Paar Probleme mit meinem Golf :(

Janus69 · 02.05.2012, 17:35

Hey,

seit einiger Zeit hab ich paar Probleme mit dem Golf...

Also schon länger her, hab ich so ein zischen beim Gas geben, als ob was nicht dicht wäre...

Dann vor paar Wochen hat er mir des Kühlmittel weggesoffen wie noch was.... seit dem muss ich alle 3 - 4 tage nachfüllen....

Dann hats gestern angefangen das er nicht mehr richtig zieht und beim beschleunigen ab und zu ruckelt... Kumpel meinte es könnten Zündkerzen sein?

Und mit dem Ruckeln kam auch ein komisches "klackern" beim anmachen vom motor... nicht diese kappen da, wo der sich anhört wien diesel sondern einfach ein klackern als ob was locker wäre, das aber dann nach 1 sek. wieder weg is, also nur beim anmachen...

AndyHH · 02.05.2012, 17:39

Also das mit deinem Kühlwasser wird, sofern es nicht irgenwo leckt, deine Kopfdichtung sein.

Janus69 · 02.05.2012, 17:41

und wo is die wenn ich so dumm fragen darf

AndyHH · 02.05.2012, 17:45

hehe... zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Das ist die Dichtung die dafür sorgt das kein Wasser und / oder Öl in eine Zylinder kommt. Durch die die extremen Temperaturen des Motors gehen die dann auch hin und wieder mal kaputt... und dann läuft halt Wasser in die Brennräume und wird mit verbrrannt, was zu einem Leisungsverlust führen kann... weil Wasser ist bekannterweise ja schwer entflambar...

Janus69 · 02.05.2012, 17:47

und wieviel kostet der spaß so?

Janus69 · 02.05.2012, 20:43

hilfe

AndyHH · 02.05.2012, 20:49

kommt darauf an wo du das machen lässt. Frei Werkstatt von bis und VW teuer. Aber rechne mal so mit 200 - 300 euro min.

Cornerback · 02.05.2012, 23:31

rechne in ner freien werkstatt mal lieber mit 500-700 €

das ist dann ne realistische summe.
300€ wirste ja schon für nen zahnriemenwechsel los....

Janus69 · 03.05.2012, 10:43

So teuer?? Was kistwt denn da so viel???

Pascal2311 · 03.05.2012, 10:56

Zitat:

Zitat von Janus69

So teuer?? Was kistwt denn da so viel???

Der Arbeitsaufwand

Janus69 · 03.05.2012, 11:18

Und was passiert wenn ich weiter so rumfahr?

Pascal2311 · 03.05.2012, 11:20

Zitat:

Zitat von Janus69

Und was passiert wenn ich weiter so rumfahr?

Motorschaden

Mit ner defekten ZKD solltest Du nicht spaßen

RRUltra · 03.05.2012, 11:24

Irgendwann hast du auf Schlag kein Kühlwasser mehr, dann kannst du gar nicht so schnell reagieren, wie sich deine Kolbenringe verabschieden, der Ölfilm der Kolben verbrennt und der PacMan deinenMotor besucht

Heißer Tip: bei Vw nach Kulanz, Rabatt fragen... Auf Zkd wird öfter als man denkt das ein oder andere Prozent gegeben...

Janus69 · 03.05.2012, 12:04

ohamn... -.- woher weis ich ob sich das noch lohnt? vllt ist der motor ja jetzt schon halbwegs hinüber?

Pascal2311 · 03.05.2012, 12:07

Zitat:

Zitat von Janus69

ohamn... -.- woher weis ich ob sich das noch lohnt? vllt ist der motor ja jetzt schon halbwegs hinüber?

Das können wir Dir leider nicht sagen, ich an Deiner Stelle würde mal eine Werkstatt aufsuchen.

Bist Du der Sache denn mal auf den Grund gegangen?

Typsiche Anzeichen für ein def. ZKD

- Öl im Kühlwasser
- Blauer Abgass Qualm
- Öl riecht nach Abgasen
- Tropfen unterm Auto

usw....

Janus69 · 03.05.2012, 12:11

Also tropfen unterm Auto hab ich keine... Blauer Abgasqualm hab ich auch keinen ..

