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5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01
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| ![]() Nö, scharfe Kanten, evtl. unzureichende Reifenabdeckung usw... Motor passt bei dir ned. Passat = Längseinbau! |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 GOLF IV GTi Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| ![]() Zitat:
Dass die Anbauteile nicht in den Golf passen ist klar. Zitat:
Ich würde ihn für ca. 400€ bekommen. Schonmal ein großes Danke Jungs für eure Hilfe ![]() | ||
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Gelenkbusfahrer | ![]()
Musste gucken was er an ausstattung hat und nachrechnen ob sich Schlachten lohnen würde. Der Motor ist i.O. die halten ewig
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Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | VW Piepe (10.02.2013) |
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5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01
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AEB - Wasserpumpe über Keilriemen und Ölpumpe über Zwischenwelle AGU - Wasserpumpe über Zahnriemen und Ölpumpe über Kette Geändert von TDI-GTI-4-Motion (10.02.2013 um 12:21 Uhr) | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu TDI-GTI-4-Motion für den nützlichen Beitrag: | VW Piepe (10.02.2013) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 GOLF IV GTi Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Zitat:
Dann hat sich die Sache für mich geklärt. Vielen Dank euch beiden! | ||
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