Was würdet ihr machen???

Golf0291 · 14.10.2011, 16:39

ich hatte schon seit langem ein ruckeln während der fahrt... Nun haben wir „endlich” gefunden was es ist...
Erst habe ich mich gefreut endlich können wir es reparieren und ich kann wieder normal fahren, aber als ich hörte was es ist ging der mundwinkel stark nach unten...

Ein kaputter zylinderkopf ist schuld... Na klasse...
Zum auto...
Golf 4 1.4 75ps
195.560 km ez: 12/1997

Da ich zwar die möglichkeiten hätte das auto bei meinem schwager reparieren zu lassen, ist es nicht ganz so teuer wie bei vw...
Ca 1200,-€ nur die teile: dichtungen, schrauben, zylinderkopf usw.

Was würdet ihr machen.

birne02 · 14.10.2011, 16:45

Also ganz ehrlich... Wenn die Reparatur so teuer ist wurde ich versuchen den Golf zu verkaufen und mir ein anderes Auto kaufen.
195tkm sind ja auch schon ne Ansage.
Also das ist meine Meinung. Und dann eventuell gleich was leistungsstärkeres.

diablo64arc · 14.10.2011, 16:56

Kommt drauf an wie sehr du an dem Wagen hängst.
Wenns für dich nur ein Auto ist befolge den Rat von birne02.
Wenn dir dein Golf ans Herz gewachsen ist bzw. deiner mit viel Arbeit und Nerven vielleicht getunt ist. Kann man das Geld auch in die Reparatur investieren. Ist natürlich nicht Sinnvoll aber seit wann hat Golftuning was mit sinnvoll zu tun?^^

Verstehst sicherlich was ich meine.

Golf0291 · 14.10.2011, 17:00

also getunt ist er garnicht, weil tuning finde ich schwachsinnig außer motor von abt/mtm

...
Und naja was heißt hängen... Ich mag ne schon, aber ist halt auch nur n auto... Das einzige was halt blöd ist, zwei reparaturen im letzten monat für 300€ gesamt

Mario88 · 14.10.2011, 17:09

das kannst du dir ja selber ausmalen, viel wirst du für das auto nicht mehr bekommen, kommt halt auf deine finanzielle lage drauf an

birne02 · 14.10.2011, 17:36

Aber lieber jetzt noch ein bisschen dafür bekommen als in 2-3 Jahren gar nichts mehr.

Golf0291 · 14.10.2011, 18:04

ich müsste mir so oder so von meim dad was leihen... Es geht ja nun nicht um ausreichendes budget oder nicht... Nur ob es sinnvoll oder sinnlos ist...

Schulzi · 14.10.2011, 18:14

naja bei der laufleistung...und generell vom wert eines 1,4l...

und da du scheinbar nich so an deinem Golfiii hängst, so wie der ein oder andere hier im Forum...

würd ich nichmehr soviel für eine reperatur ausgeben...

Golf0291 · 14.10.2011, 18:25

ich häng schon irgendwie an ihm ist ja n golf, und auch n schöner... Aber ich könnte mich auch an ein neues gewöhnen...

Schulzi · 14.10.2011, 18:33

Im endefekt liegt die entscheidung eh bei dir, ob du noch soviel geld reinstecken willst...

Golf0291 · 14.10.2011, 18:57

Zitat:

Zitat von Schulzi

Im endefekt liegt die entscheidung eh bei dir, ob du noch soviel geld reinstecken willst...

klar aber ich überleg seit ner woche was ich machen soll... und habe mir mal gedacht was die ganzen golf 4 fahrer hier so machen würden... klar muss ich mich entscheiden aber naja es könnten ja n paar gute argumente für oder gegen die rep. kommen die mich auf den richtigen weg bringen...

toffel44 · 14.10.2011, 19:09

Wenn nur die Teile 1200€ kosten, kannst dir ja gleich ein 1,6er Motor kaufen und den reinhängen.
Aber was ist daran so teuer?
Bei meinem wurde die Zylinderkopfdichtung gewechselt, das hat 300€ mit Arbeitsstunden gekostet in einer Freien.
SOn Zylinderkopf kriegt man doch bestimmt aufm Schrott?

