Leistungsverlust TDI 130PS

coleman · 24.08.2011, 19:51

Mahlzeit,

mein mobiler Geldvernichter hat wieder ein Problem:

Leistungsverlust ab dem vierten Gang ab 2000U/Min. Beschleunige Ich rasant hoch (so dass die Drehzahl nicht unter 3000U/Min kommt), zieht er halbwegs durch. Gebe Ich aus den unteren Drehzahllagen Volllast, steigt der Turbo aus und das bis zum Neustart des Motors. Denke das wird der Notlauf sein. Dachte es liegt am defekten Ladeluftkühler, den Ich heute auch gewechselt habe. Jetzt ist zwar das Rußen und Zischen weg, aber leider ist der Fehler noch da. Ebenfalls komisch ist, dass der Turbo erst ab 3000U/Min. einsetzt. Das Gestänge der Turboverstellung lässt sich super bewegen, warm wie kalt. Der Fehler tritt egal bei welchem Wetter auf. Könnte das was mit der Unterdruckdose oder dem Unterdruckschlauch zu tun haben? Er bremst nämlich auch relativ schwer.

Danke vorab...

Chrusher · 24.08.2011, 20:10

Guck mal ob von der VTG- Verstellung alle Schläuche noch dran sind und wenn ja, mal prüfen, ob sich überhaupt Unterdruck aufbaut.
Hatte auch schon mal das Problem bei nem Passat, wo man dachte, das Ding hätte nur 70 PS. VTG- Verstellung war gangbar, aber ein Unterdruckschlauch war ab. Wieder befestigt und dann rannte er wieder.

coleman · 25.08.2011, 18:34

Also alle Schläuche sehen gut aus, und keiner ist lose. Um jetzt nochmal am Turbo zu schauen, wo genau sitzt das Gestänge? Nicht das Ich an der falschen Stelle geguckt habe. Motorkennbuchstabe ist ASZ

Chrusher · 25.08.2011, 18:50

Das Gestänge sitzt unter der Unterdruckdose am Turbo. So wars zumindest bei dem besagten Passat

coleman · 29.08.2011, 22:51

so ich hab das vtg-gestänge gefunden und es lässt sich 2-3mm bewegen. mehr nicht, heißt das auf jeden fall es ist der turbo, oder kann es die unterdruckdose sein? wenn turbo, kann mir jmd nen tip geben, wo ich das im raum dortmund "günstig" machen lassen kann???

KeNaN · 31.08.2011, 00:05

den lmm überprüft?

31.08.2011, 10:12

Lass auch mal den Fehlerspeicher auslesen. Wenn er in den Notlauf geht, wird eigentlich auch was im Speicher vom Motorstg. abgelegt.

24.08.2011, 19:51	- 1
coleman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leistungsverlust TDI 130PS Mahlzeit, mein mobiler Geldvernichter hat wieder ein Problem: Leistungsverlust ab dem vierten Gang ab 2000U/Min. Beschleunige Ich rasant hoch (so dass die Drehzahl nicht unter 3000U/Min kommt), zieht er halbwegs durch. Gebe Ich aus den unteren Drehzahllagen Volllast, steigt der Turbo aus und das bis zum Neustart des Motors. Denke das wird der Notlauf sein. Dachte es liegt am defekten Ladeluftkühler, den Ich heute auch gewechselt habe. Jetzt ist zwar das Rußen und Zischen weg, aber leider ist der Fehler noch da. Ebenfalls komisch ist, dass der Turbo erst ab 3000U/Min. einsetzt. Das Gestänge der Turboverstellung lässt sich super bewegen, warm wie kalt. Der Fehler tritt egal bei welchem Wetter auf. Könnte das was mit der Unterdruckdose oder dem Unterdruckschlauch zu tun haben? Er bremst nämlich auch relativ schwer. Danke vorab...

25.08.2011, 18:34	- 3
coleman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Beiträge: 276 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also alle Schläuche sehen gut aus, und keiner ist lose. Um jetzt nochmal am Turbo zu schauen, wo genau sitzt das Gestänge? Nicht das Ich an der falschen Stelle geguckt habe. Motorkennbuchstabe ist ASZ Geändert von coleman (25.08.2011 um 18:42 Uhr)

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Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guck mal ob von der VTG- Verstellung alle Schläuche noch dran sind und wenn ja, mal prüfen, ob sich überhaupt Unterdruck aufbaut. Hatte auch schon mal das Problem bei nem Passat, wo man dachte, das Ding hätte nur 70 PS. VTG- Verstellung war gangbar, aber ein Unterdruckschlauch war ab. Wieder befestigt und dann rannte er wieder.

25.08.2011, 18:50	- 4
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Gestänge sitzt unter der Unterdruckdose am Turbo. So wars zumindest bei dem besagten Passat

29.08.2011, 22:51	- 5
coleman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2006 Beiträge: 276 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so ich hab das vtg-gestänge gefunden und es lässt sich 2-3mm bewegen. mehr nicht, heißt das auf jeden fall es ist der turbo, oder kann es die unterdruckdose sein? wenn turbo, kann mir jmd nen tip geben, wo ich das im raum dortmund "günstig" machen lassen kann???

31.08.2011, 00:05	- 6
KeNaN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 golf 4 Ort: wien Verbrauch: 7 liter Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 725 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	den lmm überprüft?

31.08.2011, 10:12	- 7
Cyberwaste Gast Beiträge: n/a	Lass auch mal den Fehlerspeicher auslesen. Wenn er in den Notlauf geht, wird eigentlich auch was im Speicher vom Motorstg. abgelegt.

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