Kühlwasser wird weniger bei warme Motor

Tobi 2.0 · 06.06.2012, 09:50

Seit pat Tagen wird mein Kühlwasser weniger wen der motor warm ist. Dreh ich dan den von Kühlmittelbehälter den deckel auf habe ich mehr Kühlwasser als wen der motor kalt ist. Früher musste ich nicht den Deckel aufdrehen wen der Motor warm war und hatte trotzdem mehr Kühlflüssigkeit bei warmen Motor als bei kalten.

jaganot · 06.06.2012, 10:41

Is doch ganz normal so wie es ist. Wenn der Motor läuft baut sich im System Druck auf sprich im Ausgleichsbehälter und drückt das Wasser weiter in den Kreislauf. Wenn du den Deckel auf machst, entweicht der Druck und da das Wasser ja jetzt heiß ist und physikalisch ausgedehnt, is auch mehr Wasser im Ausgleichsbehälter wie vorher.

Tobi 2.0 · 09.06.2012, 15:44

Aber hat min nicht genau deswegen ein Ventil im Deckel?

KingOfBora · 09.06.2012, 16:38

Das Ventil im Deckel ist ein Überdruckventil. Der Betriebsdruck liegt bei ca 1,4bar. Darüber macht das Ventil im Deckel auf, um ein zuhohen druck im Kühlsystem und somit schäden zu verhindern. Den Druck braucht aber der Motor, nur unter Druck siedet wasser nicht bei 100°, somit sind Temperaturen bis 130° kein problem. Wenn das Kühlwasser richtig heiß ist und du den Deckel aufschraubst, ist der Druck weg und das wasser fängt an zu kochen und läuft über.

jaganot · 09.06.2012, 18:52

Zitat:

Zitat von KingOfBora

Das Ventil im Deckel ist ein Überdruckventil. Der Betriebsdruck liegt bei ca 1,4bar. Darüber macht das Ventil im Deckel auf, um ein zuhohen druck im Kühlsystem und somit schäden zu verhindern. Den Druck braucht aber der Motor, nur unter Druck siedet wasser nicht bei 100°, somit sind Temperaturen bis 130° kein problem. Wenn das Kühlwasser richtig heiß ist und du den Deckel aufschraubst, ist der Druck weg und das wasser fängt an zu kochen und läuft über.

Genau so siehts aus...

Justin · 09.06.2012, 19:25

"Läuft über" ist ja niedlich ausgedrückt.Wenn du bei knalle Heissem Motor den Deckel am Ausgleichsbehälter aufdrehst kommt dir nei über 100 Grad heisse Wasserfontäne entgegen die gut und gerne einen halben Meter hoch ist.Selbst schon erlebt...

KingOfBora · 09.06.2012, 20:14

Kommt drauf an wie man den Deckel aufschraubt...

Wenn man ohne voranhnung ganz schnell aufdreht kanns schonmal vorkommen

Aber meistens dreht man ihn ja nur nen stück und langsam auf, damit der Druck entweicht. Dann läufts halt nur über bzw kann nicht viel raus, da noch zum teil der Deckel drauf ist.

Es dampft, ist nass und sehr heiß

Holger_57 · 10.06.2012, 09:43

Besorge oder leihe Dir mal einen Kühlsystemdruckprüfer! Den legt / schraubt man bei kaltem Motor auf den Ausgleichsbehälter und pumpt diesen auf! ( es gibt auch welche die mit Pressluft arbeiten.) Nun musst Du die undichte Stelle suchen! Meist ist es der Verteilerflansch der mit seinem O-Ring undicht wird!Am besten eine saubere, von der Größe ausreichende Pappe unter den Motor legen, dann die Stelle sichten wo es ungefähr tropft!
Zum öffnen des warmen Ausgleichsbehälters. Das ist saugefährlich , wenn sich der Überdruck entlädt!! Kann bei Dir aber eigentlich nicht sein, wenn bei Dir der Druck durch undichtigkeit abpfeift!

Gruß Holger

jaganot · 10.06.2012, 11:03

Zitat:

Zitat von Holger_57

Besorge oder leihe Dir mal einen Kühlsystemdruckprüfer! Den legt / schraubt man bei kaltem Motor auf den Ausgleichsbehälter und pumpt diesen auf! ( es gibt auch welche die mit Pressluft arbeiten.) Nun musst Du die undichte Stelle suchen! Meist ist es der Verteilerflansch der mit seinem O-Ring undicht wird!Am besten eine saubere, von der Größe ausreichende Pappe unter den Motor legen, dann die Stelle sichten wo es ungefähr tropft!
Zum öffnen des warmen Ausgleichsbehälters. Das ist saugefährlich , wenn sich der Überdruck entlädt!! Kann bei Dir aber eigentlich nicht sein, wenn bei Dir der Druck durch undichtigkeit abpfeift!

