Kurbelwellenentlüftungsventil 1,8t AUM tauschen

thehidden · 11.05.2012, 08:56

Hallo.

Ich habe bei meinem 1,8T Baujahr 2003 Motor AUM den Fehler ausgelesen: Gemisch zu mager. Als erstes habe ich Schläuche nach undichtigkeit geprüft aber nichts finden können. Dann habe ich die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt , die Papierdichtung erneuert alles wieder zusammengebaut und die Drosselklappe neu angelernt. Fehler gelöscht und nach 2 Tagen war der Fehler wieder da. Meist kommt er schneller wenn der Wagen öfter im Standgas steht. Ich hatte schonmal den Fehler gelöscht und bin dann 200km Autobahn gefahren da kam er nicht. Längere Zeit Stadtverkehr - Wieder da. Ich wollte nun das Kurbelwellenentlüftungsventil tauschen. ET Nr 035103245A
Das soll aber etwas verzwickt verbaut sein. Da ich kein wirklicher Mechaniker bin wollte ich mir zumindest schonmal per Bildern anschauen wo es denn sitzt. Ich finde aber nirgens im Internet Bilder über den ungefähren Plan. Wäre es möglich das jemand Bilder von dem Motor auf die Seite legt das ich ungefähr weiß wo ich denn suchen muß ? Wieviel Zeit muß man dafür ungefähr in Anspruch nehmen ? Danke im Voraus.
Übrigens super Forum

Pitty · 11.05.2012, 09:16

Viell. mal den kompl. Fehlercode posten bevor hier reine Vermutungen aufkommen..?!

thehidden · 11.05.2012, 09:44

Oh Sorry

P17544 Bank 1 System to lean

Pitty · 11.05.2012, 09:52

17544 / P1136 Bank 1, Gemischadaption (add.) System zu mager
„add.“ = additiv bedeutet, dass sich der Fehler nur im Leerlauf auswirkt
– (Kraftstoff im Öl) mal richtig warm fahren
– Kraftstoffsystemdruck prüfen
– Luftmassenmesser -G70- prüfen
– Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen
– Lambdasonde nach Katalysator prüfen
– Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter -N80- prüfen

thehidden · 11.05.2012, 11:27

Hmmmmm ok danke. Wo befindet sich denn das magnetventil?

Speedyffm · 11.05.2012, 11:34

Vorne nachdem kühlwasserbehälter. Schwarzer Kasten der am ticken ist

Pitty · 11.05.2012, 11:50

TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Tankentlftung | Tankentlftung

Zwar vom TT, aber beim Golf ja sehr ähnlich...

11.05.2012, 08:56	- 1
thehidden Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kurbelwellenentlüftungsventil 1,8t AUM tauschen Hallo. Ich habe bei meinem 1,8T Baujahr 2003 Motor AUM den Fehler ausgelesen: Gemisch zu mager. Als erstes habe ich Schläuche nach undichtigkeit geprüft aber nichts finden können. Dann habe ich die Drosselklappe ausgebaut und gereinigt , die Papierdichtung erneuert alles wieder zusammengebaut und die Drosselklappe neu angelernt. Fehler gelöscht und nach 2 Tagen war der Fehler wieder da. Meist kommt er schneller wenn der Wagen öfter im Standgas steht. Ich hatte schonmal den Fehler gelöscht und bin dann 200km Autobahn gefahren da kam er nicht. Längere Zeit Stadtverkehr - Wieder da. Ich wollte nun das Kurbelwellenentlüftungsventil tauschen. ET Nr 035103245A Das soll aber etwas verzwickt verbaut sein. Da ich kein wirklicher Mechaniker bin wollte ich mir zumindest schonmal per Bildern anschauen wo es denn sitzt. Ich finde aber nirgens im Internet Bilder über den ungefähren Plan. Wäre es möglich das jemand Bilder von dem Motor auf die Seite legt das ich ungefähr weiß wo ich denn suchen muß ? Wieviel Zeit muß man dafür ungefähr in Anspruch nehmen ? Danke im Voraus. Übrigens super Forum

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Kurbelwellenentlüftungsventil golf 4 1,8t - AUM	KingMephisto	Teilenummern	6	10.01.2012 14:49
1.8 t aum	köppi	Werkstatt	4	01.01.2012 21:49
Aum 1.8t	köppi	Motortuning	7	30.03.2011 12:24
AUM vs. AGU tauschen	Tjomson	Motortuning	6	23.02.2010 11:09
1.8 T AUM???	Maxxxx	Motortuning	30	22.06.2009 02:22

11.05.2012, 09:16	- 2
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	Viell. mal den kompl. Fehlercode posten bevor hier reine Vermutungen aufkommen..?!

11.05.2012, 09:44	- 3
thehidden Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Oh Sorry P17544 Bank 1 System to lean

11.05.2012, 09:52	- 4
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	17544 / P1136 Bank 1, Gemischadaption (add.) System zu mager „add.“ = additiv bedeutet, dass sich der Fehler nur im Leerlauf auswirkt – (Kraftstoff im Öl) mal richtig warm fahren – Kraftstoffsystemdruck prüfen – Luftmassenmesser -G70- prüfen – Ansaugsystem auf Undichtigkeit (Falschluft) prüfen – Lambdasonde nach Katalysator prüfen – Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter -N80- prüfen

11.05.2012, 11:27	- 5
thehidden Neuer Benutzer Registriert seit: 09.05.2012 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmmmmm ok danke. Wo befindet sich denn das magnetventil?

11.05.2012, 11:34	- 6
Speedyffm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2012 VW Golf 1,6 SR Ort: Frankfurt am Main Verbrauch: 8 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 198 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Vorne nachdem kühlwasserbehälter. Schwarzer Kasten der am ticken ist

11.05.2012, 11:50	- 7
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 860 Danke für 523 Beiträge	TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Tankentlftung \| Tankentlftung Zwar vom TT, aber beim Golf ja sehr ähnlich...

Werbung

Kurbelwellenentlüftungsventil 1,8t AUM tauschen

Ähnliche Themen