1.8 t motorkontrollleuchte

[variASZ]

moin,

habe einen 1.8t mit ca 100 000km gekauft, und nun ist gerade eben die motorkontrollleuchte angegangen.

Das Fehlerspeicher Auslesen ergab fogelnde Ergebnisse:

4488 Additive Geschischkorrektur 1: Gemisch zu mager
45B0 Sekudärluft-Magnetventil: Unterbrechung
400C Nockenwellenfrühverstellung 1: Sollwert nicht erreicht
44C8 Umluftventil für Abgasturbolader: mechanischer Fehler
4529 Verbindung Turbolader: Drosselklappe Druckabfall
419B Sekundärluftsystem: Durchsatz zu klein


Auf dem Motor sind irgendwelche pfotenspuren zu sehen. Kann das sein das ein Mader einfach nur einen Schlauch durchgeknabbert hat oder ist da mehr kaputt?

danke im Vorraus für eure Hilfe!

[dingsens]

Das mit dem Marder kann leider immer mal pasieren und dann bekommst du die schrillsten Fehlermeldungen...

Lass das mal auf jeden Fall checken, da diese Mistfiecher schon einiges kaput machen können!!!

Bei mir geht die Motorkontrolleuchte auch alle paar Wochen an und nach ein paar Wochen auch wieder von alleine aus

Hab das mal checken lassen und da war die Fehlermeldeung Turbolader & Drosselklappe, aber alles läuft spitze!

Die haben gemeint, dass wahrscheinlich irgendein Sensor net richtig funtzt und dadurch dei Fehlermeldung auftritt...

Jetzt geh mal das Ding suchen

Ich lass es schön leuchten, es geht ja auch von alleine aus und solange ich keine komischen Sachen an meinem 1,8T merke bleibt das auch so...

Nur beim TÜV muss man aufpassen, der gibt dir nämlich net die Plakette wenn das Teil leuchtet!!!

Also lass ich die Leuchte für ein kleines Trinkgeld weg machen und fahr beim TÜV vorbei, da es ja erst wieder nach 4-6 Wochen wieder anfängt zu leuchten ist es ja kein Thema

[ColtTix]

Da werden mit Sicherheit ein paar Unterdruck-Schläuche beschädigt sein. Danach klingen zumindest die Fehlermeldungen

[variASZ]

danke erstmal..
ich denke auch das das auf irgendwelche Schläuche zurückzuführen ist.
ich gucke morgen nachmittag mal drunter.

der Werkstattmeister sagte, es gäbe auch irgendwelche kleinen ventile, die ab und zu mal defekt sind. Aber wie gesagt, ich gucke morgen mal drunter, ob man irgendwas sehen kann.

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Das liegt garantiert an dem Tier. Einfach mal die Schläuche angucken, da findest du bestimmt was, spreche da aus Erfahrung

Mistviecher^^

[variASZ]

Zitat von x_plain

Das liegt garantiert an dem Tier. Einfach mal die Schläuche angucken, da findest du bestimmt was, spreche da aus Erfahrung

Mistviecher^^

ich werde morgen abend berichten!

[variASZ]

so.. habe heute mal alles angeguckt. War nichts zu sehen. Sah alles so weit in Ordnung aus.
werden jetzt wohl mal eins von diesen kleinen Ventilen ersetzen, die da überall im Motorraum verteilt sind. Eins davon sitzt unter der Ansaugbrücke und das sieht etwas dreckig aus. Vielleicht ist da der Fehler.

[variASZ]

sorry doppelpost... ich hatte den Fehlerspeicher letzten donnerstag gelöscht und nun ist die Lampe gerade wieder angegangen.

Kann es nicht eigentlich sein das alle diese fehler mit dem "mechanischen Fehler" im schubumluftventil zusammenhängen?

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Würde ich so spontan erstmal nicht ausschließen. Tausch doch mal eins quer vom Schrotti oder so und lass die Fehler löschen. Kostet doch nicht viel son SUV

[variASZ]

Zitat von x_plain

Würde ich so spontan erstmal nicht ausschließen. Tausch doch mal eins quer vom Schrotti oder so und lass die Fehler löschen. Kostet doch nicht viel son SUV

Ich habe jetzt ein Ventil von der Motorentlüftung getauscht.. beim ausbau habe ich gesehen was da für pfusch vom vorbesitzer veranstatet wurde. Da war wohl mal ein Schlauch kaputt, und dann wurden einfach 2 unterschiedlich dicke schläuche ineinander gesteckt und ein nicht originales ventil dazwischen gesetzt.. alles ohne schellen.
frage mich wie das dicht sein soll?!
naja habe den originalen schlauch jetzt bestellt und das neue ventil schon eingebaut. hoffentlich lag da der fehler