Golf IV rukelt im Drehzahlbereich 1800 - 2000 - Seite 2

Igi2003 · 20.08.2010, 23:29

Ich habe das auch. Bei meine AKQ ist allerding nen Seilzug Gas verbaut. Wenn er den ruckler hat, merke ich am Gaspedal das der eleltronische Drosselklappensteller nachregelt. Ich mein das liegt eher an der Regelung der Drosselklappe.
Ich habe meinen Gaszug ziemlich stramm nachgespannt sodas das Pedal sofort greift. Seitdem spüre ich auch diese Nachregelung.

Mfg Igi

FoOse · 26.08.2010, 18:01

ich hab auch noch nen Seilzug als Gas ... hab gehört das man malerweise wenn man die Drosselklappe ausbaut um zu reinigen wieder in die Grundstellung bringen soll. Stimmt das bzw geht das?! wenn ja wie?

@ Igi2003 : Und hilft das Nachstellen des Gasseilzugs?

ElEkTRo!roCkErz · 26.08.2010, 18:04

vielleicht irgendwas mit der einsprizung? schon mal nach den zündkerzen geschaut?

FoOse · 26.08.2010, 18:06

die sind erst ca. 6000km drinne ... eher unwarscheinlich ...

Florian91 · 26.08.2010, 18:39

Drosselklappe kannst wenn du glück hast beim 1.6 akl selbst anlernen, such mal hier im forum 1.6 drosselklappe anlernen oder so (glaub aber batterie anklemmen, 5min lasse, 5min zündung an, 5min laufen lassen dann sollte er angelernt sein) ansonsten per VAG com.

FoOse · 26.08.2010, 18:47

das kannste vllt machen wenn du E-gas hast aber bei Seil?

ElEkTRo!roCkErz · 26.08.2010, 20:35

bei seil brauch man nix anlernen ist doch manuell^^(mechanich) und nix elekt.

Rakete · 26.08.2010, 20:54

Zitat:

Zitat von ElEkTRo!roCkErz

bei seil brauch man nix anlernen ist doch manuell^^(mechanich) und nix elekt.

Eben nicht! DK muss wissen, wo Vollgas- und Standgasstellung ist! Seilzug muss also angelernt werden!

scriper · 22.05.2012, 14:44

So, gibts irgendwie ne Lösung bei jemandem?

Meiner ruckelt immer bei 1080 (geschätzt) Umdrehungen, am besten spürbar im 2. und 3. Gang.

Zündkerzen sind noch gut (1 Jahr drin).

Drosselklappe gesäubert und angelernt, kein Unterschied.

scriper · 14.08.2012, 12:08

Noch jemand ne Idee? vllt Saugrohrdrucksensor? Wo genau sitzt der überhaupt (AKQ)?

foxdeluxx · 14.08.2012, 12:44

ich hab mittlerweile bei meinem 2.8er dasselbe problem, allerdings in gang 2, 3, 4, 5 und 6
tritt allerdings auch sporadisch auf, fehler spuckt er keinen aus!

´´

eninger · 23.08.2012, 11:28

Ich hab bei meinem 2.3 V5 auch das Problem in jedem Gang. Geh heut Abend mal zu ner Werkstatt und lass Fehlerspeicher auslesen. Mal schauen was rauskommt. Ich halt euch auf dem Laufenden

eninger · 23.08.2012, 14:43

Also ich war in der Mittagspause kurz beim Audizentrum, im Fehlerspeicher stand, dass sich der Luftmassenmesser aufgehängt hatte. Den hat der gute Mann wieder zum laufen gebracht und gut ist. Läuft wieder wie ne 1

Falls der Fehler wieder auftreten sollte, meinte er, dass man die Zündkabel und die Zündspule mal überprüfen und ggf. erneuern sollte. Hoffe euch bringt das ein bisschen weiter.

20.08.2010, 23:29	- 21
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habe das auch. Bei meine AKQ ist allerding nen Seilzug Gas verbaut. Wenn er den ruckler hat, merke ich am Gaspedal das der eleltronische Drosselklappensteller nachregelt. Ich mein das liegt eher an der Regelung der Drosselklappe. Ich habe meinen Gaszug ziemlich stramm nachgespannt sodas das Pedal sofort greift. Seitdem spüre ich auch diese Nachregelung. Mfg Igi

26.08.2010, 18:01	- 22
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab auch noch nen Seilzug als Gas ... hab gehört das man malerweise wenn man die Drosselklappe ausbaut um zu reinigen wieder in die Grundstellung bringen soll. Stimmt das bzw geht das?! wenn ja wie? @ Igi2003 : Und hilft das Nachstellen des Gasseilzugs?

26.08.2010, 18:04	- 23
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	vielleicht irgendwas mit der einsprizung? schon mal nach den zündkerzen geschaut?

26.08.2010, 18:06	- 24
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	die sind erst ca. 6000km drinne ... eher unwarscheinlich ...

26.08.2010, 18:39	- 25
Florian91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2009 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	Drosselklappe kannst wenn du glück hast beim 1.6 akl selbst anlernen, such mal hier im forum 1.6 drosselklappe anlernen oder so (glaub aber batterie anklemmen, 5min lasse, 5min zündung an, 5min laufen lassen dann sollte er angelernt sein) ansonsten per VAG com.

26.08.2010, 18:47	- 26
FoOse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2009 Golf 4 1.6 Ort: Thüringen Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 281 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das kannste vllt machen wenn du E-gas hast aber bei Seil?

26.08.2010, 20:35	- 27
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	bei seil brauch man nix anlernen ist doch manuell^^(mechanich) und nix elekt.

22.05.2012, 14:44	- 29
scriper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 Golf 4 BJ 97 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	So, gibts irgendwie ne Lösung bei jemandem? Meiner ruckelt immer bei 1080 (geschätzt) Umdrehungen, am besten spürbar im 2. und 3. Gang. Zündkerzen sind noch gut (1 Jahr drin). Drosselklappe gesäubert und angelernt, kein Unterschied.

14.08.2012, 12:08	- 30
scriper Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2010 Golf 4 BJ 97 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Noch jemand ne Idee? vllt Saugrohrdrucksensor? Wo genau sitzt der überhaupt (AKQ)?

14.08.2012, 12:44	- 31
foxdeluxx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.07.2010 VW Golf IV V6 4Motion Ort: Wien Verbrauch: 12-16l Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich hab mittlerweile bei meinem 2.8er dasselbe problem, allerdings in gang 2, 3, 4, 5 und 6 tritt allerdings auch sporadisch auf, fehler spuckt er keinen aus! ´´

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23.08.2012, 11:28	- 32
eninger Benutzer Registriert seit: 05.04.2012 Golf VII GTI Performance Ort: Eningen Verbrauch: 10 Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Ich hab bei meinem 2.3 V5 auch das Problem in jedem Gang. Geh heut Abend mal zu ner Werkstatt und lass Fehlerspeicher auslesen. Mal schauen was rauskommt. Ich halt euch auf dem Laufenden

23.08.2012, 14:43	- 33
eninger Benutzer Registriert seit: 05.04.2012 Golf VII GTI Performance Ort: Eningen Verbrauch: 10 Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also ich war in der Mittagspause kurz beim Audizentrum, im Fehlerspeicher stand, dass sich der Luftmassenmesser aufgehängt hatte. Den hat der gute Mann wieder zum laufen gebracht und gut ist. Läuft wieder wie ne 1 Falls der Fehler wieder auftreten sollte, meinte er, dass man die Zündkabel und die Zündspule mal überprüfen und ggf. erneuern sollte. Hoffe euch bringt das ein bisschen weiter.