2,0 kat oder 2,5 liter was ist besser

Timo. · 22.01.2012, 14:12

Hi,
ich brauch einen kat da ich Tüv machen muss.
könnt ihr mir helfen welcher gut ist?
und auch passt.
danke.

?

momentan ja.. weil bzw er ist leer weil er sich aufgelöst hat aber nun hört mein autochen sich an wie eine Coladose also brauch ich nun einen nur welchen?

kann mir dann keiner einen Entfehlen??

kann mir den da keiner helfen???

RiTzMo · 22.01.2012, 15:42

Färhst du sonst ohne?
xD

22.01.2012, 20:04

Wenn du bereit bist 180km für einen TÜV-Besuch ohne richtigen KAT zu fahren, kann ich dir ne Adresse nennen wo du auch ohne erfolgreiche Abgasuntersuchung TÜV bekommst.

Timo. · 22.01.2012, 20:08

nee ich möchte ja wissen was für nen Sport kat ich benutzen kann damit er sich wieder gut anhört und auch tüv bekommt. aber iwie kann mir ja keiner hier was sagen!!!!!!!!!!!!!

22.01.2012, 20:18

Ich fahre auch 2.0 und hab den Metall-Kat vom Jubi 1.8T drunter (wurde natürlich passend auf 2.0 Flansch umgeschweißt).

Soundmäßig ist er lauter geworden. Besonders im mittleren Drehzahlband brüllt er nun ganz schön los.

Timo. · 22.01.2012, 20:21

Zitat:

Zitat von Bansi

Ich fahre auch 2.0 und hab den Metall-Kat vom Jubi 1.8T drunter (wurde natürlich passend auf 2.0 Flansch umgeschweißt).

Soundmäßig ist er lauter geworden. Besonders im mittleren Drehzahlband brüllt er nun ganz schön los.

Wie schauts mit hier dem aus? is der was?? Materialmordshop.de

oder den bis 2,5 Liter

Nuke6110 · 22.01.2012, 20:23

Hätte noch einen originalen Jubi Kat hier rumliegen

CoCo95 · 22.01.2012, 20:25

einmal am tag pushen reicht timo

Timo. · 22.01.2012, 22:27

Wollte ja nur wissen ob ich einen bis 2 liter oder bis 2,5 nehmen kann??

Silentboy89 · 23.01.2012, 00:14

Nehm den Ø120 damit bist du auf der sicheren Seite, der OEM sollte auch Ø120mm.

So kannste den quasi einfach tauschen und auch den Hitzeschutz wieder vormachen.

Sollte im oberen Drehzahltband dann auch etwas besseren Durchzug haben als OEM. Das Problem ist jetzt nur das sich die Keramik von deinem Kat nun in den Kammerdämpfer hängt insofern die noch vorhanden sind. Hast du eine Absoberanlage sind die Teile natürlich hinten raus.

Gerade vom 2,0l ließt man dermaßen oft das da der Kat zerbröselt, beim Audi C4 2,8l 30V ist das auch das Prob. Arbeitskolleg hat davon 2 St. und bei beiden sind die Kat´s hin.

Pitty · 24.01.2012, 06:37

Zitat:

Zitat von Bansi

Ich fahre auch 2.0 und hab den Metall-Kat vom Jubi 1.8T drunter (wurde natürlich passend auf 2.0 Flansch umgeschweißt).

Soundmäßig ist er lauter geworden. Besonders im mittleren Drehzahlband brüllt er nun ganz schön los.

Wie ich es dir sagte... War damals auch sehr positiv überrascht...

Zitat:

Zitat von Timo.

Wollte ja nur wissen ob ich einen bis 2 liter oder bis 2,5 nehmen kann??

2L langt aus...

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Nehm den Ø120 damit bist du auf der sicheren Seite, der OEM sollte auch Ø120mm.

Gerade vom 2,0l ließt man dermaßen oft das da der Kat zerbröselt, beim Audi C4 2,8l 30V ist das auch das Prob. Arbeitskolleg hat davon 2 St. und bei beiden sind die Kat´s hin.

