FSI startet nicht auf Anhieb

Ossi. · 26.04.2012, 07:25

Hallo zusammen!

Mal wieder ein Problem mit meinem FSI.
Nachdem er jetzt während der Fahrt immermal geruckelt hat, wirds noch schlimmer!

Seit 3 Tagen startet er mit kaltem Motor nicht mehr, bzw. erst nach 15 Versuchen .. aber nur wenn man gleich Gas gibt.

Wenn ich dann 10sek fahre dann bleibt er auch an .. aber sonst geht er wieder aus.

Bin gestern mal Autobahn gefahren und hab ihn mal richtig durchgeblasen, bzw die Einspritzventile. Keine Änderung.

Dienstag war es so schlimm, dass danach das beschleunigen kaum noch möglich war und die Abgaswarnleuchte blinkte. (Zündaussetzer Zylinder 4)

Zündkerzen wurden erst gemacht, aber warum geht er nachm anmachen immer direkt aus? Einspritzdüsen?

Helmut576 · 26.04.2012, 17:09

Könnten die Düsen sein. Aber nicht nur,denn es könnte auch die Hochdruckpumpe sein.Wenn es die ist, dann viel Spass denn das ding sitz direkt an der Nocke und kostet ca. 500 €

Justin · 26.04.2012, 19:01

Würde erstmal die Düsen checken.Die könnten das Problem sein.Das der FSI im alter ohne Gas zu geben nur unwillig anspringt ist bekannt und nicht weiter schlimm.Aber wenns wirklich die Hochdruckpumpe ist sag ich nur Prost Malzeit...Wie schon gesagt liegt die direkt an der Nockenwelle und ist ultra scheisse zu ersetzten...

Ossi. · 26.04.2012, 20:00

Was genauso eigenartig ist, dass der Motorlüfter sofort angeht, auch wenn ich den Motor nur 2sek anhatte!

Und dann läuft der 5min .. auch nich normal! Kühlmittelgeber?!

Justin · 26.04.2012, 20:12

Kommt drauf an wenn du Climatronic hast und die geht beim Starten mit an geht auch der Lüfter sofort an.Ist ja an sich nicht schlimm.Nur das er noch nach dem Ausschalten weiterläuft ist ungewöhnlich.Kenn das nur von sehr heissen Sommertagen das er mal 2 Minuten oder so nachläuft um den Kühler abzukühlen.

Ossi. · 26.04.2012, 20:28

Ne CLimatronic is aus .. und der Bora stand schon 2h. Motor war also kalt.

Ging übrigens ohne Probleme an vorhin.

Ossi. · 03.05.2012, 11:08

Fehlerspeicher ausgelesen ... Kühlmittelgeber G52 - direkt gewechselt. Keine Änderung!

Motor springt nicht an und Lüfter läuft auf Hochtouren!
Noch jmd Ideen?! Selbst die Werkstatt weiß nicht weiter.

26.04.2012, 07:25	- 1
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	FSI startet nicht auf Anhieb Hallo zusammen! Mal wieder ein Problem mit meinem FSI. Nachdem er jetzt während der Fahrt immermal geruckelt hat, wirds noch schlimmer! Seit 3 Tagen startet er mit kaltem Motor nicht mehr, bzw. erst nach 15 Versuchen .. aber nur wenn man gleich Gas gibt. Wenn ich dann 10sek fahre dann bleibt er auch an .. aber sonst geht er wieder aus. Bin gestern mal Autobahn gefahren und hab ihn mal richtig durchgeblasen, bzw die Einspritzventile. Keine Änderung. Dienstag war es so schlimm, dass danach das beschleunigen kaum noch möglich war und die Abgaswarnleuchte blinkte. (Zündaussetzer Zylinder 4) Zündkerzen wurden erst gemacht, aber warum geht er nachm anmachen immer direkt aus? Einspritzdüsen?

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26.04.2012, 17:09	- 2
Helmut576 Neuer Benutzer Registriert seit: 06.11.2011 Golf 4 Ort: Ludwigsburg Verbrauch: 6,5 L Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 15 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Könnten die Düsen sein. Aber nicht nur,denn es könnte auch die Hochdruckpumpe sein.Wenn es die ist, dann viel Spass denn das ding sitz direkt an der Nocke und kostet ca. 500 €

26.04.2012, 19:01	- 3
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Würde erstmal die Düsen checken.Die könnten das Problem sein.Das der FSI im alter ohne Gas zu geben nur unwillig anspringt ist bekannt und nicht weiter schlimm.Aber wenns wirklich die Hochdruckpumpe ist sag ich nur Prost Malzeit...Wie schon gesagt liegt die direkt an der Nockenwelle und ist ultra scheisse zu ersetzten...

26.04.2012, 20:00	- 4
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Themenstarter Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Was genauso eigenartig ist, dass der Motorlüfter sofort angeht, auch wenn ich den Motor nur 2sek anhatte! Und dann läuft der 5min .. auch nich normal! Kühlmittelgeber?!

26.04.2012, 20:12	- 5
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Kommt drauf an wenn du Climatronic hast und die geht beim Starten mit an geht auch der Lüfter sofort an.Ist ja an sich nicht schlimm.Nur das er noch nach dem Ausschalten weiterläuft ist ungewöhnlich.Kenn das nur von sehr heissen Sommertagen das er mal 2 Minuten oder so nachläuft um den Kühler abzukühlen.

26.04.2012, 20:28	- 6
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Themenstarter Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Ne CLimatronic is aus .. und der Bora stand schon 2h. Motor war also kalt. Ging übrigens ohne Probleme an vorhin.

03.05.2012, 11:08	- 7
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Themenstarter Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Fehlerspeicher ausgelesen ... Kühlmittelgeber G52 - direkt gewechselt. Keine Änderung! Motor springt nicht an und Lüfter läuft auf Hochtouren! Noch jmd Ideen?! Selbst die Werkstatt weiß nicht weiter.

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