Brauch mal Hilfe.

[Blackiceman75]

Hallöchen zusammen,

ich habe da zwei Probleme.

1. Fahre ein Automatik, der dritte Gang will nicht immer wie gewollt, schalten.
Sprich wenn wir Bergauf fahren, geht die Nadel auch mal gerne über 5000 Wenn man dann vom Gas geht, und kurz (2sec. reichen) wartet, schaltet er hoch. Hätte ich das vorm Kauf gewusst, hätte ich den Preis noch mehr drücken können Achso, nein es ist mir nicht bei der Probefahrt aufgefallen.

2. Seit ich den Bora habe, höre ich ständig ein Klacken. Dies kommt von der Beifahrerseite. Es ist in regelmäßigen Abständen.
Normal - Komisch - Kritisch !?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Vielen dank schonmal im Vorraus.

Gruß
Chris

[JohnnyS.]

Zitat von Blackiceman75

Hallöchen zusammen,

ich habe da zwei Probleme.

1. Fahre ein Automatik, der dritte Gang will nicht immer wie gewollt, schalten.
Sprich wenn wir Bergauf fahren, geht die Nadel auch mal gerne über 5000 Wenn man dann vom Gas geht, und kurz (2sec. reichen) wartet, schaltet er hoch. Hätte ich das vorm Kauf gewusst, hätte ich den Preis noch mehr drücken können Achso, nein es ist mir nicht bei der Probefahrt aufgefallen.

Verstehe das "Problem" irgendwie nicht...ist doch klar, dass der kleine 1,6er bergauf Drehzahl braucht....hängt auch mit der Gaspedalstellung zusammen wie die Automatik schaltet....

[stillgrey]

2. Seit ich den Bora habe, höre ich ständig ein Klacken. Dies kommt von der Beifahrerseite. Es ist in regelmäßigen Abständen.
Normal - Komisch - Kritisch !?

Sehr ungenau beschrieben.. auch im Stand und immer gleichmäßig bis Zündung aus ist? Dann könnten es die Stellmotoren der Lüftung sein das Problem habe ich auch. Hört sich an wie ein CD-Wechsler im Handschuhfach :-)

[Holger_57]

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...kontrolle.html

Vielleicht hilft Dir das weiter :-)
Und das Geräusch hinter dem Handschuhfach...
Stellmotor Umluft!! Der "meldet" sich eben mit den Jahren!
Desinfiziere mal den Gebläsekasten mit Handelsüblichen Spray für KFZ-Klimaanlagen ich habe ganz stinknormales Sagrotan genommen und danach war die Klappe etwas leiser :-)
Fragen dazu?? PN :-))))

Gruß Holger

[Blackiceman75]

Zitat von JohnnyS.

Verstehe das "Problem" irgendwie nicht...ist doch klar, dass der kleine 1,6er bergauf Drehzahl braucht....hängt auch mit der Gaspedalstellung zusammen wie die Automatik schaltet....

Natürlich brauch der Drehzahl. Aber 5000 - fast 6000U/min und das schon bei 3% Steigung ist ein wenig heftig. Und selbst wenn er den Begränzer erreicht, schaltet er nicht hoch, sondern dreht so weiter, so fern man nicht vom Gas geht und kurz wartet, dass er schaltet.

Zitat von stillgrey

Sehr ungenau beschrieben.. auch im Stand und immer gleichmäßig bis Zündung aus ist? Dann könnten es die Stellmotoren der Lüftung sein das Problem habe ich auch. Hört sich an wie ein CD-Wechsler im Handschuhfach :-)

Ja, haste Recht. Also es ist egal ob er steht, und auf P steht, oder wir auf D fahren. Das Klack - Klack - Klack kommt ungefähr alle 5sec. und hört sich immer identisch an. Das Geräusch, komm aber definitiv in der Gegend um das Lenkrad her. Ist die Zündung aus, oder die Zentralveriegelung hat das Auto komplett abgeschlossen, habe ich dieses ,,Klack'' nicht.

Habe so das Gefühl, das es sich anhört wie als würde man Stahl auf Stahl klopfen lassen.


LG
Chris