Probleme beim Getriebe EUH vom AXR bekannt?

Supremer · 29.07.2010, 15:02

War heute bei VW weil ich eigentlich das linke äußere Gelenk der AW tauschen lassen wollte. Es traten jetzt schon seit 2 Wochen Poltergeräusche auf beim leichten Rechtseinschlag.
Bei der Probefahrt war mal wiede rnicht viel zu hören aber der Typ von VW meinte dass eigentlich untypisch wäre für ein kaputtes Gelenk wenn es nicht beim vollen Einschlag Geräusche machen würde.

Dann warf er Thema Differenzial in den Raum.
Ist ja eigentlich nur beim 1.6er ein Dauerbrenner aber doch nicht beim AXR oder?
Und was sollte das mit dem Rechtseinschlag zu tun haben?
Das wäre doch dann Dauerhaft oder?

Golf4anatic · 29.07.2010, 15:17

ich kann mir nicht vorstellen, dass das diff kaputt ist. bei mir sind auch die äußern gelenke ausgeschlagen. würde erst mal das gelenk machen. hatte das auch mal, dass das gelenk zwar nicht offensichtlich kaputt war aber bei kurvenfahrten geräusche macht.

Supremer · 29.07.2010, 15:22

Ja ich lass das auch erstmal so machen und dann sehen wir weiter.
Wäre ja dann quasi die günstigere Lösung

Wo soll es sonst auch herkommen?
Kann ja nur mit dem Gelenk zusammenhängen.....

Welches Gelenk war es denn bei dir?
Also bei mir sollte es Fahrerseite sein wenn ich nach rechts lenke.

Zitat:

Zitat von Golf4anatic

ich kann mir nicht vorstellen, dass das diff kaputt ist. bei mir sind auch die äußern gelenke ausgeschlagen. würde erst mal das gelenk machen. hatte das auch mal, dass das gelenk zwar nicht offensichtlich kaputt war aber bei kurvenfahrten geräusche macht.

Supremer · 12.08.2011, 22:57

Ich muss das hier nochmal hochholen...

also nochmal zur Geschichte...hatte ja damals diese Poltergeräusche.....die kamen definitiv von der Antriebswelle wegen der Tieferlegung 65/50...seitdem ich im September 2010 neue 40er Federn drin habe ist das Geräusch weg.
Da geh ich mal davon aus dass die Welle einfach in nem zu steilem Winkel stand.

Seit etwa 4 Wochen fängt es aber wieder bei mir an zu poltern...es kann eigentlich nur von der Welle kommen...tritt sowohl beim Auskuppeln und Einkuppeln auf....im Geradeauslauf hört man es am besten bei leichtem Gas und ca. 40-60km/h...und es wummert so vor sich hin als ob man nicht ausgewuchtete Räder fährt (sind sie aber).
Jetzt ist natürlich die Frage obs die inneren oder äußeren Gelenke sind? wenns beim Geradeausfahrne ist deutet es ja eher auf die inneren hin oder?

29.07.2010, 15:02	- 1
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Probleme beim Getriebe EUH vom AXR bekannt? War heute bei VW weil ich eigentlich das linke äußere Gelenk der AW tauschen lassen wollte. Es traten jetzt schon seit 2 Wochen Poltergeräusche auf beim leichten Rechtseinschlag. Bei der Probefahrt war mal wiede rnicht viel zu hören aber der Typ von VW meinte dass eigentlich untypisch wäre für ein kaputtes Gelenk wenn es nicht beim vollen Einschlag Geräusche machen würde. Dann warf er Thema Differenzial in den Raum. Ist ja eigentlich nur beim 1.6er ein Dauerbrenner aber doch nicht beim AXR oder? Und was sollte das mit dem Rechtseinschlag zu tun haben? Das wäre doch dann Dauerhaft oder?

29.07.2010, 15:17	- 2
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	ich kann mir nicht vorstellen, dass das diff kaputt ist. bei mir sind auch die äußern gelenke ausgeschlagen. würde erst mal das gelenk machen. hatte das auch mal, dass das gelenk zwar nicht offensichtlich kaputt war aber bei kurvenfahrten geräusche macht.

12.08.2011, 22:57	- 4
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	Ich muss das hier nochmal hochholen... also nochmal zur Geschichte...hatte ja damals diese Poltergeräusche.....die kamen definitiv von der Antriebswelle wegen der Tieferlegung 65/50...seitdem ich im September 2010 neue 40er Federn drin habe ist das Geräusch weg. Da geh ich mal davon aus dass die Welle einfach in nem zu steilem Winkel stand. Seit etwa 4 Wochen fängt es aber wieder bei mir an zu poltern...es kann eigentlich nur von der Welle kommen...tritt sowohl beim Auskuppeln und Einkuppeln auf....im Geradeauslauf hört man es am besten bei leichtem Gas und ca. 40-60km/h...und es wummert so vor sich hin als ob man nicht ausgewuchtete Räder fährt (sind sie aber). Jetzt ist natürlich die Frage obs die inneren oder äußeren Gelenke sind? wenns beim Geradeausfahrne ist deutet es ja eher auf die inneren hin oder?

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