Gerrit · 14.10.2011, 20:54

hör Dich doch mal um ob Du nicht an einen gebrauchten Kopf (wie toffel44 schon sagte) oder evtl an einen kompletten Motor mit weniger km's kommst.
Es bauen doch einige vom 1,4er auf größere Motoren um...

Golf0291 · 14.10.2011, 22:46

klar gibts die auch gebraucht, aber nen gebraucht der nicht überholt wurde ist absolut gefährlich...
man kann ihn prüfen lassen, und anrichten lassen aber dies kostet natürlich viel geld...
ein guter gebrauchter der auch schon überholt wurde kostet ca 450,-€
dann braucht man noch dichtungen allein ne zylinderkopfdichtung kostet 150,-€
danach braucht man ein spezielles öl dass nach dem einbau einmal mit druck durchgespühlt wird dies ist auch nicht günstig...
und noch schrauben kleber usw usw... das günstigste ist 800,-€ natürlich je besser der zylinderkopf desto teurer...

das problem an der sache ist halt man kann nicht einfach auf den schrottplatz gehen nen zylinderkopf kaufen und den draufbauen fertig... wenn du dann den motor anmachst haste nen kapitalen motorschaden...

klansman · 14.10.2011, 22:49

also meiner meinung nach lohnt sich das nicht so viel geld in nen 1.4rer zu stecken aber das musst du entscheiden

HerrKreuz37 · 15.10.2011, 01:20

bei den veranschlagten kosten kannste wahrscheinlich echt en 1.6er rein machen und den golf damit weiterfahren. es liegt halt an dir ob du den golf behalten und fahren willst und vorallem wie lang noch. weil investieren und in einem monat verkaufen wär ja kappes^^ ich an deiner stelle würd en wohl abgeben und was neues holen. wenn de golf magst holste halt en andern. denke du machst en besseres geschäft wenn de den mit schaden abgibst als wenn de en fit machen lässt und dann irgendwann verkaufst anstatt jetzt so abgeben und direkt was neues holen.

Golf0291 · 16.10.2011, 21:00

so und dazu kommt nun auch noch das mir heute die hintere rechte feder gebrochen ist... ich glaube der ist fertig...

ForumNoob · 16.10.2011, 22:28

also ich würde nicht soviel investieren.lieber an bastler verkaufen.

VW-Mech · 16.10.2011, 23:04

Servus,

gebrauchten Zyl.Kopf besorgen (Schrottplätze sind ja voll mit Gölfen) ,... Kopf planen, und zusammenbauen, ...

Ende gut -alles gut

Greetz

Golf0291 · 19.10.2011, 10:58

thema kann geschlossen werden, ich werde ihn verkaufen...

Umfrageergebnis anzeigen: Reparieren ja/nein
Nein großes Risiko mit mehr Schäden	20	64,52%
Klar, ein Golf hält	5	16,13%
Wüste ich selbst nicht	6	19,35%
Teilnehmer: 31. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen

14.10.2011, 16:39	- 1
Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Was würdet ihr machen??? ich hatte schon seit langem ein ruckeln während der fahrt... Nun haben wir „endlich” gefunden was es ist... Erst habe ich mich gefreut endlich können wir es reparieren und ich kann wieder normal fahren, aber als ich hörte was es ist ging der mundwinkel stark nach unten... Ein kaputter zylinderkopf ist schuld... Na klasse... Zum auto... Golf 4 1.4 75ps 195.560 km ez: 12/1997 Da ich zwar die möglichkeiten hätte das auto bei meinem schwager reparieren zu lassen, ist es nicht ganz so teuer wie bei vw... Ca 1200,-€ nur die teile: dichtungen, schrauben, zylinderkopf usw. Was würdet ihr machen.

14.10.2011, 16:56	- 3
diablo64arc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2007 Golf IV Ort: In so einem Haus... Verbrauch: zuviel Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 67 Danke für 50 Beiträge	Kommt drauf an wie sehr du an dem Wagen hängst. Wenns für dich nur ein Auto ist befolge den Rat von birne02. Wenn dir dein Golf ans Herz gewachsen ist bzw. deiner mit viel Arbeit und Nerven vielleicht getunt ist. Kann man das Geld auch in die Reparatur investieren. Ist natürlich nicht Sinnvoll aber seit wann hat Golftuning was mit sinnvoll zu tun?^^ Verstehst sicherlich was ich meine. Geändert von diablo64arc (14.10.2011 um 17:28 Uhr)

