27.08.2011, 20:34
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 11.02.2011 Golf GTI Exkl. V5 / Audi 90 2,3 / BMW E30 325i Cabrio / VW T3 Multivan 1.6 TD Ort: Lüdenscheid Verbrauch: 11,5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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|  Steuerkette beschädigt nach Ölwechsel ?
Hallo , habe heute an unserem V5 einen Ölwechsel durchgeführt seitdem habe ich folgendes Geräusch : . Hat das schonmal einer gehabt  ? Vermute das die Gleitschiene durch den kurzzeitig fehlende Öldruck gebrochen ist . Dauert ja nen moment bis der Filter gefüllt ist .Es ist eine 99er AGZ V5 .
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13.10.2011, 22:50
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| Benutzer Registriert seit: 10.10.2011 Golf 4 2.8 Highline Ort: Pfungen (CH) - Güntersberge (D) Verbrauch: 9.4L Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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zieh mal den messstab ob genug öl drinne is
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13.10.2011, 23:07
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.01.2011 Audi A3 8P 2.0 t DSG Ort: Lohne Verbrauch: 10l
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kannst du denn hören/fühlen wo genau das geräusch herkommt ??
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13.10.2011, 23:17
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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nach 1,5 Monaten wird sich das Problem bestimmt geklärt haben?
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13.10.2011, 23:18
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Also ich würde mal sagen das die kette einen Zahn übergesprungen ist. Wird ja über Öldruck gespannt. Aber schon ein bisschen sehr komisch das es direkt nach dem Ölwechsel passiert ist. Ich würde sagen, Ventildeckel runter, 1 Zylinder auf OT und dann gucken ob die beiden Nockenwellen richtig stehen.
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13.10.2011, 23:27
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Ist schon alt und warum soll die Kette Übersprigen? Die Spanner haben eine rastung drin, das sie selbst wenn kein Öldruck sofort da ist nicht zurück gehen können. Hört sich für ich eher nach Hydros an.
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