Dringend

10.04.2007, 23:05

Kann man die selber wechseln?

Kommt man da gut dran?

Die sind doch nur vorne? oder?

10.04.2007, 23:12

Ich bin zwar kein Kfz Mechi, aber ich weis, dass die woll mit einer Schelle und einer Schraube festgemacht sind. Sollte eigentlich möglich sein die selber zuwechseln.
Wenn meiner wieder mit poltern anfangen, werd ich sie bestimmt selber versuchen zu wechseln.

11.04.2007, 15:15

So ich war heut gleich nochmal bei ATU, da das mit dem Rostlöser nicht geholfen hat. Nun hab ich zum 2. mal auf Garantie neue Stabis drin, ist o.k. Quitschen (Knarzen) ist weg.
Dieses mal wurden aber neue Schellen mit verbaut. Die Alten hatten auf beiden Seiten einen Kragen. Die neuen nicht, dafür aber in der Mitte eine Erhöhung.
Mhhh... nun soll es jedenfalls länger halten. Haben wir ein Spezie hier der sich damit auskennt?

15.04.2007, 01:16

Dürfte wohl mittlerweile bekannt sein, dass der Golf 4 die Stabi-Gummis "frisst"....
Gruss Skier

15.04.2007, 01:21

halten den die neuen länger ?

15.04.2007, 16:18

Bis jetzt ja

(Ok, blöder Witz)
Mal schauen, Abwarten und Tee trinken.

11.05.2007, 20:02

So und nun knarzt es wieder....
Weis einer ob die beim einbauen eingefettet werden? Das haben die bei ATU jedenfalls nicht gemacht. Aber dafür schon zweimal auf Garantie gewechselt

Ich glaub ich hab mal sowas hier im Forum gelesen, aber ich finde denn Threat nicht mehr.

Wer schön, wenn ich eine schnelle Antwort bekommen könnte...

EDIT: mit wieviel Drehmoment werden die Angezogen??

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10.04.2007, 23:05	- 21
Marekd87 Gast Beiträge: n/a	Kann man die selber wechseln? Kommt man da gut dran? Die sind doch nur vorne? oder?

10.04.2007, 23:12	- 22
lefax Gast Beiträge: n/a	Ich bin zwar kein Kfz Mechi, aber ich weis, dass die woll mit einer Schelle und einer Schraube festgemacht sind. Sollte eigentlich möglich sein die selber zuwechseln. Wenn meiner wieder mit poltern anfangen, werd ich sie bestimmt selber versuchen zu wechseln.

11.04.2007, 15:15	- 23
lefax Gast Beiträge: n/a	So ich war heut gleich nochmal bei ATU, da das mit dem Rostlöser nicht geholfen hat. Nun hab ich zum 2. mal auf Garantie neue Stabis drin, ist o.k. Quitschen (Knarzen) ist weg. Dieses mal wurden aber neue Schellen mit verbaut. Die Alten hatten auf beiden Seiten einen Kragen. Die neuen nicht, dafür aber in der Mitte eine Erhöhung. Mhhh... nun soll es jedenfalls länger halten. Haben wir ein Spezie hier der sich damit auskennt?

15.04.2007, 01:16	- 24
Skier Gast Beiträge: n/a	Dürfte wohl mittlerweile bekannt sein, dass der Golf 4 die Stabi-Gummis "frisst".... Gruss Skier

15.04.2007, 01:21	- 25
Marekd87 Gast Beiträge: n/a	halten den die neuen länger ?

15.04.2007, 16:18	- 26
lefax Gast Beiträge: n/a	Bis jetzt ja (Ok, blöder Witz) Mal schauen, Abwarten und Tee trinken.

11.05.2007, 20:02	- 27
lefax Gast Beiträge: n/a	So und nun knarzt es wieder.... Weis einer ob die beim einbauen eingefettet werden? Das haben die bei ATU jedenfalls nicht gemacht. Aber dafür schon zweimal auf Garantie gewechselt Ich glaub ich hab mal sowas hier im Forum gelesen, aber ich finde denn Threat nicht mehr. Wer schön, wenn ich eine schnelle Antwort bekommen könnte... EDIT: mit wieviel Drehmoment werden die Angezogen??

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