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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.08.2011  Golf 4 1,8t Umbau  Ort: 57520 Derschen  Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -  
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                        Hätte auch am auto meiner Alten schreiben können    ![]() ja nieten durden durch den rep-satz ersetzt und das Lager was immer kaputt geht direkt mit.  |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.08.2011  Golf 4 1,8t Umbau  Ort: 57520 Derschen  Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -  
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                        schaltung wurde nicht eingestellt....ging ja ne zeit lang....dann immer mal wieder nicht und jetzt gar nicht mehr....vorm kupplungswechsel gings ja
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|    Servicetechniker bei VW   Registriert seit: 14.08.2007  VW Golf GTI Pirelli  Ort: Osnabrück  Verbrauch: 10 l/100km  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        Naja wenn das Getriebe raus war, sitzt es jetzt vielleicht ein bisschen anders so das die Stellung des Gestänges nicht mehr passt.   Reparaturleitfaden rauskramen, Absteckstife suchen und Null-Lage neu einstellen. Vielleicht hilfts!  |  
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.08.2011  Golf 4 1,8t Umbau  Ort: 57520 Derschen  Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -  
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                        hm ja werd moin ma in der **** den mist raussuchen und es versuchen....ooooh f**in hate this caaar
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.08.2011  Golf 4 1,8t Umbau  Ort: 57520 Derschen  Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -  
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                        aber hört sich ja eher an als würde die kupplung nicht richtig trennen...die kommt schon ziemlich früh.....dabei habe ich schon entlüftet...nochmal? ausrückager vllt?
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|    Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.08.2011  Golf 4 1,8t Umbau  Ort: 57520 Derschen  Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -  
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                        gefuuuundeeeen    ![]() nachdem 3 mal entlüften, schaltung einstellen und so weiter nichts gebracht hat habe ich mir geute mal das ausrücklagger vorgenommen und: im arsch    |  
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![]()  |  
 
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