Bremsenproblem Golf 4 treibt mich in den Wahnsinn

Pumesta · 03.05.2013, 12:31

Hi Leute,

unser Golf 4 treibt mich in den Wahnsinn.

zu dem das die Kiste sehr schlecht anspringt und die Bremse gleich hart wurde.
Nun war der Unterdruckschlauch defekt eingerissen direkt am BKV.

Diesen hab ich gegen einen neuen getauscht. Nun ist das Problem aber nicht weg! Nach 8-9 Stunden stand wieder keine Bremswirkung. Nach 10 Minuten fahrt kommt diese aber!

Anspringeg tut er nach der Zeit auch wieder schlecht, wenn der Unterdruck dann mal irgendwann da ist, sprich nach einer längeren Fahrt funktioniert alles problemlos!

Ideen ? Ich dreh noch durch mit dem Eimer!

Grüße

ding0 · 03.05.2013, 12:49

Haste das System mal entlüftet?
Oder komplett neue Bremsflüssigkeit rein gemacht?

Würde das mal versuchen!
Is erstmal die günstigste alternative

Pumesta · 03.05.2013, 12:50

Hab ich erst vor 4 Monaten machen lassen! Da kamen die Bremsen neu!

Flüssigkeit verliert er auch nicht, hatte ich gestern geschaut, es muss ein Unterdruck Problem sein da es nur über längere Standzeiten auftritt und normal funktioniert sobald man ein Stück gefahren ist!

Grüße

F1nK · 03.05.2013, 14:32

Geht der Schlauch vom BKV direkt zur Ansaugbrücke oder ist da noch ein Y-Stück dazwischen und ein Schlauch der noch unter die Ansaugbrücke geht?
So ist das zumindest bei mir beim 1.8T und bei mir waren beide Schläuche kaputt hab nämlich das gleiche Problem.
Bei mir ist es zwar besser geworden aber das Problem ist noch nicht weg und ich werde demnächst noch den Bremskraftverstärker neu machen.
Den solltest du vllt auch mal in Betracht ziehen das der bei dir auch kaputt ist und den Druck nicht hält.

Pumesta · 03.05.2013, 14:37

Gibt kein Y-Stück. Das ganze hat ja auch funktioniert! Bis der Schlauch gerissen ist!
Wie Stell ich fest ob der BKV was hat ?

Grüße

Jan1994 · 03.05.2013, 15:31

Hey
Hört sich dumm an ...
Schau ob bei den Bremssätteln links und rechts vertauscht wurde.
Hab ich jetzt schon mehrmals erlebt, dadurch sitzt der entlüfternippel unten und entlüften ist nicht richtig möglich.

Pumesta · 03.05.2013, 15:58

Das kann es auch nicht sein, hat ja bis vor 2-3 Wochen problemlos funktioniert!

Kam auf einmal! Er startet auch schlecht, sprich er muss irgendwo Falschluft bekommen!

m-race · 03.05.2013, 16:16

dann kontrolliere mal das komplette unterdrucksystem...motor im LL laufen lassen und auf alle verbindungs-und verdächtigen stellen nach und nach bremsenreiniger drauf

sobald sich die drehzahl verändert hast das leck gefunden

gruss

Pumesta · 03.05.2013, 16:18

Hab ich schon gemacht, da war aber leider nix!

Ich dreh wie gesagt noch mit dem Eimer durch, ich hatte noch nie ein Fahrzeug im Fuhrpark was durchgehend am Probleme bereiten war!

Grüße

m-race · 03.05.2013, 16:24

dann ist ja schon mal eine fehlerquelle ausgeschlossen

unterdruck manometer ans U-system anschliessen und beobachten ob und wann unterdruck anliegt...die meisten ladedruckanzeigen haben auch einen unterdruckbereich

gruss

Edit: da sind auch rückschlagventile im U-system verbaut...womögl. liegt da bei einem ein defekt vor

Pumesta · 03.05.2013, 16:50

Die schliesse ich aus! Das Rückschlagventil ist direkt am Schlauch zum BKV.
Den Schlauch hab ich vor 3 Tage neu bei VW gekauft komplett mit Rückschlagventil.

Es wurde ja auch besser, sprich das Bremspedal wird nicht gleich hart sondern erst nach 8-9 Stunden.

Das war der Grund für den Tausch ...

Der ist neu ... jetzt ist das Problem schwächer aber noch vorhanden!