Is halt das bekannte Problem mit Keramik-Kats, die bröseln gerne und das freut die Händler (850€ Hosenrohr mit Kat)...

22.01.2012, 14:12	- 1
Timo. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	2,0 kat oder 2,5 liter was ist besser Hi, ich brauch einen kat da ich Tüv machen muss. könnt ihr mir helfen welcher gut ist? und auch passt. danke. ? momentan ja.. weil bzw er ist leer weil er sich aufgelöst hat aber nun hört mein autochen sich an wie eine Coladose also brauch ich nun einen nur welchen? kann mir dann keiner einen Entfehlen?? kann mir den da keiner helfen??? Geändert von Timo. (22.01.2012 um 23:58 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
golf 1,8 T ohne kat	Ruves	Motortuning	65	08.08.2011 23:49
Golf 4 Kat... Welcher?	DIEsEL_AT	Werkstatt	3	11.07.2011 15:36
Milltek ab Kat - Welche günstige DP & Kat?	Mr_Arizona	Motortuning	10	18.10.2009 17:54

22.01.2012, 15:42	- 2
RiTzMo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2010 Vw Golf 4 Ort: Duisburg DU-W-47 Verbrauch: Läuft->Säuft Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 940 Abgegebene Danke: 144 Erhielt 62 Danke für 53 Beiträge	Färhst du sonst ohne? xD

22.01.2012, 20:04	- 3
Bansi Gast Beiträge: n/a	Wenn du bereit bist 180km für einen TÜV-Besuch ohne richtigen KAT zu fahren, kann ich dir ne Adresse nennen wo du auch ohne erfolgreiche Abgasuntersuchung TÜV bekommst.

22.01.2012, 20:08	- 4
Timo. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	nee ich möchte ja wissen was für nen Sport kat ich benutzen kann damit er sich wieder gut anhört und auch tüv bekommt. aber iwie kann mir ja keiner hier was sagen!!!!!!!!!!!!!

22.01.2012, 20:18	- 5
Bansi Gast Beiträge: n/a	Ich fahre auch 2.0 und hab den Metall-Kat vom Jubi 1.8T drunter (wurde natürlich passend auf 2.0 Flansch umgeschweißt). Soundmäßig ist er lauter geworden. Besonders im mittleren Drehzahlband brüllt er nun ganz schön los.

22.01.2012, 20:23	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Hätte noch einen originalen Jubi Kat hier rumliegen

22.01.2012, 20:25	- 8
CoCo95 CEO Scheuerwerks Registriert seit: 17.03.2009 G4 TDI / R32 Ort: Aschaffenburg Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 3.521 Abgegebene Danke: 448 Erhielt 227 Danke für 150 Beiträge	einmal am tag pushen reicht timo

22.01.2012, 22:27	- 9
Timo. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2011 Golf 4 Ort: Willingshausen Verbrauch: 11 auf 100 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 434 Themenstarter Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Wollte ja nur wissen ob ich einen bis 2 liter oder bis 2,5 nehmen kann??

23.01.2012, 00:14	- 10
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.084 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Nehm den Ø120 damit bist du auf der sicheren Seite, der OEM sollte auch Ø120mm. So kannste den quasi einfach tauschen und auch den Hitzeschutz wieder vormachen. Sollte im oberen Drehzahltband dann auch etwas besseren Durchzug haben als OEM. Das Problem ist jetzt nur das sich die Keramik von deinem Kat nun in den Kammerdämpfer hängt insofern die noch vorhanden sind. Hast du eine Absoberanlage sind die Teile natürlich hinten raus. Gerade vom 2,0l ließt man dermaßen oft das da der Kat zerbröselt, beim Audi C4 2,8l 30V ist das auch das Prob. Arbeitskolleg hat davon 2 St. und bei beiden sind die Kat´s hin.

Werbung

2,0 kat oder 2,5 liter was ist besser

Ähnliche Themen