KAT Rohr gebrochen

Tobi 2.0 · 29.09.2012, 22:54

Bei mir gabs heute nen lauten knall beim fahren und dan hats den KAT zwischen Flexrohr und KAT abgebrochen kann eine Autowerkstadt das schweißen oder wird das nicht lange halten?

Silentboy89 · 29.09.2012, 23:11

Kommt auf die Substanz an

hättest du Bilder kann man mehr sagen, ohne etwas schwierig

Tobi 2.0 · 30.09.2012, 00:26

Naja Rost hat er ganzer KAT ist braun aber weng ich mitn Hammer fest drauf haue brösselt nichts ab also das Eisen ist noch sehr robust ist anscheinend nur Flugrost dran.

Tobi 2.0 · 30.09.2012, 00:35

Silentboy89 · 30.09.2012, 00:51

So wie es aussieht scheint da die Schweißnaht gerissen zu sein.

Ich denke ein Entrosten und sauberes nachschweißen sollte da gehen. Aber wichtig ist das 360° um das Rohr geschweißt werden muss, dazu muss evtl. Hosenrohr+Kat ausgebaut werden

Mit Glück gibt das Flexrohr soweit nach das ein runterziehen ausreichend ist.

k.dytrt · 30.09.2012, 01:14

Egal was du nun machst. Merk dir eins.... MAN HAUT MIT DEM HAMMER NICHT FEST AUF DEN KAT

Tobi 2.0 · 30.09.2012, 02:58

Naja so fest wars auch wieder nicht

aber so das man halt den KAT leicht schwingen hört. Dan fahr ich morgen inn der Werkstatt und lass es schweißen was wird das kosten und hält das par Jahre wieder oder lieber gleich neuen KAT und hält nen Autoleben lang. Will nicht das er nach par Monaten oder Jahren wieder bricht. Corallem bei 65mm tieferlegung und den scheiß Bremshückeln in Ort.

cl4w · 30.09.2012, 03:07

Wenn das Material noch gut ist und ordentlich geschweist wird, dann hält das schon.
Schau dir das Flexrohr an und entscheide dann.

Tobi 2.0 · 01.10.2012, 00:39

Was halt ihr von eeinen Rohr im Krümmer und KAT mit ganz wenig querschnitt und dan ausenrum schweißen.

29.09.2012, 22:54	- 1
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	KAT Rohr gebrochen Bei mir gabs heute nen lauten knall beim fahren und dan hats den KAT zwischen Flexrohr und KAT abgebrochen kann eine Autowerkstadt das schweißen oder wird das nicht lange halten?

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29.09.2012, 23:11	- 2
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.157 Abgegebene Danke: 843 Erhielt 720 Danke für 507 Beiträge	Kommt auf die Substanz an hättest du Bilder kann man mehr sagen, ohne etwas schwierig

30.09.2012, 00:26	- 3
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Naja Rost hat er ganzer KAT ist braun aber weng ich mitn Hammer fest drauf haue brösselt nichts ab also das Eisen ist noch sehr robust ist anscheinend nur Flugrost dran.

30.09.2012, 00:35	- 4
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge

30.09.2012, 00:51	- 5
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.157 Abgegebene Danke: 843 Erhielt 720 Danke für 507 Beiträge	So wie es aussieht scheint da die Schweißnaht gerissen zu sein. Ich denke ein Entrosten und sauberes nachschweißen sollte da gehen. Aber wichtig ist das 360° um das Rohr geschweißt werden muss, dazu muss evtl. Hosenrohr+Kat ausgebaut werden Mit Glück gibt das Flexrohr soweit nach das ein runterziehen ausreichend ist.

30.09.2012, 01:14	- 6
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Egal was du nun machst. Merk dir eins.... MAN HAUT MIT DEM HAMMER NICHT FEST AUF DEN KAT

30.09.2012, 02:58	- 7
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Naja so fest wars auch wieder nicht aber so das man halt den KAT leicht schwingen hört. Dan fahr ich morgen inn der Werkstatt und lass es schweißen was wird das kosten und hält das par Jahre wieder oder lieber gleich neuen KAT und hält nen Autoleben lang. Will nicht das er nach par Monaten oder Jahren wieder bricht. Corallem bei 65mm tieferlegung und den scheiß Bremshückeln in Ort.

30.09.2012, 03:07	- 8
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Wenn das Material noch gut ist und ordentlich geschweist wird, dann hält das schon. Schau dir das Flexrohr an und entscheide dann.

01.10.2012, 00:39	- 9
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 690 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Was halt ihr von eeinen Rohr im Krümmer und KAT mit ganz wenig querschnitt und dan ausenrum schweißen.

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