Addictive

Hallo,

ich hab folgendes problem. und zwar war ich gestern beim avp und wollte mich erkundigen wie viel es kosten würde, das die mir nen tempomat nachrüsten. zuerst meinten sie das geht überhaupt nicht. als ich gemeint hab das wir selber noch nen asz bora haben der tempomat schon ab werk drinne hat, meinten sie ja hmm hmm hmm hmm, dann wirds wohl gehen müssen
-> 210€

ok

danach fahr ich zu vw direkt und frag da nochmal nach.

der meinte das ginge ÜBERHAUPT nich, asz mit tempomat gibts aber nachrüstbar seis dennoch nich, da es keine passgenauigkeit hat
-> fail

meine frage an euch wäre jetzt: hat iwer nen asz bei dem er die gra nachgerüstet hat, bzw wen kennt,etc.

und ist es WIRKLICH UNMÖGLICH das man für geld doch nich alles auf dieser welt bekommt?

bedanke mich im vorraus

schönen freitag noch

Lordsik

Muss gehen. Ich könnte selbst beim AGU nachrüsten, trotz Seilzug.
Brauch dafür allerdings ne ander DK und evtl. ein anderes MSG.
Bis ich bei nem Tempomat wäre, hätte ich wohl locker 700-900€ ausgegeben....

Bei dir sollte das wesentlich leichter gehen.

Mannie

Es gibt doch extra von KUFATEC ein Nachrüstset dafür:
KUFATEC GmbH & Co. KG - GRA (Tempomat) Komplettset Golf 4 IV Diesel 30037

Zur sicherheit kannst du die ja mal anschreiben, ob es auch bei deinem ASZ funktioniert. Da es aber in der Artikelbeschreibung keine einschränkung außer "nur für Diesel" gibt, sollte es eigentlich klappen.

Nuke6110

Wie wäre es damit ?

Original Tempomat Nachrüstsatz TDI Dieselmotor (Golf 4, Bora) | Innen | Tuning & Nachrüstung | VW Golf 4 (1J) | ahw-shop | Original VW & Audi Ersatzteile

TimeBandit

Nur für Dieselmotoren oder sehe ich das Falsch?


EDIT: http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-4-1j...-4-bora?c=1389 der wäre was

NoNickFound

Ist bei allen TDI Motoren nachrüstbar ohne wenn und aber. Beim Benziner gehts nur wenn er eGas (EPC, haben die TDIs von Haus aus, deswegen gehts da) hat. Für Seilzug gibts auch eine Lösung die VW anbietet.

War für meinen AZD offiziell auch nicht nachrüstbar lt. VW ging aber trotdem einwandfrei

Nuke6110

Vll hab ich hier was falsch verstanden...aber fährt der TE nicht nen Diesel?

NoNickFound

ASZ istn Diesel ja. Da sollte es bedingungslos funktionieren. Gibt GRA Hebel für Benziner und welche für Diesel. Sehen optisch gleich aus aber wo der Unterschied liegt muss mir auch mal jemand erklären.

Im übrigen: Kauf dir den neueren GRA hebel mit der Wippe, der ist wesentlich angenehmer als der alte wo du nur einen knopf hast.

Addictive

beim ahw shop hab ich ja auch gesehen das es für alle tdis ist, mir machts nur sorgen das die des trotzdem sagen.. hat keiner zufällig nen asz wo er es wirklich nachgerüstet hat?

und danke für die bisherigen antworten

Nuke6110

Naja dann würde ich doch den OEM ausn AHW Shop nehmen

NoNickFound

Das geht eigentlich weniger um den Motor als das Motorsteuergerät ... kannst ja mal die Teilenummer auslesen und mit der kannst du beim Hersteller zb Magneti Marelli anfragen über die GRA Tauglichkeit. Aber wenns für dein MSG einen GRA Login gibt zum anlernen wirds auch funktionieren
(EPC/eGas natürlich immer vorrausgesetzt was bei deinem Diesel ja eh der Fall sein sollte)

f@llo

Ich habe vor nem halben jahr ein Tempomat bei meinem 1,9 TDI mit 100ps nachgerüstet kennbuchstabe weis ich nicht.
Gehen muss das mit deinem Motor auch.

Mit ein wenig Fachkenntnissen kann man das auch selbst tun.

derby

Brauchst dir keine Sorgen machen, das funktioniert 1000-prozentig.
Die Werkstätten wo du bis jetzt warst haben einfach keine Ahnung.

Addictive

f@llo
Neuer Benutzer

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^^, ja bei andere modelen haben die auch gesagt das es geht nur beim asz halt nich...

NoNickFound

Das wird schon funktionieren ... sogar bei einigen mit Seilzug gibts OEM Tempomaten (siehe passat)

Nuke6110

Kauf doch einfach bei ahw und wenn's nicht geht schick zurück

Addictive

ist der einbau für wen der wenig erfahrung mit sowas hat überhaupt realisierbar?

anleitungen lesen kann ich! XD

NoNickFound

Ja. Gibt zu einem Originalhebel eine Anleitung dazu. Die ist 30 Seiten lang, umfasst mehrere Sprachen und jeder Schritt ist mit Bildern und Pfeilen versehen, das sollte der letzte Idiot hinbekommen. Traurig das dieses Heft als Reperaturleitfaden für die VW Arbeiter ursprünglich gedacht ist.

EDIT: Falls nicht scanne ich dir meins ein und schicks dir

Addictive

aaaah danke super nett
und die geschichte mit dem airbag ... xD? motorradhelm anziehen oder wie schauts aus

NoNickFound

Batterie abklemmen (massekabel abmachen und in lappen einwickeln und jeglichen kontakt zur batterie verhindern), licht einschalten um den reststrom raus zu bekommen (wüsste nicht wieso aber alle empfehlen das) und dann airbag raus. bitte nicht mit dem Emblem nach unten hinlegen und die kabel nicht direkt anpacken. ESD armband ist schön aber wenn du mal an den blitzableiter packst solltest du statische ladung loswerden. durch scheuern am sitz enststeht übrigens wieder welche, die ausreichen kann den airbag zu zünden.
Wenn du auf nummer sicher gehen willst lass es die werkstatt machen, gibt auch extra lehrgänge für sowas aber wenn man alles beachtet sollte nichts passieren.