AGU Wartungstipps?

kenny · 13.09.2012, 11:40

Gibts für den AGU 150Ps 1.8T irgendwelche wartungstipps die sich ausserhalb des normalen Intervalls bewegen? Irgendwelche schläuche die Aushärten oder sachen die man tauschen sollte um höhere Kosten zu vermeiden?

Welche Zündkerzen empfehlen sich? Welches Öl fahrt ihr? So ne sachen

Schleswig-Holsteiner · 13.09.2012, 12:47

.....die gesamten Schläuche der KGE unter der Ansaugbrücke, besonders wichtig, dort sitzt ein Ventil. Die Schläuche führen u.a. zum Ölkühler, der Hauptschlauch verschlammt gerne mal, durch die Ablagerungen wird der Kunststoff schnell brüchig.

T-Stück (Ventilgehäuse) 06A 103 247 Preis: 3,75€ inkl. + Händler
Entlüfterventil 035 103 245 A Preis: 6,37€ inkl. + Händler

Zudem würde ich das Rohr links neben dem T-Stück gleich mit erneuern, da es bestimmt total verkokt ist. Hier die TN dazu:

Entlüftungsrohr 06A 103 213 F Preis: 22,79€ inkl. + Händler

kenny · 13.09.2012, 13:13

Muss dafür die Ansaugbrücke runter oder kommt man so dran?

Lucas S · 13.09.2012, 13:20

Geht so.
Zündkerzen: NGK PFR6Q
Öl: 5w40 z.B. Mobil, Castrol, usw...

13.09.2012, 11:40	- 1
kenny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 839 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge	AGU Wartungstipps? Gibts für den AGU 150Ps 1.8T irgendwelche wartungstipps die sich ausserhalb des normalen Intervalls bewegen? Irgendwelche schläuche die Aushärten oder sachen die man tauschen sollte um höhere Kosten zu vermeiden? Welche Zündkerzen empfehlen sich? Welches Öl fahrt ihr? So ne sachen

13.09.2012, 12:47	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	.....die gesamten Schläuche der KGE unter der Ansaugbrücke, besonders wichtig, dort sitzt ein Ventil. Die Schläuche führen u.a. zum Ölkühler, der Hauptschlauch verschlammt gerne mal, durch die Ablagerungen wird der Kunststoff schnell brüchig. T-Stück (Ventilgehäuse) 06A 103 247 Preis: 3,75€ inkl. + Händler Entlüfterventil 035 103 245 A Preis: 6,37€ inkl. + Händler Zudem würde ich das Rohr links neben dem T-Stück gleich mit erneuern, da es bestimmt total verkokt ist. Hier die TN dazu: Entlüftungsrohr 06A 103 213 F Preis: 22,79€ inkl. + Händler Geändert von Schleswig-Holsteiner (13.09.2012 um 13:00 Uhr)

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kenny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.06.2010 Golf 4 TDI Variant Ort: Lund Schweden WSH137 Verbrauch: 6,3 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 839 Themenstarter Abgegebene Danke: 149 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge	Muss dafür die Ansaugbrücke runter oder kommt man so dran?

13.09.2012, 13:20	- 4
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	Geht so. Zündkerzen: NGK PFR6Q Öl: 5w40 z.B. Mobil, Castrol, usw...

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