15.02.2012, 19:10 | - 35 |
Veni Vidi Vrums |
Dann lass die nochmal schauen. Irgendwas stimmt da auf jedenfall nicht. Und orignial teile sind billiger. Ne gebrauchte haube kostet keine 100€ und ist neu lackiert auf jedenfall besser als ne neue ausm zubehör. Habe für meine Bora Haube + einen Kotflügel z.B. 120€ bezahlt. |
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15.02.2012, 19:13 | - 36 | |
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danke euch.. | |
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15.02.2012, 21:53 | - 37 |
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mann...... das lief aber shice Also die Haube aus dem Zubehör kann ja wohl nicht sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooo fail sein, oder?! Außerdem sind 150€ schon ein ganz schöner Preis für ne unlackierte Haube. Oder irre ich mich da gewaltig? 150€ ist doch nicht billig. Hätte er 50€ gesagt, dann vllt. aber 150€ geht doch klar... Also entweder ist die Haube iwie falsch eingestellt, dann sollte aber die Haube auch nicht schließen. Deswegen nem ich mal ganz stark an, dass der Schlossträger/Frontträger einen wech hat. Außerdem sagst du nix davon, dass die Stoßstange (Pralldämpfer) gewechselt wurde. Der dürfte wichtiger als alles andere sein (so von wegen Leben retten und so ) Gibts Fotos vom Unfallschaden? Mach mal ein Bild vom Motorraum. |
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15.02.2012, 22:16 | - 38 |
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| Die Stoßstange habe ich nicht gewechselt weil die nichts abbekommen hat ausser paar kratzer und risse. Oh man das mit dem Failll geht mir soooooo was von auf die .... peinlich so rum zu fahren Hier mal paar Bilder |
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15.02.2012, 23:58 | - 39 |
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Hm---- Also entweder ist die Haube echt zu lang.........das wär aber echt richtig arm! ODER der frontträger hat einen weg. Guck dir mal meine reingestellten Bilder an wo ich die stoßstange abgenommen hab. Auf dem Frontträger sitzt das Haubenschloss und der Prallfänger. Haubenschloss scheint ja okay zu sein, wenn die Haube normal schließt. Es könnte aber sein, dass der Prallfänger eingedellt ist und dabei den Frontträger (das auf dem die scheinwerfer, der grill und die Stoßstange selber montiert werden) "reindrückt". Die solln in der werkstatt mal die Stoßstange abnehmen um zu sehen was da drunter los ist. Das sind ganze 3+3+2+5 Schrauben in ca. 15Minuten (wenn mans langsam und alleine macht). Das sollte man kulanterweise mal in Betracht ziehen ;-) Beim mir ist die Stoßstange auch heile geblieben. Aber das Plastik ist ja auch beweglich. Aber dadrunter ist der Prallfänger (lebenswichtig!!) und dann kommen Frontträger mit Haubenschloss und danach der Kühler. Beim mir war innen alles eingedrückt bzw. gebogen. Das kann man von außen nicht sehen!! Bei Neuteilen ausm Zubehör sinds ca. 40€ für den Prallfänger und 100€ für den Frontträger. Aufm Schrott hab ich beides für 80€ bekommen.... In welcher Höhe war den der Aufprall und wie schnell? |
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