leistungsverlust

C2H5OH · 24.07.2011, 20:50

ich hab irgendwie das gefühl als würd meinem auto etwas an leistung fehlen, sehen auch die leute die regelmäßig mal mitfahren so.

jetzt die frage, was kanns sein? Motor läuft sonst ganz gut

ist zwar ein TT, aber auch mit 1,8t, daher denke ich mal änliche probleme wie beim golf

Motorkennbuchstabe APX

gibts da irgendwelche üblichen probleme wo ich anfangen kann zu suchen?

C2H5OH · 25.07.2011, 22:31

speicher ausgelesen:
"17963 - maximaler ladedruck überschritten P1555 - 35-10 sporadisch"
hat der nach jeder runde fahren wieder reingehauen den fehler

Luftmasse war maximal 203g

werte bei der messfahrt hab ich nicht gespeichert bekommen, war im nachhinein aber auch egal, fehler ist gefunden

nach der fahr mal die haube geöffnet, am ladeluftrohr war ein ölspritzer, hab mir den schlauch der da in der nähe ist mal angeguckt (schlauch vom ladedruckrohr zum N75, ladedruckbegrenzung). sieht aus wie komplett aufgeschnitten, ist wohl geplatz oder änliches, auf jeden fall kommt keine luft mehr am ventil an so kaputt wie der ist.

das erklärt dann auch wohl dieses "fauchen" beim fahren wenn der druck aufbaut was mich seit kurz nach dem kauf schon etwas gewundert hat.

edit: morgen dann mal reparieren und gucken obs besser läuft

24.07.2011, 20:50	- 1
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	leistungsverlust ich hab irgendwie das gefühl als würd meinem auto etwas an leistung fehlen, sehen auch die leute die regelmäßig mal mitfahren so. jetzt die frage, was kanns sein? Motor läuft sonst ganz gut ist zwar ein TT, aber auch mit 1,8t, daher denke ich mal änliche probleme wie beim golf Motorkennbuchstabe APX gibts da irgendwelche üblichen probleme wo ich anfangen kann zu suchen?

25.07.2011, 22:31	- 2
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	speicher ausgelesen: "17963 - maximaler ladedruck überschritten P1555 - 35-10 sporadisch" hat der nach jeder runde fahren wieder reingehauen den fehler Luftmasse war maximal 203g werte bei der messfahrt hab ich nicht gespeichert bekommen, war im nachhinein aber auch egal, fehler ist gefunden nach der fahr mal die haube geöffnet, am ladeluftrohr war ein ölspritzer, hab mir den schlauch der da in der nähe ist mal angeguckt (schlauch vom ladedruckrohr zum N75, ladedruckbegrenzung). sieht aus wie komplett aufgeschnitten, ist wohl geplatz oder änliches, auf jeden fall kommt keine luft mehr am ventil an so kaputt wie der ist. das erklärt dann auch wohl dieses "fauchen" beim fahren wenn der druck aufbaut was mich seit kurz nach dem kauf schon etwas gewundert hat. edit: morgen dann mal reparieren und gucken obs besser läuft

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