Schmitz-Backes

Hallo,
Ich habe da ein Problem mit meinem Golf IV Cabrio und konnte es bisher noch nicht lösen. Vielleich kann mir hier geholfen werden.
Die elektr. Seitenscheibe auf der Fahrerseite hat sich in den letzten Monaten immer häufiger bei Betätigung der Schalter in der Türe nicht bewegt. Inzwischen funktioniert das auf der Fahrerseite von innen gar nicht mehr. Die Scheibe auf der Beifahrerseite lässt sich von beiden Türen aus schalten.
Über das Türschloß mit Schlüssel von aussen funktioniert das Öffnen und Schliessen aller Scheiben problemlos (auch die Fahrerseite).
Also ist der Scheibenmotor schon einmal nicht defekt.
Ich habe den Schalter in der Türe auf der Fahrerseite ausgebaut, gereinigt und durchgemessen....schaltet in allen Richtungen.
Dann habe ich die komplette Türverkleidung ausgebaut, Schloss ausgebaut, alle Steckverbindungen geprüft, aber ich konnte keinen Fehler feststellen. Könnte der Fehler evtl. im Microschalter vom Türschloß liegen?
Gibt es vielleich hier im Forum eine hilfreiche Idee?
Vielen Dank für eure Antworten.

Golf 4 V5 4motion

ich kann dir da leider nicht gross weiterhelfen, da ich mich net sonderlich mit golf 3 auskenne...

das cabrio ist nämlich von der technik her ein 3er golf, vielleicht sollteste da mal in nem forum nachfragen...

ich sehe es aber in dem punkt genauso wie du, der motor scheint noch zu funktionieren, also kann es nur der taster der stecker ne leitung und wenn vorhanden ein steuergerät sein...

alno_2003

Wieso das? Mit dem Mikroschalter im Schloss hat das doch gar nix zu tun?
Außerdem lässt sich das Fenster ja per Schlüssel herunterfahren. Darin sehe ich das Problem nicht.

Also schließen wir mal aus:
FH-Motor, Sicherung, Schalter können es ja nicht sein, sonst würde die Scheibe ja nicht mit Schlüssel fahren. Tippe auf den Kabelstrang vom Taster zum FH-Motor. Korrosion, aufgescheuerte Litze, Bruch oder ähnliches.

Prüf doch mal ob bei Betätigung des Schalters am FH-Motor überhaupt ein Signal ankommt... Wenn nein, dann isses die Kabelverbindung, wenn ja, dann muss es irgendwo am Motoreingang liegen...

2.0-SportEdition

Bin der gleichen Meinung, leg alles frei und dann miss mal an allen steckverbindungen ab schsalter bis du am motor ankommst ob bei betätigtem schalter spannung anliegt.

Schmitz-Backes

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Tipps.
Ich werde dann mal die Leitungen durchmessen. Das schien mir eigentlich unwahrscheinlich, da der Fehler erst sporadisch auftrat und dann nach Monaten zum völligen Aus führte.
Wenn es noch weitere Iden oder eigene Erfahrungen mit dem gleichen Fehler gibt, bin ich dankbar für ein Posting.
Ich melde mich wieder....kann aber ein paar Tage dauern.

alno_2003

Na das bestätigt doch von 2.0-SE und mir... IMHO klassische Symptome für nen Kabeldefekt.

alno_2003

Wie siehts aus? Fehler behoben? Wenn ja, was wars?

Schmitz-Backes

Hallo,

zuerst einmal die positive Nachricht.... der Fehler ist behoben.
Ich habe gestern noch einmal die Türe auseinandergenommen und wollte die Kabel durchmessen. Das ist gar nicht so einfach. Als ich die Kabel aus dem Stecker des Schalters gezogen hatte fiel mir auf, dass sie ziemlich korrodiert waren. Ich habe dann alles schön sauber geschmirgelt, Kontaktspray drauf, wieder in den Stecker geschoben und mal ausgetestet. Da hat das Fenster wieder einwandfrei funktioniert. Beim nächsten mal bin ich schneller
Vielen Dank für eure Mithilfe, ich war mit meinem Latein am Ende.

alno_2003

Freut mich. "Nur" korrodierte Kontakte... Da hast ja nochmal Schwein gehabt!