Golf IV rukelt im Drehzahlbereich 1800 - 2000

carlito.alvarez · 13.07.2010, 13:49

Mein Golf IV Bj 98, 1,6, ruckelt im Drehzahlbereich 1800 - 2000. Dies ist aber auch nur im 2ten und 3ten Gang der Fall. Der Freundliche hat angeblich alles Machbare versucht, findet das Problem aber nicht. Z.B. die gesamte Zündanlage erneuert (Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen. Jetzt wollen sie noch pro Forma das Steuergerät tauschen und schauen, ob es was bringt.

Vielleicht kann mir da ja weiterhelfen.

Im Voraus vielen Dank.

Lotschi · 13.07.2010, 13:51

hab genau das gleich problem ! auch 2te + 3te gang, allerdings im 2ten etwas mehr. meins is aber nur nen 1.4er bj. 20

Phili46 · 13.07.2010, 14:33

Hallo ich fahre einen 1,6SR und hatte das selbe Problem es wurden genau die Sache ausgetauscht wie oben genannt , keine Lösung ! das komische an meinen Ruckeln war das es nur sporadisch aufgetreten ist. Als letztes wurde jetzt der LMM getauscht danach war es weg .
Gestern auf der Autobahn im 5. Gang bei 100km/h beschleunigt und dass Ruckeln war kurz Zeitig wieder da.

Lotschi · 13.07.2010, 14:38

also bei mir ist es auch nicht jedes mal, aber schon öfters bei rausbeschleunigen...im kalten zustand jedoch nicht

Phili46 · 13.07.2010, 14:43

was mir aufgefallen ist, dass wenn ich den wagen morgens Starte die Drehzahl die erste Zeit bei 1200U/dreht ob wohl es 30C warm ist. vllt. hängt das irgend wie mit dem Ruckeln zusammen.

Lotschi · 13.07.2010, 14:44

das is bei mir nicht. alles ganz normal wie immer

Phili46 · 13.07.2010, 14:54

kann das Sporadische Ruckeln vllt. vom Klopfsensor ausgehen das der Defekt ist ?

FoOse · 16.07.2010, 22:54

hab das gleiche problem.... hat jemand ne lösung?

chancaine · 17.07.2010, 23:22

Hallo zusammen!
Auch ich hbe leider die beschriebenen Probleme.
Ich hatte bisher aber angenommen, dass man da wohl nichts machen kann.

alexr3 · 17.07.2010, 23:30

Was steht bei euch denn im Fehlerspeicher? Hab so nen kleinen Verdacht auf den Saugrohrdrucksensor...(kurzes ruckeln beim Beschleunigen)

FoOse · 19.07.2010, 09:11

ich werds heute abend mal posten! Ich mach heute Abend zur Werkstatt.

FoOse · 19.07.2010, 21:58

sooooo laut Diagnose..... Nichts Motorseitig im Fehlerspeicher! Was nune?

19.07.2010, 22:18

reinigt mal die Drosselklappe

19.07.2010, 22:21

vielleicht auch mal nach dem Spritfilter schauen

Phili46 · 21.07.2010, 15:42

Drosselklappe gereingt und Benzin Filter erneuert keine besserung

21.07.2010, 21:02

Dann kann ICH dir nicht mehr helfen. Bin kein Benziner Fachmann

FoOse · 21.07.2010, 21:38

ich wees aber auch net weiter^^ wie in den anderen Thread`s beschrieben was es angeblich noch sein könnte macht alles kein sinn... Klopfsensor, Drehzahlsensor oder Luftmassenmesser.
Genauso wenig das ein Unterdruckschlauch porös bzw angebissen ist oder so ... dann wäre es nicht nur bei der Drehzahl sondern egal in welchen Gang bzw Umdrehung...
Komisch nur das VW keen Dunst hat was es ist.
Ich hab da noch 2-3 Leute an der Hand den ich das Problem morgen mal schildern werde... Einmal Exmitarbeiter der 7jahre bei Vw gearbeitet hat und einen Freund bei Seat.

Rakete · 19.08.2010, 19:28

Zitat:

Zitat von FoOse

ich wees aber auch net weiter^^ wie in den anderen Thread`s beschrieben was es angeblich noch sein könnte macht alles kein sinn... Klopfsensor, Drehzahlsensor oder Luftmassenmesser.
Genauso wenig das ein Unterdruckschlauch porös bzw angebissen ist oder so ... dann wäre es nicht nur bei der Drehzahl sondern egal in welchen Gang bzw Umdrehung...
Komisch nur das VW keen Dunst hat was es ist.
Ich hab da noch 2-3 Leute an der Hand den ich das Problem morgen mal schildern werde... Einmal Exmitarbeiter der 7jahre bei Vw gearbeitet hat und einen Freund bei Seat.

Und? Hast du was in Erfahrung bringen können? Was meinen denn deine Leute dazu?

FoOse · 19.08.2010, 23:19

ein guter Freund (eigene Werkstatt) hatte diese Probleme mit 2 Audi A3 1.6er die genau die selben Symptome hatten unn dort hat er die Kraftstoffpumpe gewechselt.
Seit dem Rollen die wieder auf Deutschlands Straßen ohne Probleme.

hab aber jetzt in einem anderem Thread gelesen das es auch der Drehzahlsensor sein könnte. Komischer weise hat sich letztens im Stand meine Geschwindigkeitsanzeige spontan mal entschieden auf 20km/h hochzugehen.
Also ich werde denke ich erstmal den Drehzahlsensor wechseln, weil am billigsten^^ unn wenn das nix nützt die Kraftstoffpumpe.

