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Alt 29.08.2011, 20:41
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Standard Wartungsfreier Zahnriemen - Sichtprüfung

Hi allerseits!

ICh fahre nen 1.6 FSI.. der hat ja den "wartungsfreien" Zahnriemen drin.
Wartungsfrei heißt in dem Fall: Sichtprüfungen bei 90.000km und dann alle 30.000km.

Jetzt meine Frage: Da ich die Kiste die Tage mal zu VW fahren will dass die sich den Riemen mal angucken- was kostet so ne Sichtprüfung?

Hat da schon mal jemand Erfahrungen gemacht?

(oder auch bei ner Freien Werkstatt - mir gehts nur drum dass ich irgendwie ne Sicherheit habe dass des Teil noch hält was es halten muss und nicht reißt -und mir dann die ganze Geschichte um die Ohren fliegt die da noch mit dran hängt )

Danke schon mal


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Alt 31.08.2011, 16:02      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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up!
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Alt 31.08.2011, 16:21      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Andy988 eine Nachricht über ICQ schicken
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Ich glaub wenn du was siehst dann kann es schon zu spät sein. und das VW dir ne Garantie dadrauf gibt das die reingeschaut haben glaub ich auch eher weniger, so hart es klingt aber denke du müsstest es wenn du auf nr sicher gehen willst tauschen
Andy988 ist offline  

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Alt 31.08.2011, 16:29      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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naja ich will quasi nur dass da mal jemand drüber guckt der davon ahnung hat und mir sagt: "der is fit"
dass ich wieder ruhig schlafen kann sozusagen... dass es da keine garantie von vw gibt, davon geh ich aus.
und auf verdacht tauschen will ich eigentlich weniger... wozu hab ich dann diesen angeblich "wartungsfreien"?
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Alt 02.09.2011, 14:47      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Der Riemen ist auch weniger das Problem, eher die plastik Umlenkolle sowie die Ummantelung der Spannrolle unten. Die sieht man so von oben schlecht!
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Alt 02.09.2011, 19:43      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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aber was vw für so ne sichtprüfung will weißte auch nicht oder?
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Alt 02.09.2011, 19:50      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Nein aber wie schon geschrieben ist das Sinngemäß das gleiche wie wenn du dir mit der Hand übern Ar... fährst. Man sieht nicht viel und kann demzufolge auch nicht viel über den Zustand der Rollen sagen
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Alt 02.09.2011, 19:59      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Der Riemen ist auch weniger das Problem, eher die plastik Umlenkolle sowie die Ummantelung der Spannrolle unten. Die sieht man so von oben schlecht!
Richtiiiiiiig.
In den seltensten Fällen bricht der Zahnriemen selbst. Viel mehr geben die Umlenkrollen ihren Geist auf und zerstören dann alles.
Geh auf nummer sicher und wechsle das Ding. Damit bist du auf der sicheren Seite.
Xari ist offline  

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Alt 02.09.2011, 20:02      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Vorallem bei dem Alter und der Laufleistung
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Alt 04.09.2011, 15:42      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Hab auch den FSI.100.000 runter und erster Zahnriemen.Kein Problem.
Werde allerdings in Kürze einen Termin zum Wechseln machen.Sicher ist sicher.
Justin ist offline  

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Alt 04.09.2011, 15:45      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
5-Zylinder Turbo ftw.
 
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Zitat:
Zitat von 1,8turbo Beitrag anzeigen
Der Riemen ist auch weniger das Problem, eher die plastik Umlenkolle sowie die Ummantelung der Spannrolle unten. Die sieht man so von oben schlecht!
Genauso is es. Ich empfehle meinen Kunden alle 6 Jahre bzw. 90tkm.
Und selbst das halten die Rollen nicht immer.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 04.09.2011, 15:52      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TDI-GTI-4-Motion Beitrag anzeigen
Genauso is es. Ich empfehle meinen Kunden alle 6 Jahre bzw. 90tkm.
Und selbst das halten die Rollen nicht immer.
Mache ich genau so! Ich verstehe auch überhaupt nicht das grade für diesen Zahnriemen/ Motor (und keinen anderen) keinen Wechselintervall gibt


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