Hosenrohr tauschen

bj81 · 22.04.2012, 17:21

Hallo,

muss zum TÜV. seit paar wochen ist er beim fahren aber immer etwas lauter geworden. Habe jetzt vorhin mit nem Kumpel mal drunter geschaut und das ganze liegt wohl am Hosenrohr. Dort ist der vordere Teil mit dem ganzen Draht sich ziemlich am auflösen. habe jetzt mal bei ebay geschaut. kann mir jemand sagen ob dies das richtige teil ist? oder gibt es hier verschiedene Varianten des Teils? habe einen 1.6 16V
danke

Hosenrohr / Flexrohr VW Bora+Variant 1.6 16V 77KW BCB | eBay

DeeJay71 · 22.04.2012, 17:40

Habe gerade genau das gleiche Problem gehabt. Allerdings hatte ich das Ganze als einteilige Version mit Kat - bei VW quasi unbezahlbar...

Ich habe mir ein Hosenrohr bei daparto.de ausgesucht (Bosal 753-111). Lag bei ca. 80,- Euro. Glücklicherweise habe ich einen sehr gut erhaltenen Kat hier im Forum erstehen können und habe dann einfach auf 2-teiliges Hosenrohr/Kat umgerüstet.

Das Problem war dann der Einbau. Beim Lösen der Schrauben am Krümmer hat sich eine Schraube nicht gelöst. Irgendwie hat mein Schrauber das aber dann doch hinbekommen und er musste nur das Gewinde nachschneiden...

Kompliziert ist aber auch der Einbau des Hosenrohrs. Um es über die Achse zu bekommen müsste man theoretisch die Achse absenken. Wir entschieden uns dafür den Halter abzuflexen, das Rohr über die Achse zu bugsieren und dann den Halter wieder anzuschweissen.

Mein Flexrohr war allerdings schon einmal geflickt und ich wollte da nicht nochmal dran rumschweissen, zumal es nicht wirklich professionell aussah.

Allerdings wäre für Dich eventuell diese Lösung interessant: Einfach Flexrohr kaufen ( gibt´s auch bei ebay oder daparto.de ), altes Flexrohr rausschneiden und neues einschweissen. Ist definitiv die günstigste und einfachste Version...

Gruß - DJ

DeeJay71 · 22.04.2012, 17:53

Habe mal kurz 2 Flexrohre rausgesucht...

LINK 1

LINK 2

bj81 · 22.04.2012, 17:59

wie erkenne ich als Laie am einfachsten ob ich die einteilige oder 2 teilige version hab?

DeeJay71 · 22.04.2012, 18:12

Unter´s Auto legen und nachschauen...

Wenn zwischen Kat und Hosenrohr eine "dreieckige" Schraubverbindung ist, ist die Anlage zweigeteilt.

Sollte aber bei Deinem Motor 2teilig sein. Für den Tausch des kurzen Flexrohres ist es aber nicht so wichtig, wenn der Schweisser geschickt mit seinem Arbeitsgerät umgehen kann...

Gruß - DJ.

bj81 · 22.04.2012, 18:15

ok. dann muss ich mal im forum suchen ob ich evtl jemand finde der das mit dem schweißen könnte. danke schonmal für deine hilfe

DeeJay71 · 22.04.2012, 18:22

Ich kann Dir leider nur einen begnadeten Schrauber im Raum Düsseldorf empfehlen, aber frag doch einfach mal bei freien "Hinterhof" - Werkstätten in Deiner Gegend falls sich hier im Forum niemand finden sollte...

Gruß - DJ.

bj81 · 21.06.2012, 09:08

hatte es in ner freien werkstatt dann machen lassen, die haben nen neues stück reingeschweißt. aber war wohl auch nicht die beste Lösung. Jedenfalls habe ich seit paar Tagen das Gefühl, dass es wieder leicht lauter wird in ner bestimmten Drehzahlregion.

bj81 · 21.06.2012, 09:52

wie sieht das eigentlich aus, müsste die Werkstatt das nochmal erneuern dann auf Garantiebasis oder so?

KarlArsch · 21.06.2012, 10:06

Fahr hin und schildere das Problem, die sollten dann nachschauen und gegebenenfalls nachbessern. Du hast eine Leistung in Anspruch genommen und gezahlt, nun hat die Leistung nicht den versprochenen Umfang (Haltbarkeit), also muss die Werkstatt nachbessern, können dir aber auch das Geld zurückgeben, wenn Sie wollen

bj81 · 21.06.2012, 10:21

Ok. Danke für die schnelle Antwort :-)

22.04.2012, 17:21	- 1
bj81 Benutzer Registriert seit: 23.03.2012 Golf 4 Ort: nähe Mainz Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hosenrohr tauschen Hallo, muss zum TÜV. seit paar wochen ist er beim fahren aber immer etwas lauter geworden. Habe jetzt vorhin mit nem Kumpel mal drunter geschaut und das ganze liegt wohl am Hosenrohr. Dort ist der vordere Teil mit dem ganzen Draht sich ziemlich am auflösen. habe jetzt mal bei ebay geschaut. kann mir jemand sagen ob dies das richtige teil ist? oder gibt es hier verschiedene Varianten des Teils? habe einen 1.6 16V danke Hosenrohr / Flexrohr VW Bora+Variant 1.6 16V 77KW BCB \| eBay