20.08.2010, 03:19

ok in dem Fall würde ich dir auch zu dem sensor raten. MAcht auch mehr Sinn als die Pumpe

13.07.2010, 13:49	- 1
carlito.alvarez Neuer Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf IV rukelt im Drehzahlbereich 1800 - 2000 Mein Golf IV Bj 98, 1,6, ruckelt im Drehzahlbereich 1800 - 2000. Dies ist aber auch nur im 2ten und 3ten Gang der Fall. Der Freundliche hat angeblich alles Machbare versucht, findet das Problem aber nicht. Z.B. die gesamte Zündanlage erneuert (Zündspule, Zündkabel, Zündkerzen. Jetzt wollen sie noch pro Forma das Steuergerät tauschen und schauen, ob es was bringt. Vielleicht kann mir da ja weiterhelfen. Im Voraus vielen Dank.

13.07.2010, 13:51	- 2
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab genau das gleich problem ! auch 2te + 3te gang, allerdings im 2ten etwas mehr. meins is aber nur nen 1.4er bj. 20

13.07.2010, 14:33	- 3
Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo ich fahre einen 1,6SR und hatte das selbe Problem es wurden genau die Sache ausgetauscht wie oben genannt , keine Lösung ! das komische an meinen Ruckeln war das es nur sporadisch aufgetreten ist. Als letztes wurde jetzt der LMM getauscht danach war es weg . Gestern auf der Autobahn im 5. Gang bei 100km/h beschleunigt und dass Ruckeln war kurz Zeitig wieder da.

13.07.2010, 14:38	- 4
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also bei mir ist es auch nicht jedes mal, aber schon öfters bei rausbeschleunigen...im kalten zustand jedoch nicht

13.07.2010, 14:43	- 5
Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was mir aufgefallen ist, dass wenn ich den wagen morgens Starte die Drehzahl die erste Zeit bei 1200U/dreht ob wohl es 30C warm ist. vllt. hängt das irgend wie mit dem Ruckeln zusammen.

13.07.2010, 14:44	- 6
Lotschi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.02.2010 Golf 4 Ort: Einbeck Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das is bei mir nicht. alles ganz normal wie immer

13.07.2010, 14:54	- 7
Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kann das Sporadische Ruckeln vllt. vom Klopfsensor ausgehen das der Defekt ist ?

16.07.2010, 22:54	- 8
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab das gleiche problem.... hat jemand ne lösung?

17.07.2010, 23:22	- 9
chancaine Neuer Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo zusammen! Auch ich hbe leider die beschriebenen Probleme. Ich hatte bisher aber angenommen, dass man da wohl nichts machen kann.

17.07.2010, 23:30	- 10
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Was steht bei euch denn im Fehlerspeicher? Hab so nen kleinen Verdacht auf den Saugrohrdrucksensor...(kurzes ruckeln beim Beschleunigen)

19.07.2010, 09:11	- 11
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich werds heute abend mal posten! Ich mach heute Abend zur Werkstatt.

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19.07.2010, 21:58	- 12
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	sooooo laut Diagnose..... Nichts Motorseitig im Fehlerspeicher! Was nune?

19.07.2010, 22:18	- 13
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	reinigt mal die Drosselklappe

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Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	vielleicht auch mal nach dem Spritfilter schauen

21.07.2010, 15:42	- 15
Phili46 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2007 Golf 4 1,6SR Ort: Korschenbroich Verbrauch: 8L/ 100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Drosselklappe gereingt und Benzin Filter erneuert keine besserung

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FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich wees aber auch net weiter^^ wie in den anderen Thread`s beschrieben was es angeblich noch sein könnte macht alles kein sinn... Klopfsensor, Drehzahlsensor oder Luftmassenmesser. Genauso wenig das ein Unterdruckschlauch porös bzw angebissen ist oder so ... dann wäre es nicht nur bei der Drehzahl sondern egal in welchen Gang bzw Umdrehung... Komisch nur das VW keen Dunst hat was es ist. Ich hab da noch 2-3 Leute an der Hand den ich das Problem morgen mal schildern werde... Einmal Exmitarbeiter der 7jahre bei Vw gearbeitet hat und einen Freund bei Seat.

19.08.2010, 23:19	- 19
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ein guter Freund (eigene Werkstatt) hatte diese Probleme mit 2 Audi A3 1.6er die genau die selben Symptome hatten unn dort hat er die Kraftstoffpumpe gewechselt. Seit dem Rollen die wieder auf Deutschlands Straßen ohne Probleme. hab aber jetzt in einem anderem Thread gelesen das es auch der Drehzahlsensor sein könnte. Komischer weise hat sich letztens im Stand meine Geschwindigkeitsanzeige spontan mal entschieden auf 20km/h hochzugehen. Also ich werde denke ich erstmal den Drehzahlsensor wechseln, weil am billigsten^^ unn wenn das nix nützt die Kraftstoffpumpe.

20.08.2010, 03:19	- 20
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	ok in dem Fall würde ich dir auch zu dem sensor raten. MAcht auch mehr Sinn als die Pumpe