ABS - Problem

icefire · 25.02.2012, 18:35

Hallo, seit einigen Tagen kommt bei mir ein merkwürdiges Phänomen vor. Die ABS-Pumpe läuft ununterbrochen, egal ob das Auto sich bewegt, stillsteht oder bremst. Damit die Pumpe nicht kaputt geht, habe ich die Sicherung herausgenommen, nur so hört sie auf. Am nächsten Tag steckte ich die Sicherung wieder ein und alles war plötzlich in Ordnung, als ob alles normal wäre. Zwei Tagen später hat sich das Ganze wiederholt - Pumpe dreht wie verrückt.

Die Fehlercode, die gespeichert wurde, lautet 01276. Alle Geschwindigkeitssensoren (G44, G45, G46, G47) habe ich geprüft.

Wie kann ich jetzt entscheiden, ob die Pumpe selbst defekt ist, oder das Problem beim Controller liegt ?

Grüße

chefkoch · 26.02.2012, 10:45

was stand denn fürn klartext hinter dem code? das würd das ganze schonmal erleichtern

icefire · 26.02.2012, 11:48

Habe doch einen Link zur Ross-Tech-Webseite mit dem Text angegeben

01276 - Hydraulikpumpe ABS (V64)
16-10 - Signal außerhalb der Toleranz - sporadisch

Die Frage ist, was kann dazu führen, dass die Pumpe ununterbrochen läuft...

Asco · 26.02.2012, 12:10

Was sagt das MSG? Hat es auch Fehler?
Normalerweise deutet dann sowas auf einen internen Fehler/Kurzschluss der Pumpe hin.
ABS-Einheit brachten Abhilfe.
Ob, wie usw, bleibt in deiner Auslegung

MfG.

icefire · 26.02.2012, 12:49

MSG -> keine Fehler. Alle anderen Module sind eigentlich fehlerfrei, nur bei der ABS-Einheit kommt es zu diesem Problem.

Übrigens: Weiß jemand von euch, ob nur das Steuergerät abgebaut werden kann, ohne die ganze ABS-Einheit zu demontieren? Der Vorteil wäre, dass die Hydraulikkomponenten des Bremssystems unberührt bleiben und so brauche ich danach das System nicht zu entlüften.

chefkoch · 26.02.2012, 13:20

ich glaub nich, guck mal hier... das is der block ohne steuergerät
ABS Block ohne Steuergerät in Brandenburg - Walchow | Autoteile & Reifen | eBay Kleinanzeigen

das stg. wird von unten an den abs block geschraubt...

Asco · 26.02.2012, 13:27

Ja, Steuergerät lässt sich definitiv vom ventilblock trennen ohne das bremsfl.-System zu öffnen. Sieht man ja auch auf dem Foto welches Chefkoch gepostet hat.

chefkoch · 26.02.2012, 13:46

is nur die frage ob man da ran kommt...

ob man die hartleitungen soweit verbiegen kann

icefire · 26.02.2012, 14:03

Zitat:

Zitat von chefkoch

is nur die frage ob man da ran kommt...

Ganz richtig.. das ist die Frage. Das Steuergerät ist mittels 4 Schrauben am Ventilblock befestigt, der Zugang ist aber von unten. Ich bin jetzt nicht sicher, ob man diese abschrauben kann...

chefkoch · 26.02.2012, 23:24

learning by doing...

25.02.2012, 18:35	- 1
icefire Benutzer Registriert seit: 11.06.2011 VW Bora Verbrauch: Hängt vom rechten Fuss ab. Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 60 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ABS - Problem Hallo, seit einigen Tagen kommt bei mir ein merkwürdiges Phänomen vor. Die ABS-Pumpe läuft ununterbrochen, egal ob das Auto sich bewegt, stillsteht oder bremst. Damit die Pumpe nicht kaputt geht, habe ich die Sicherung herausgenommen, nur so hört sie auf. Am nächsten Tag steckte ich die Sicherung wieder ein und alles war plötzlich in Ordnung, als ob alles normal wäre. Zwei Tagen später hat sich das Ganze wiederholt - Pumpe dreht wie verrückt. Die Fehlercode, die gespeichert wurde, lautet 01276. Alle Geschwindigkeitssensoren (G44, G45, G46, G47) habe ich geprüft. Wie kann ich jetzt entscheiden, ob die Pumpe selbst defekt ist, oder das Problem beim Controller liegt ? Grüße Geändert von icefire (25.02.2012 um 19:01 Uhr)

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Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Was sagt das MSG? Hat es auch Fehler? Normalerweise deutet dann sowas auf einen internen Fehler/Kurzschluss der Pumpe hin. ABS-Einheit brachten Abhilfe. Ob, wie usw, bleibt in deiner Auslegung MfG.

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