Gruß Holger

Wasn fürn Verlust?? Er hat doch nur beobachtet wie das Kühlsystem funktioniert und GEDACHT da sei was faul.....

Tobi 2.0 · 10.06.2012, 12:50

So habe noch mal geschaut ab und zu tropft links am kühler zwischen ein Eistenstück und den Kühlerschlauch kühlwasser raus.

Holger_57 · 10.06.2012, 19:53

Zitat:

Zitat von jaganot

Wasn fürn Verlust?? Er hat doch nur beobachtet wie das Kühlsystem funktioniert und GEDACHT da sei was faul.....

Mensch Christian :-)

"Weniger und Verlust" sind doch das Gleiche ;-))

Gruß Holger

06.06.2012, 09:50	- 1
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Kühlwasser wird weniger bei warme Motor Seit pat Tagen wird mein Kühlwasser weniger wen der motor warm ist. Dreh ich dan den von Kühlmittelbehälter den deckel auf habe ich mehr Kühlwasser als wen der motor kalt ist. Früher musste ich nicht den Deckel aufdrehen wen der Motor warm war und hatte trotzdem mehr Kühlflüssigkeit bei warmen Motor als bei kalten.

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09.06.2012, 15:44	- 3
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 680 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Aber hat min nicht genau deswegen ein Ventil im Deckel?

09.06.2012, 16:38	- 4
KingOfBora Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2010 Bora 4motion Ort: Frankfurt Oder K3 Verbrauch: 65l pro Tankfüllung Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 39 Danke für 29 Beiträge	Das Ventil im Deckel ist ein Überdruckventil. Der Betriebsdruck liegt bei ca 1,4bar. Darüber macht das Ventil im Deckel auf, um ein zuhohen druck im Kühlsystem und somit schäden zu verhindern. Den Druck braucht aber der Motor, nur unter Druck siedet wasser nicht bei 100°, somit sind Temperaturen bis 130° kein problem. Wenn das Kühlwasser richtig heiß ist und du den Deckel aufschraubst, ist der Druck weg und das wasser fängt an zu kochen und läuft über.

09.06.2012, 19:25	- 6
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	"Läuft über" ist ja niedlich ausgedrückt.Wenn du bei knalle Heissem Motor den Deckel am Ausgleichsbehälter aufdrehst kommt dir nei über 100 Grad heisse Wasserfontäne entgegen die gut und gerne einen halben Meter hoch ist.Selbst schon erlebt...

09.06.2012, 20:14	- 7
KingOfBora Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2010 Bora 4motion Ort: Frankfurt Oder K3 Verbrauch: 65l pro Tankfüllung Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 39 Danke für 29 Beiträge	Kommt drauf an wie man den Deckel aufschraubt... Wenn man ohne voranhnung ganz schnell aufdreht kanns schonmal vorkommen Aber meistens dreht man ihn ja nur nen stück und langsam auf, damit der Druck entweicht. Dann läufts halt nur über bzw kann nicht viel raus, da noch zum teil der Deckel drauf ist. Es dampft, ist nass und sehr heiß

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Holger_57 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2006 Golf 4 1,6 Automatik Ort: Berlin B-CH *** Verbrauch: Zu viel :-(( Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 19 Danke für 12 Beiträge	Besorge oder leihe Dir mal einen Kühlsystemdruckprüfer! Den legt / schraubt man bei kaltem Motor auf den Ausgleichsbehälter und pumpt diesen auf! ( es gibt auch welche die mit Pressluft arbeiten.) Nun musst Du die undichte Stelle suchen! Meist ist es der Verteilerflansch der mit seinem O-Ring undicht wird!Am besten eine saubere, von der Größe ausreichende Pappe unter den Motor legen, dann die Stelle sichten wo es ungefähr tropft! Zum öffnen des warmen Ausgleichsbehälters. Das ist saugefährlich , wenn sich der Überdruck entlädt!! Kann bei Dir aber eigentlich nicht sein, wenn bei Dir der Druck durch undichtigkeit abpfeift! Gruß Holger

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Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 680 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	So habe noch mal geschaut ab und zu tropft links am kühler zwischen ein Eistenstück und den Kühlerschlauch kühlwasser raus.

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