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08.05.2022, 19:04
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Das DBZ Getriebe macht (warscheinlich) bald nichts mehr
Hallo Leute: Kurz und knapp: Lautes knackendes/knallendes Geräusch beim Anfahren. Beim leicht nach links lenken, Vibrationen am Pedal. Letzte Woche wurden erst das Fahrwerk etc. kontrolliert. (i.o) Ich gehe von der "typischen Differential Problematik" aus. (Niete gelöst etc.) Meine Fragen: Lohnt es sich nur das Differential zu wechseln? Wenn ich ein instandgesetztes Getriebe kaufe, ist dann das Differential dabei?  Ich möchte den 5en. Gang verlängern (lassen), kann man "einfach" den letzten Gang austauschen? (Materialkosten?) Hat jemand ne gute Adresse für ein instandgesetztes Getriebe/Hersteller o.ä? MFG Geändert von SeeGurke (08.05.2022 um 19:29 Uhr) |
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08.05.2022, 19:31
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Ich glaube nicht das das DBZ Getriebe das Nietenproblem hat da es ein 02J Getriebe ist. Also der Nachfolger der 02A Getriebe. Diese sind Robuster und können mehr Drehmoment ab. Daher wurden die hauptsächlich beim Diesel oder den Leistunsstärkeren Motoren verbaut. Natürlich ohne Zerlegen des Getriebes ist alles nur Rätzelraten. Das gute ist aber dieser Typ ist einfacher im Aufbau und somit leichter zerlegbar. Natürlich benötigt man trotzem einiges an Werkzeug. |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu vwbastler für den nützlichen Beitrag: | Schlupf (08.05.2022) |
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08.05.2022, 20:17
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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DBZ hat kein Niete Problem... Überholen, verlängern geht recht simpel. Würde aber Übersetzung gesamt ändern, nicht nur den 5 Gang. Greetz |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag: | Schlupf (08.05.2022) |
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08.05.2022, 20:46
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Antriebswellen geprüft?
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ratbaron für den nützlichen Beitrag: | Schlupf (08.05.2022) |
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08.05.2022, 23:46
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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| Zitat:
Genau das habe ich auch gedacht, als ich seine Erklärung gelesen habe. | |
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09.05.2022, 16:33
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hallo, Danke für die Antworten. Kann mir jemand sagen wie ich die Antriebswellen überprüfen kann? Eine Bühne war heute bei einer Werkstatt leider nicht frei. MFG |
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10.05.2022, 08:56
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Du merkst ja ob du Spiel in den Gelenken hast. Oder ob die Gelenke schwergängig sind...
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22.05.2022, 10:10
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hi! Zum Glück gibt es eine Entwarnung: Es was nur das Radlager, welches mit Radnabe getauscht werden musste! Ich hätte nicht gedacht, dass ein Radlager solche Vibrationen / Geräusche verursachen kann... Danke für die Hilfe! |
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22.05.2022, 11:36
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Danke für die Rückmeldung...
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Linear-Darstellung
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