Kein Pickerl - Abgaswerte zu hoch.

[Christian87]

Hallo.

Ich wende mich hier an das Forum wzg meines negativen Begutachtungsurteils.

Ich habe einen BJ. 98, Golf 4, 1J / AHW Motor, 1,4l 16V, 55KW / 75 PS, KM-Stand: 205.000

Wie schon der Titel sagt sind meine Abgaswerte viel zu hoch.

hier ein Auszug des Gutachten.

Abgaswerte:

CO bei Leerlaufdrehzahl: 0,16 Vol%
HC bei Leerlaufdrehzahl: 304 ppm
Leerlaufdrehzahl: 800 min

CO bei erhöhter Leerdrehzahl: 032 Vol%
Lambdawert: 1,018
Erhöhte Leerlaufdrehzahl: 3000 min

vlt hat jemand ein ähnliches Gutachten schon mal gehabt und weiß woran es liegt.

Danke schon mal im Vorraus für eure Hilfe und Zeit.

lg Christian

[mondphil]

Hallo,

guck dir mal die letzte Folge der Autodoktoren mit dem Vito an.
HC gibt ja die unverbrannten Kraftstoffanteile im Abgas wieder, laut Autodoktoren müsste der Wert bei etwa 50 ppm liegen. Demnach läuft die Verbrennung nicht sauber.
Riecht das Abgas nach Sprit?

Ich würde mal mit einem Kerzenbild anfangen, und gucken, ob auch ein Zündfunken kommt (Achtung Hochspannung!).

[Christian87]

ja riecht sehr stark nach Benzin aber genau kann ich es nicht sagen ich rieche normal nicht am Abgas. (fast so wie beim einfüllen)

kann es evlt der Katalsysator sein?

Ich muss aber auch sagen das ich eiglt nur in der Stadt fahre, also eher fast nur Kuzstrecken.

[mondphil]

Zitat von Christian87

ja riecht sehr stark nach Benzin aber genau kann ich es nicht sagen ich rieche normal nicht am Abgas. (fast so wie beim einfüllen)

Ich natürlich auch nicht. Aber es fällt eigentlich schon auf.

Zitat von Christian87

kann es evlt der Katalsysator sein?

Der Kat reduziert NOx zu Stickstoff und CO2. Das einzige was passieren kann, dass der Kat vergiftet wird, weil unverbrannten Kraftstoff in größeren Mengen mag der auf Dauer nicht. Also nicht zu lange warten.


Wenn du Ahnung hast, würde ich folgendes empfehlen:
Fehlerspeicher auslesen (lassen)
Zündkerzen und Zündfunke prüfen
Lambdaregelung prüfen

Wenn du dich da nicht dran traust, stell das Auto in eine Werkstatt.
Zu dem bringt es wenig, wenn irgendwer in einem Forum herumorakelt. Den Fehler zu finden geht aus der Ferne nicht.
Wenn du selber prüfst, kannst du uns Befunde/Messwerte mitteilen, die dann hier interpretiert werden können. Mehr nicht.

[Christian87]

Fehler auslesen hab ich gemacht, konnte ich nichts feststellen, war auch in der Werkstaette und da konnte nichts festgestellt werden. Werd jetzt einfach ein Service-Check machen (Oel, Filter, usw.) Hoffe dann passen die Werte wieder.
Danke fuer deine Antwort.

[Fifth_Ace]

Wie kurz is Kurzstrecke für dich?

Wenn der Wagen nie ordentlich warm wird, vorallem der Kat nicht lang oder garnicht auf Betriebstemperatur kommt kanns schon passieren, dass der die unverbrannte Kohlenwasserstoffe nimmer konvertieren kann.

Ich würd einfach mal auf die Autobahn fahren und wenn er warm ist, den Wagen mal so bis 4-4500 drehen lassen damit die Abgasanlage ordentlich auf Temperatur kommt.

War bei meiner Mutter ihrem Wagen auch das Problem, dass sie immer nur Kurzstrecke und untertourig fährt.

[Christian87]

kurz= Stadtgebiet~ 50km/h.

fahre halt fast nur damit einkaufen und das sind wenns kommt 10 min Fahrzeit, das da der motor nie auf Betriebstemp. kommt ist mir klar. Bin dahner mal knapp 100 km auf der Autobahn mal so richtig durchgeputzt nur stimmten die Werte immer noch nicht.

[Christian87]

Zitat von Fifth_Ace

War bei meiner Mutter ihrem Wagen auch das Problem, dass sie immer nur Kurzstrecke und untertourig fährt.

Wie hat soch da das Problem geloest denke mal das das bei mir genauso der Fall ist:-)

[Fifth_Ace]

Is zwar n Diesel, aber wir habn da vom Arbö son Additiv bekommen und ich die Karre dann mal auf der Bahn mit der 4. ordentlich getretten

Danm hats gepasst

[Christian87]

ok beim diesel sagt man ja das das noch viel schlimmer ist naja ich mach mal Service. (Sollte ich sowieso regelmäßig machen bei den alten Schinken)

Danke.

lg