22.04.2012, 17:53	- 3
DeeJay71 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2012 Golf IV Pacific Ort: NRW VIE-NY Verbrauch: 7-9 Liter Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 232 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Habe mal kurz 2 Flexrohre rausgesucht... LINK 1 LINK 2 Geändert von DeeJay71 (22.04.2012 um 17:58 Uhr)

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DeeJay71 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2012 Golf IV Pacific Ort: NRW VIE-NY Verbrauch: 7-9 Liter Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 232 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Habe gerade genau das gleiche Problem gehabt. Allerdings hatte ich das Ganze als einteilige Version mit Kat - bei VW quasi unbezahlbar... Ich habe mir ein Hosenrohr bei daparto.de ausgesucht (Bosal 753-111). Lag bei ca. 80,- Euro. Glücklicherweise habe ich einen sehr gut erhaltenen Kat hier im Forum erstehen können und habe dann einfach auf 2-teiliges Hosenrohr/Kat umgerüstet. Das Problem war dann der Einbau. Beim Lösen der Schrauben am Krümmer hat sich eine Schraube nicht gelöst. Irgendwie hat mein Schrauber das aber dann doch hinbekommen und er musste nur das Gewinde nachschneiden... Kompliziert ist aber auch der Einbau des Hosenrohrs. Um es über die Achse zu bekommen müsste man theoretisch die Achse absenken. Wir entschieden uns dafür den Halter abzuflexen, das Rohr über die Achse zu bugsieren und dann den Halter wieder anzuschweissen. Mein Flexrohr war allerdings schon einmal geflickt und ich wollte da nicht nochmal dran rumschweissen, zumal es nicht wirklich professionell aussah. Allerdings wäre für Dich eventuell diese Lösung interessant: Einfach Flexrohr kaufen ( gibt´s auch bei ebay oder daparto.de ), altes Flexrohr rausschneiden und neues einschweissen. Ist definitiv die günstigste und einfachste Version... Gruß - DJ

22.04.2012, 17:59	- 4
bj81 Benutzer Registriert seit: 23.03.2012 Golf 4 Ort: nähe Mainz Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 93 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie erkenne ich als Laie am einfachsten ob ich die einteilige oder 2 teilige version hab?

22.04.2012, 18:12	- 5
DeeJay71 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2012 Golf IV Pacific Ort: NRW VIE-NY Verbrauch: 7-9 Liter Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 232 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Unter´s Auto legen und nachschauen... Wenn zwischen Kat und Hosenrohr eine "dreieckige" Schraubverbindung ist, ist die Anlage zweigeteilt. Sollte aber bei Deinem Motor 2teilig sein. Für den Tausch des kurzen Flexrohres ist es aber nicht so wichtig, wenn der Schweisser geschickt mit seinem Arbeitsgerät umgehen kann... Gruß - DJ.

22.04.2012, 18:15	- 6
bj81 Benutzer Registriert seit: 23.03.2012 Golf 4 Ort: nähe Mainz Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 93 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ok. dann muss ich mal im forum suchen ob ich evtl jemand finde der das mit dem schweißen könnte. danke schonmal für deine hilfe

22.04.2012, 18:22	- 7
DeeJay71 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2012 Golf IV Pacific Ort: NRW VIE-NY Verbrauch: 7-9 Liter Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 232 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 18 Danke für 17 Beiträge	Ich kann Dir leider nur einen begnadeten Schrauber im Raum Düsseldorf empfehlen, aber frag doch einfach mal bei freien "Hinterhof" - Werkstätten in Deiner Gegend falls sich hier im Forum niemand finden sollte... Gruß - DJ.

21.06.2012, 09:08	- 8
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21.06.2012, 09:52	- 9
bj81 Benutzer Registriert seit: 23.03.2012 Golf 4 Ort: nähe Mainz Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 93 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wie sieht das eigentlich aus, müsste die Werkstatt das nochmal erneuern dann auf Garantiebasis oder so?

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KarlArsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2012 Golf IV Ort: im Osten Verbrauch: fragt den Tankwart Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 748 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 63 Danke für 49 Beiträge	Fahr hin und schildere das Problem, die sollten dann nachschauen und gegebenenfalls nachbessern. Du hast eine Leistung in Anspruch genommen und gezahlt, nun hat die Leistung nicht den versprochenen Umfang (Haltbarkeit), also muss die Werkstatt nachbessern, können dir aber auch das Geld zurückgeben, wenn Sie wollen

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bj81 Benutzer Registriert seit: 23.03.2012 Golf 4 Ort: nähe Mainz Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 93 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ok. Danke für die schnelle Antwort :-)

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