im vergleich VA und HA zu groß sein sollte wars das halt...

2.0-SportEdition

Bekommst du die Spur denn soweit eingestellt?
Ist die Spurstange neu, oder noch die alte drin (evt. krumm)?

f4nt1c

habe die spurstange auf der fahrerseite neu gemacht, war aber nicht nötig... spur passst soweit, ist grob eingestellt.. zieht aber noch leicht nach rechts... hoffe man bekommts beim achsvermessen hin...

was mir aufgefallen ist.. bei geöffneter motorhaube wenn ich davorstehe und die dome betrache.. sitzt der dom bzw. das federbein?! recht bündig auf der linken bzw. beifahrerseite steht das ganze hoch etwa 10mm schaut ne verzinkte stange/rohr raus = federbein?

mich machts nur stutzig da der unfall ja überwiegend die fahrerseite und nicht die beifahrerseite betroffen hat... habs leider net fotografiert, auto steht auch momentan nicht bei mir

discostue84

da steht die beifahrerseite richtig, denn unter last stehen die dome etwas über, das muss so sein.

wirste wahrscheinlich doch einen richtigen hund am rahmen mitm auto weg haben auf der fahrerseite...klingt zumindest so, nachm durchlesen.

kannst ja die achsvermessung noch machen lassen und schauen obs was bringt, aber am ende haste doch mehr schaden wie gedacht und wie du selber schon sagtest, zu deinen daten, ists kosten / nutzen nicht mehr wert.

2.0-SportEdition

Kannste vill ein Pic posten? Weil wie hier grade schon gesagt ist es normal dass die dome oben überstehen, man sollte allerdings nicht die kolbenstange sehen

f4nt1c

das bild ist aus dem forum hier http://img43.imageshack.us/img43/8640/dsc00334.jpg

genauso siehts bei mir auch aus auf der beifahrerseite und auf der fahrerseite nicht.
habe mich heute mal gewagt ihn zu fahren.. er fährt soweit gerade aus.. hat leichten rechtsdrang... am montag wird sichs zeigen.

ich kanns allerdings auch net sagen ob die schäden oder macken alle vom unfall sind, der meiner freundin passiert ist, oder vom vorbesitzer, denn der hatte, habe ich im nachhinein erfahren ebenfalls einen unfall mit dem kfz...

2.0-SportEdition

Alos so wie auf dem Bild zu sehen ists normal, wenns auf der anderen seite nicht so aussieht, ist das domlager villeicht falschrum oder verkanntet eingebaut.

Justin

Ohne Scheiss ich würd den Wagen auf den Schrott schmeissen so hart das auch klingt.War bei mir genau das gleiche.Bin mit 25km/h gegen nen Baum gefahren und das sah nicht schlimm aus war aber ein Totalschaden, Weil die Karosse verzogen war.Nur mit dem Unterschied das mein Auto erst 65tkm gelaufen hatte,SUPER gepflegt war und einer der letzten von ende 2003 war.Kosten für die Reperatur wären fast 12.000€ gewesen.Habn dann aufn Schrott geschmissen

KevinR.

Günstige Reparatur in allen Ehren, aber wenn ich schon Dinge lese wie Lenkgetriebe nur mit 3 Schrauben befestigt etc. dann denk ich mir auch, hängt ihr nicht an eurem Leben? Ich mein, von mir aus bastelt euch nen Motor zusammen aus Kernschrott, der 3km hält, ist mir völlig egal aber spätestens wenns um Lenkungs- und Bremsenteile geht, hört bei mir der Spass auf.

Hoffe ihr fliegt im Falle des Falles auf ein offenes Feld, nicht gegen andere Menschen...

discostue84

ja, das ist schon heftig!!!

aber so wie der dom aufm bild steht ists richtig, das ist normal das der teller 1-1,5cm drüber steht.

aber fang ne mit irgendwelchen selbstversuchen an. akzeptier es, aber häng ne euer leben an 3 fix befestigte schraube...nix gut!!!!!!!!!!!!!!

f4nt1c

wer sagt das ich damit fahre? der wagen kommt aufn trailer, wird zum vermessen gefahren und dann entscheid ich ob ich noch was investiere oder eben nicht.

nur weil jemand das schreibt, heisst das noch lange nicht, das er damit so durch leben fährt.

2.0-SportEdition

Ich würde auch erstmal abwarten was bei der vermessung rauskommt...

f4nt1c

ich hab heut nochmal mit nem bekannten gesprochen, der arbeitete jahre lang in einer freien werkstatt hat sich nun anderweitig beruflich orientiert...

er meinte, das mans gut hinbekommen könnte.. und wenn man beim sturz nix retten könnte.. im moment positiver sturz, könnt ichs höchstwahrscheinlich mit nem fahrwerk kompensieren da dann der sturz eher zu negativ tendiert.. aber er meinte halt auch - erstmal vermessen abwarten und dann weiter sehen...

wenns klappt gibtsn gebrauchte lenkgetriebe vom verwerter für rund 100 schleifen und ne hebebühne beim kumpel für 1-2 kisten bier und dann klappt das schon irgendwie.. anschließend wohl nochmal vermessen lassen, auf die paar ocken kommts dann aber auch net mehr an. hauptsache dann wieder mobil, neuen wagen könnt ich mir bei gott net leisten - und ich werde bald absolut - zwecks job auf nen auto angewiesen sein.