WIe prüf ich des andere nach? Hab letztens mein Kühlwasser rausgesaugt, sah ganz normal aus und wenn ich am motordeckel schnupper reich ich auch kein bezin oder so...

Gibt es denn noch andere Möglichkeiten, wieso mein Kühlwasser immer leer ist?

Pascal2311 · 03.05.2012, 12:13

Zitat:

Zitat von Janus69

Also tropfen unterm Auto hab ich keine... Blauer Abgasqualm hab ich auch keinen ..

WIe prüf ich des andere nach? Hab letztens mein Kühlwasser rausgesaugt, sah ganz normal aus und wenn ich am motordeckel schnupper reich ich auch kein bezin oder so...

Gibt es denn noch andere Möglichkeiten, wieso mein Kühlwasser immer leer ist?

Na Du hättest dann im Kühlwasser, Ölflecken

Fahr doch in eine Werkstatt, die können Dir zum Beispiel das Kühlsystem abdrücken. Vielleicht haste ja doch irgendwo nen kleinen Haarriss.

Haste schonmal richtig unters Auto geschaut?

Janus69 · 03.05.2012, 12:16

Ja, eigentlich schon aber is ja zzt so warm vllt verdunstet es immer?

Werkstatt is blöd, wir haben hier nur welche die schon für den Kostenvoranschlag n Haufen Geld wollen -.-

Pascal2311 · 03.05.2012, 12:17

Zitat:

Zitat von Janus69

Ja, eigentlich schon aber is ja zzt so warm vllt verdunstet es immer?

Werkstatt is blöd, wir haben hier nur welche die schon für den Kostenvoranschlag n Haufen Geld wollen -.-

Ja dann solltest Du kein Auto besitzen wenn Du kein Geld für nötige Reparaturen hast

Warste schonmal bei VW?

Janus69 · 03.05.2012, 12:19

Ne war ich noch nich, is einige km weit entfernt und ich will ja den Bock nich schrotten

02.05.2012, 17:35	- 1
Janus69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 98 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Paar Probleme mit meinem Golf :( Hey, seit einiger Zeit hab ich paar Probleme mit dem Golf... Also schon länger her, hab ich so ein zischen beim Gas geben, als ob was nicht dicht wäre... Dann vor paar Wochen hat er mir des Kühlmittel weggesoffen wie noch was.... seit dem muss ich alle 3 - 4 tage nachfüllen.... Dann hats gestern angefangen das er nicht mehr richtig zieht und beim beschleunigen ab und zu ruckelt... Kumpel meinte es könnten Zündkerzen sein? Und mit dem Ruckeln kam auch ein komisches "klackern" beim anmachen vom motor... nicht diese kappen da, wo der sich anhört wien diesel sondern einfach ein klackern als ob was locker wäre, das aber dann nach 1 sek. wieder weg is, also nur beim anmachen...

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02.05.2012, 17:41	- 3
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AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	hehe... zwischen Zylinderkopf und Motorblock. Das ist die Dichtung die dafür sorgt das kein Wasser und / oder Öl in eine Zylinder kommt. Durch die die extremen Temperaturen des Motors gehen die dann auch hin und wieder mal kaputt... und dann läuft halt Wasser in die Brennräume und wird mit verbrrannt, was zu einem Leisungsverlust führen kann... weil Wasser ist bekannterweise ja schwer entflambar...

02.05.2012, 17:47	- 5
Janus69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 98 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 215 Themenstarter Abgegebene Danke: 28 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und wieviel kostet der spaß so?

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02.05.2012, 20:49	- 7
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	kommt darauf an wo du das machen lässt. Frei Werkstatt von bis und VW teuer. Aber rechne mal so mit 200 - 300 euro min.

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Janus69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 98 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 215 Themenstarter Abgegebene Danke: 28 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja, eigentlich schon aber is ja zzt so warm vllt verdunstet es immer? Werkstatt is blöd, wir haben hier nur welche die schon für den Kostenvoranschlag n Haufen Geld wollen -.-

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Janus69 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.01.2012 Golf IV Ort: Bayern Verbrauch: 98 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 215 Themenstarter Abgegebene Danke: 28 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne war ich noch nich, is einige km weit entfernt und ich will ja den Bock nich schrotten

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