Schaltprobleme....weiß mir keinen rat mehr :-(

EckaDD · 23.11.2011, 20:35

Moie.

Habe folgendes problem: Bei dem auto meiner Alten, Golf 4 AKQ 1,4l 75 power-ps mit 5-Gang Getriebe lassen sich die gänge seeehr schlecht einlegen, rückwärts nur mit einem krachen.....

- Kupplung mit Druckplatte ist neu
- Synchronring 1. und 2. Gang sind vor 200 km neu gekommen
- 1,6 Liter Getriebeöl sind drin mit Mos2 Zusatz von Liquimoly
- Kupplungsanlage ist entlüftet

Woran kanns liegen? weiß nicht mehr weiter....die arbeiten habe ich selbst durchgeführt, bin vw servicetechniker.....das getriebe hatte eine fachwerkstatt ffen und die Synchronringe ersetzt also da is nix pfusch...

Madyn · 23.11.2011, 22:07

wurden die nieten dann gleich gegen verstärkte ersetzt? weil so wie sich das anhört wird dein getriebe bald den geist aufgeben.

PS.

Zitat:

Bei dem auto meiner Alten

gut ausgedrückt

ColtTix · 23.11.2011, 22:09

Schaltung mal eingestellt?

EckaDD · 23.11.2011, 22:09

Hätte auch am auto meiner Alten schreiben können

ja nieten durden durch den rep-satz ersetzt und das Lager was immer kaputt geht direkt mit.

EckaDD · 23.11.2011, 22:10

schaltung wurde nicht eingestellt....ging ja ne zeit lang....dann immer mal wieder nicht und jetzt gar nicht mehr....vorm kupplungswechsel gings ja

ColtTix · 23.11.2011, 22:11

Naja wenn das Getriebe raus war, sitzt es jetzt vielleicht ein bisschen anders so das die Stellung des Gestänges nicht mehr passt.
Reparaturleitfaden rauskramen, Absteckstife suchen und Null-Lage neu einstellen.
Vielleicht hilfts!

EckaDD · 23.11.2011, 22:14

hm ja werd moin ma in der **** den mist raussuchen und es versuchen....ooooh f**in hate this caaar

EckaDD · 23.11.2011, 22:30

aber hört sich ja eher an als würde die kupplung nicht richtig trennen...die kommt schon ziemlich früh.....dabei habe ich schon entlüftet...nochmal? ausrückager vllt?

EckaDD · 24.11.2011, 20:52

gefuuuundeeeen

nachdem 3 mal entlüften, schaltung einstellen und so weiter nichts gebracht hat habe ich mir geute mal das ausrücklagger vorgenommen und: im arsch

1,8turbo · 24.11.2011, 21:25

Meinste den Druckpilz hinten dran? Der über einen Hebel die Druckstange betätigt?

EckaDD · 28.11.2011, 20:32

ne das lager an sich in dem plastikkäfig

Maxi_90 · 29.11.2011, 22:28

Kann da mal wer ein Bild raufstellen?
Vl. ist da bei mir auch "kaputt".

Bin leider Laie und so kann ich das ohne nicht identifizieren.

Hoff, dass einer hier ein Bild vl. parat hat.

Mfg Markus

23.11.2011, 20:35	- 1
EckaDD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2011 Golf 4 1,8t Umbau Ort: 57520 Derschen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 182 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Schaltprobleme....weiß mir keinen rat mehr :-( Moie. Habe folgendes problem: Bei dem auto meiner Alten, Golf 4 AKQ 1,4l 75 power-ps mit 5-Gang Getriebe lassen sich die gänge seeehr schlecht einlegen, rückwärts nur mit einem krachen..... - Kupplung mit Druckplatte ist neu - Synchronring 1. und 2. Gang sind vor 200 km neu gekommen - 1,6 Liter Getriebeöl sind drin mit Mos2 Zusatz von Liquimoly - Kupplungsanlage ist entlüftet Woran kanns liegen? weiß nicht mehr weiter....die arbeiten habe ich selbst durchgeführt, bin vw servicetechniker.....das getriebe hatte eine fachwerkstatt ffen und die Synchronringe ersetzt also da is nix pfusch...

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23.11.2011, 22:09	- 4
EckaDD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2011 Golf 4 1,8t Umbau Ort: 57520 Derschen Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 182 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Hätte auch am auto meiner Alten schreiben können ja nieten durden durch den rep-satz ersetzt und das Lager was immer kaputt geht direkt mit.

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