Türschloss Fahrerseite klemmt

12.10.2006, 20:25

Hi Leute,

ich habe manchmal (tendenz steigent) Probleme mit meinem Schloss an der Fahrertür.
Manchmal geht es sehr schwer und schliest dann die ZV nicht richtig. Beim Aufschließen habe ich das Problem das manchmal nur die Faherseite auf geht.

Habt ihr Tipps für mich?

12.10.2006, 21:04

gibt es einen Zylinder einzeln?

BADpsycho · 23.03.2007, 15:44

HAbe das gleiche Problem, bzw. wenn ich von fahrertür aufschließe geht die beifahrertür erst 2sekunden später auf.....zuschließen geht gleich gar nicht weil ich den schlüssel nicht soweit drehen kann.....beim aufschließen sprint der schlüssel auch nciht wie gewohnt in den urzustand zurück!

habt ihr eine Lösung?
habe das auto 2monate, fällt das unter GEWÄHRLEISTUNG?

Danke schonmal!

BADpsycho · 23.03.2007, 18:09

Wenn es jetz wirklich das Türschloss ist....wie funktioniert das wenn ich ein neues besorge, passt denn meien schlüssel da noch rein?
Bin grad bissl planlos diesbezüglich!

BItte um schnelle ANtworten!

Danke!

Liebe Grüße
Badpsycho

BADpsycho · 23.03.2007, 20:28

Solche Sachen lassen mir immer keine RUhe......nahc dem ich dann was passendes gefunden hatte, habe ich dies umgesetzt

Abhilfe schafft evtl.
Hier eine kleine BEschreibung zum Ausbau des Zylniders:

1. Tür aufmachen und von innen in höhe des Türschlosses Plastekappe abnehmen

2. Mit Torx die Vielzahn schraube lösen (VORSICHT: nicht ganz raus drehen, da sonst die schraube ins tür gehäuse fällt

3. Zylinder(neben Türgriff) herrausnehmen

SO jetzt habt ihr den Zylinder draußen

DETAILS zum Zylinder:

- Der Teil der Im eingebauten ZUstand zum Fahrzeug zeigt sieht aus wie die SPitze eines SChraubendrehers, um diesen Auseinander zuabuen muss man ihn reindrücken und die um ihn befindene Klammer lösen(VOrsicht: evtl. Feder kann rasuspringen)

- Alle einzelteile sorgsam rausnehmen und gut merken, wie sie angeordnet waren
- Säubern, fetten etc.
- Zusammenbauen: dabei drauf achten, dass die Feder greif, ist dazu da dass der schlüssel in nullstellung geht beim auf/zuschließen

Bei mir war der Kreisförmige aufhänger der Feder gerissen, sowie ein Pläätchen das die FEder hält...
Dieses Teil hat sich festgesetzt und ließ den Zylinder nicht richtig arbeiten
--> Vorzeitiges Erkennen am Nicht-ZUrückspringen des SChlüssels beim auf oder bzw. und abschließen.

Habe die FEder zwar wieder eingesetzt, jedoch schnellt der schlüssel nicht in NULL-Stellung zurück, jedoch schließt er wieder...und dass soll er doch!

Hoffe es hilft euch!

Liebe Grüße INGO

12.10.2006, 20:25	- 1
goerdi Gast Beiträge: n/a	Türschloss Fahrerseite klemmt Hi Leute, ich habe manchmal (tendenz steigent) Probleme mit meinem Schloss an der Fahrertür. Manchmal geht es sehr schwer und schliest dann die ZV nicht richtig. Beim Aufschließen habe ich das Problem das manchmal nur die Faherseite auf geht. Habt ihr Tipps für mich?

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goerdi Gast Beiträge: n/a	gibt es einen Zylinder einzeln?

23.03.2007, 15:44	- 3
BADpsycho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	HAbe das gleiche Problem, bzw. wenn ich von fahrertür aufschließe geht die beifahrertür erst 2sekunden später auf.....zuschließen geht gleich gar nicht weil ich den schlüssel nicht soweit drehen kann.....beim aufschließen sprint der schlüssel auch nciht wie gewohnt in den urzustand zurück! habt ihr eine Lösung? habe das auto 2monate, fällt das unter GEWÄHRLEISTUNG? Danke schonmal!

23.03.2007, 18:09	- 4
BADpsycho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn es jetz wirklich das Türschloss ist....wie funktioniert das wenn ich ein neues besorge, passt denn meien schlüssel da noch rein? Bin grad bissl planlos diesbezüglich! BItte um schnelle ANtworten! Danke! Liebe Grüße Badpsycho

23.03.2007, 20:28	- 5
BADpsycho Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2007 Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Solche Sachen lassen mir immer keine RUhe......nahc dem ich dann was passendes gefunden hatte, habe ich dies umgesetzt Abhilfe schafft evtl. Hier eine kleine BEschreibung zum Ausbau des Zylniders: 1. Tür aufmachen und von innen in höhe des Türschlosses Plastekappe abnehmen 2. Mit Torx die Vielzahn schraube lösen (VORSICHT: nicht ganz raus drehen, da sonst die schraube ins tür gehäuse fällt 3. Zylinder(neben Türgriff) herrausnehmen SO jetzt habt ihr den Zylinder draußen DETAILS zum Zylinder: - Der Teil der Im eingebauten ZUstand zum Fahrzeug zeigt sieht aus wie die SPitze eines SChraubendrehers, um diesen Auseinander zuabuen muss man ihn reindrücken und die um ihn befindene Klammer lösen(VOrsicht: evtl. Feder kann rasuspringen) - Alle einzelteile sorgsam rausnehmen und gut merken, wie sie angeordnet waren - Säubern, fetten etc. - Zusammenbauen: dabei drauf achten, dass die Feder greif, ist dazu da dass der schlüssel in nullstellung geht beim auf/zuschließen Bei mir war der Kreisförmige aufhänger der Feder gerissen, sowie ein Pläätchen das die FEder hält... Dieses Teil hat sich festgesetzt und ließ den Zylinder nicht richtig arbeiten --> Vorzeitiges Erkennen am Nicht-ZUrückspringen des SChlüssels beim auf oder bzw. und abschließen. Habe die FEder zwar wieder eingesetzt, jedoch schnellt der schlüssel nicht in NULL-Stellung zurück, jedoch schließt er wieder...und dass soll er doch! Hoffe es hilft euch! Liebe Grüße INGO

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