Radbolzen dreht durch :(

maximummax · 08.03.2013, 17:32

Hallo zusammen,

Ich wollte gerade Reifenwechseln und als ich die letzte Schraube festziehen will, dreht sie durch, weiß jemand Rat?

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:33

gewinde versaut
entweder nachschneiden, oder besser neue radnabe kaufen

Ich-mag-den-Golf · 08.03.2013, 17:33

Wenn du mal erklärst wie du es geschafft hast einen Radbolzen überzudrehen!

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:34

Zitat:

Zitat von Ich-mag-den-Golf

Wenn du mal erklärst wie du es geschafft hast einen Radbolzen überzudrehen!

geht ganz leicht, wenn die gewinde verrostet sind
hab ich auch schon geschafft

maximummax · 08.03.2013, 17:34

Ich weiß es selber nicht, ich wollte Sie ganz normal nach knacken :/

maximummax · 08.03.2013, 17:35

Erstmal mit Gewindeschneiden probieren?

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:36

du kannst versuchen, nochmal was nachzuschneiden
wird aber wahrscheinlich nich reichen
ausbohren und etwas größer neu schneiden, brauchst natürlich größere radbolzen
is ziemlich kacke
deswegen is besser neue nabe zu kaufen

maximummax · 08.03.2013, 17:38

Radnabe wird ca kosten?

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:38

weiß ich nich ausm kopf
kannst auch eine vom schrott holen, wird billiger sein

maximummax · 08.03.2013, 17:40

Verdammt -.-
Und es ist Freitag

Naja muss ich morgen zum Händler

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:41

also ich würde mir ne andere nabe besorgen, is bisser wie gewinde schneiden, meine meinung
wars denn vorne oder hinten?

maximummax · 08.03.2013, 17:42

Hinten rechts

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:43

denk dran, dass hinten das radlager und die nabe ein teil sind

maximummax · 08.03.2013, 17:45

Oh man, danke für den Hinweis, kann man das selber machen oder muss das gemacht werden?

Ich-mag-den-Golf · 08.03.2013, 17:45

Alter Falter. Das Gewinde muß ja schon total verfault sein. Wisst ihr wieviel Gewalt man braucht, um ein Gewinde überzudrehen, wenn es normal korrodiert ist??

Preis für eine neue Nabe vorn um die 130€.
Ich würde mal beim Zubehör anrufen. Die Guten können innerhalb eines Tages besorgen.
Kauf nicht beim Schrotti. Fahrwerksteile sind Dinge wo man im Sinne der eigenen und Sicherheit der Anderen keine Kompromisse eingehen sollte.

Golf4@BRB · 08.03.2013, 17:47

sollte alleine machbar sein
brauchst ne zwölfkantnuss, größe weiß ich grad nich ausm kopf
und die zwölfkantmutter musste neu machen, da selbstsichernd
drehmoment is 175 NM
und die staubkappe auch ersetzen

Zitat:

Zitat von Ich-mag-den-Golf

Alter Falter. Das Gewinde muß ja schon total verfault sein. Wisst ihr wieviel Gewalt man braucht, um ein Gewinde überzudrehen, wenn es normal korrodiert ist??

Preis für eine neue Nabe vorn um die 130€.
Ich würde mal beim Zubehör anrufen. Die Guten können innerhalb eines Tages besorgen.
Kauf nicht beim Schrotti. Fahrwerksteile sind Dinge wo man im Sinne der eigenen und Sicherheit der Anderen keine Kompromisse eingehen sollte.

ich habs mal bei nem alten bmw geschafft, die bolzen waren vorher von nem anderen mit nem schlagschrauber und viel zu viel drehmoment angezogen worden, dazu rost
hab kaum kraft gebraucht, um das zu überdrehn

zu dem vom schrott, wusste nich, dass es die hinterachse bei ihm is, da würd ich auch neu kaufen wegen dem radlager
bei vorne, was soll da schon dran sein? wenn der wagen keinen großen frontschaden oder was an der achse hatte, geht son metallteil nich kaputt, is ja recht massiv

maximummax · 08.03.2013, 17:48

Ich hab die Schraube rausbekommen und die vordersten 4 Gewindegänge sind blank :/

LaFleur · 08.03.2013, 18:19

Mal ne andere Frage....
hast du Original Felgen und Bolzen

oder Zubehör ??
vielleicht sind ja die Bolzen zu kurz !!

maximummax · 08.03.2013, 18:23

Sind original VW Stahlfelgen + 15mm Spurplatten + 42mm Schrauben die passen zu 100%. Weil auf der anderen Seite ging das auch alles!

Pampersrocker89 · 08.03.2013, 18:26

Die Radlager hinten sind kein Ding.

Zwölfkantmutter auf.

Dann die Radnabe mitm Abzieher einfach runterziehen.

Dabei wird das alte Radlager zerstört und der Innenring bleibt aufm Achszapfen.

Den dann entweder mit nem Abzieher runter oder: Mitm Dremel vorsichtig einschneiden (aufpassen dass man nicht zu tief schneidet) und dann mit einem gezielten Schlag in den Schnitt den Lagerring sprengen.
Dann lässt sich der RIng einfach abziehen.

Neues Radlager aufsetzen und entweder mit der Spezialaufziehnuss (hab mir ne alte umgeschliffen) oder mitm Gummihammer sanft auftreiben. Nach Möglichkeit nur auf den Innenring klopfen.
Muss aber mit der letzten Methode echt einfach gehen sonst versaust du dir das neue Lager gleich wieder.

Dann die NEUE! Mutter mit 175Nm fest. Wurde ja schon gesagt

08.03.2013, 17:32	- 1
maximummax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2012 Volkswagen Golf 4 Verbrauch: 3,4 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 199 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Radbolzen dreht durch :( Hallo zusammen, Ich wollte gerade Reifenwechseln und als ich die letzte Schraube festziehen will, dreht sie durch, weiß jemand Rat?

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maximummax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2012 Volkswagen Golf 4 Verbrauch: 3,4 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 199 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ich weiß es selber nicht, ich wollte Sie ganz normal nach knacken :/

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