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Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also getunt ist er garnicht, weil tuning finde ich schwachsinnig außer motor von abt/mtm ... Und naja was heißt hängen... Ich mag ne schon, aber ist halt auch nur n auto... Das einzige was halt blöd ist, zwei reparaturen im letzten monat für 300€ gesamt

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Mario88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2010 mag Bier Ort: DD Verbrauch: ich dutze meinen tankwart.. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	das kannst du dir ja selber ausmalen, viel wirst du für das auto nicht mehr bekommen, kommt halt auf deine finanzielle lage drauf an

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birne02 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2010 VW Golf 4 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 1.598 Abgegebene Danke: 103 Erhielt 87 Danke für 79 Beiträge	Aber lieber jetzt noch ein bisschen dafür bekommen als in 2-3 Jahren gar nichts mehr.

14.10.2011, 18:04	- 7
Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich müsste mir so oder so von meim dad was leihen... Es geht ja nun nicht um ausreichendes budget oder nicht... Nur ob es sinnvoll oder sinnlos ist...

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Schulzi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf4 Ort: Hannover Beiträge: 100 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Im endefekt liegt die entscheidung eh bei dir, ob du noch soviel geld reinstecken willst...

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14.10.2011, 22:46	- 14
Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	klar gibts die auch gebraucht, aber nen gebraucht der nicht überholt wurde ist absolut gefährlich... man kann ihn prüfen lassen, und anrichten lassen aber dies kostet natürlich viel geld... ein guter gebrauchter der auch schon überholt wurde kostet ca 450,-€ dann braucht man noch dichtungen allein ne zylinderkopfdichtung kostet 150,-€ danach braucht man ein spezielles öl dass nach dem einbau einmal mit druck durchgespühlt wird dies ist auch nicht günstig... und noch schrauben kleber usw usw... das günstigste ist 800,-€ natürlich je besser der zylinderkopf desto teurer... das problem an der sache ist halt man kann nicht einfach auf den schrottplatz gehen nen zylinderkopf kaufen und den draufbauen fertig... wenn du dann den motor anmachst haste nen kapitalen motorschaden...

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klansman Mr. Clean Registriert seit: 14.10.2008 Golf 4 1.8T Ort: Steinen Lö-..... Verbrauch: nicht viel ;) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3.823 Abgegebene Danke: 282 Erhielt 280 Danke für 275 Beiträge	also meiner meinung nach lohnt sich das nicht so viel geld in nen 1.4rer zu stecken aber das musst du entscheiden

15.10.2011, 01:20	- 16
HerrKreuz37 Sir Modalot Registriert seit: 28.11.2010 Beiträge: 5.126 Abgegebene Danke: 486 Erhielt 580 Danke für 367 Beiträge	bei den veranschlagten kosten kannste wahrscheinlich echt en 1.6er rein machen und den golf damit weiterfahren. es liegt halt an dir ob du den golf behalten und fahren willst und vorallem wie lang noch. weil investieren und in einem monat verkaufen wär ja kappes^^ ich an deiner stelle würd en wohl abgeben und was neues holen. wenn de golf magst holste halt en andern. denke du machst en besseres geschäft wenn de den mit schaden abgibst als wenn de en fit machen lässt und dann irgendwann verkaufst anstatt jetzt so abgeben und direkt was neues holen.

16.10.2011, 21:00	- 17
Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so und dazu kommt nun auch noch das mir heute die hintere rechte feder gebrochen ist... ich glaube der ist fertig...

16.10.2011, 22:28	- 18
ForumNoob Neuer Benutzer Registriert seit: 10.07.2011 Golf 4 1,6 Baujahr 98 Ort: Braunschweig Verbrauch: 8,5-9 L Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich würde nicht soviel investieren.lieber an bastler verkaufen.

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.084 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.786 Danke für 4.477 Beiträge	Servus, gebrauchten Zyl.Kopf besorgen (Schrottplätze sind ja voll mit Gölfen) ,... Kopf planen, und zusammenbauen, ... Ende gut -alles gut Greetz

19.10.2011, 10:58	- 20
Golf0291 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2011 Opel Astra GTC Verbrauch: 6,75 Beiträge: 142 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	thema kann geschlossen werden, ich werde ihn verkaufen...

Was würdet ihr machen???

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