Pumesta · 05.05.2013, 00:15

Update:

Der bekannte Schlauch von der Kurbelwellengehäuseentlüftung zur DK ist auch kaputt!
Kann dies die Ursache sein?

Grüße

Pumesta · 06.05.2013, 10:11

keine eine Idee ?

Feischtel · 06.05.2013, 10:23

Zitat:

Zitat von Pumesta

Update:

Der bekannte Schlauch von der Kurbelwellengehäuseentlüftung zur DK ist auch kaputt!
Kann dies die Ursache sein?

Grüße

Für das schlechte Starten und unrunden Lauf? Ja, kann es!

Pumesta · 06.05.2013, 10:24

Für die Bremsen und den Unterdruck nicht ?

Pumesta · 06.05.2013, 20:04

So auf dem weg zu mir sind neue Bremsen VA, Zündkabel, Ansaugrohr komplett, Zündspule liegt hier.

Die Bremsen funktionieren soweit die letzten 2 Tage komischerweise! Neue Michelin Sommerreifen sind drauf.

Grüße

cabrio79 · 06.05.2013, 20:11

Hast du einen Handschalter oder Automatikwagen ?

LG

Pumesta · 06.05.2013, 20:11

Ist ein Automatik , warum ?

cabrio79 · 06.05.2013, 20:15

Ohhhhh,

der Automatikwagen hat eine Unterdruckpumpe für die Bremse.

Habe ein SSP dafür, wenn du eine Emailadresse hast.

LG

Pumesta · 06.05.2013, 20:17

ok, wusste ich nicht ...

Email: done
Grüße

03.05.2013, 12:31	- 1
Pumesta Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bremsenproblem Golf 4 treibt mich in den Wahnsinn Hi Leute, unser Golf 4 treibt mich in den Wahnsinn. zu dem das die Kiste sehr schlecht anspringt und die Bremse gleich hart wurde. Nun war der Unterdruckschlauch defekt eingerissen direkt am BKV. Diesen hab ich gegen einen neuen getauscht. Nun ist das Problem aber nicht weg! Nach 8-9 Stunden stand wieder keine Bremswirkung. Nach 10 Minuten fahrt kommt diese aber! Anspringeg tut er nach der Zeit auch wieder schlecht, wenn der Unterdruck dann mal irgendwann da ist, sprich nach einer längeren Fahrt funktioniert alles problemlos! Ideen ? Ich dreh noch durch mit dem Eimer! Grüße

03.05.2013, 16:24	- 10
m-race Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2012 G4 Vari.Highline Ort: Wien Verbrauch: economisch-sportlich in Stadt und Land Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 23 Danke für 20 Beiträge	dann ist ja schon mal eine fehlerquelle ausgeschlossen unterdruck manometer ans U-system anschliessen und beobachten ob und wann unterdruck anliegt...die meisten ladedruckanzeigen haben auch einen unterdruckbereich gruss Edit: da sind auch rückschlagventile im U-system verbaut...womögl. liegt da bei einem ein defekt vor Geändert von m-race (03.05.2013 um 16:28 Uhr)

06.05.2013, 20:17	- 20
Pumesta Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok, wusste ich nicht ... Email: done Grüße Geändert von Pumesta (08.05.2013 um 19:45 Uhr)

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03.05.2013, 12:50	- 3
Pumesta Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab ich erst vor 4 Monaten machen lassen! Da kamen die Bremsen neu! Flüssigkeit verliert er auch nicht, hatte ich gestern geschaut, es muss ein Unterdruck Problem sein da es nur über längere Standzeiten auftritt und normal funktioniert sobald man ein Stück gefahren ist! Grüße

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03.05.2013, 14:37	- 5
Pumesta Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gibt kein Y-Stück. Das ganze hat ja auch funktioniert! Bis der Schlauch gerissen ist! Wie Stell ich fest ob der BKV was hat ? Grüße

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06.05.2013, 20:11	- 17
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.235 Abgegebene Danke: 785 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Hast du einen Handschalter oder Automatikwagen ? LG

06.05.2013, 20:11	- 18
Pumesta Benutzer Registriert seit: 05.05.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist ein Automatik , warum ?

06.05.2013, 20:15	- 19
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.235 Abgegebene Danke: 785 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Ohhhhh, der Automatikwagen hat eine Unterdruckpumpe für die Bremse. Habe ein SSP dafür, wenn du eine Emailadresse hast. LG

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