Widerstand beim Schalten

BROMANCE. · 13.03.2013, 11:18

Moin zusammen,

kann natürlich sein, dass ich einfach nur etwas überempfindlich bin, weil ich halt hauptsächlich Neuwagen (Golf 7, etc) fahre, aber dennoch finde ich, dass die Schaltung etwas "locker" ist.

Und zwar äußert sich das so, dass ich beim Schalten in den 2. Gang einen leichten Widerstand spühre. Zu einem Kratzen kam es bisher noch nicht.
Und auch Allgemein finde ich, dass die Schaltung etwas locker und auch lauter ist als normal.

Fällt das noch in den Bereich des Normalen, oder muss ich mir schon Sorgen machen?

Danke im Voraus!

VW-Mech · 13.03.2013, 11:40

Statt Sorgen machen - Getriebe Öl prüfen ... Wäre ein Ansatz.

Ansonsten welcher Golf 4, welches Getriebe, Seilzug ??

Wie im Profil ... 1.8T

5 Gang ?

rockosupra · 13.03.2013, 11:47

Da ich sonst Automatik fahre finde ich es merkwürdig, dass ich bei meinem eigenen Auto selber schalten muss...

Ganz ehrlich, der Golf 4 ist schon in die Jahre gekommen, da sich der Komfort eines neuen Modells sich auch auf die Schaltung bezieht würde ich es nicht weiter beachten...

BROMANCE. · 13.03.2013, 11:58

Sehe ich ja absolut ein, rockosupra.

Ist ein 1.8T Jubi mit 6-Gang Getriebe. Ja, werde dann nachher mal das Getriebeöl checken lassen.

Dachte nur, dass es da vielleicht eine Krankheit o.ä. gibt.

Trotzdem Danke

Feischtel · 13.03.2013, 12:13

Das gleiche "Problem" hab ich auch. Besonders wenn das Getriebeöl kalt ist, geht der 2te Gang schwer rein.
Ein Getriebeölwechsel kann das aber deutlich verbessern. Aber Sorgen machen musst du dir da keine. Wieviel km hast denn auf der Uhr?

Beste Grüße

VW-Mech · 13.03.2013, 12:15

Also bei korrekter Einstellung und wenn alles technisch i.O. ist - schaltet sich ein alter Golf genau wie ein neuer.

Bedeutet allerdings, dass eventuell Teile der Schaltung gewartet, gepflegt und ggf eingestellt werden müssen.

mk4jan · 13.03.2013, 12:18

Zitat:

Zitat von rockosupra

Ganz ehrlich, der Golf 4 ist schon in die Jahre gekommen, da sich der Komfort eines neuen Modells sich auch auf die Schaltung bezieht würde ich es nicht weiter beachten...

Genau, am besten gar nicht weiter beachten. Genau wie andere Probleme oder Geräusche die entstehen. Am besten ignorieren, passiert schon nix.

Öl prüfen bzw. dann anhand des GKB weiter forschen. Evtl. ist es wirklich Verschleiß, davor würde ich aber alle anderen Möglichkeiten checken.

Oder eben ignorieren und warten bis es kaputt ist

BROMANCE. · 13.03.2013, 12:31

Danke für Eure Antworten!

Gelaufen hat der Gute ca. 183.000 km.
Werde dann auf jeden Fall das Getriebeöl wechseln!

HungrigerGolf · 14.03.2013, 00:30

Zitat:

Zitat von rockosupra

Da ich sonst Automatik fahre finde ich es merkwürdig, dass ich bei meinem eigenen Auto selber schalten muss...

Ganz ehrlich, der Golf 4 ist schon in die Jahre gekommen, da sich der Komfort eines neuen Modells sich auch auf die Schaltung bezieht würde ich es nicht weiter beachten...

der ist echt gut

13.03.2013, 11:18	- 1
BROMANCE. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2013 Golf IV 1.8 GTI Edition 25 Jahre Ort: Rhede BOR-EY Verbrauch: 9,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 419 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 35 Danke für 31 Beiträge	Widerstand beim Schalten Moin zusammen, kann natürlich sein, dass ich einfach nur etwas überempfindlich bin, weil ich halt hauptsächlich Neuwagen (Golf 7, etc) fahre, aber dennoch finde ich, dass die Schaltung etwas "locker" ist. Und zwar äußert sich das so, dass ich beim Schalten in den 2. Gang einen leichten Widerstand spühre. Zu einem Kratzen kam es bisher noch nicht. Und auch Allgemein finde ich, dass die Schaltung etwas locker und auch lauter ist als normal. Fällt das noch in den Bereich des Normalen, oder muss ich mir schon Sorgen machen? Danke im Voraus!

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13.03.2013, 11:47	- 3
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Da ich sonst Automatik fahre finde ich es merkwürdig, dass ich bei meinem eigenen Auto selber schalten muss... Ganz ehrlich, der Golf 4 ist schon in die Jahre gekommen, da sich der Komfort eines neuen Modells sich auch auf die Schaltung bezieht würde ich es nicht weiter beachten...

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BROMANCE. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2013 Golf IV 1.8 GTI Edition 25 Jahre Ort: Rhede BOR-EY Verbrauch: 9,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 419 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 35 Danke für 31 Beiträge	Sehe ich ja absolut ein, rockosupra. Ist ein 1.8T Jubi mit 6-Gang Getriebe. Ja, werde dann nachher mal das Getriebeöl checken lassen. Dachte nur, dass es da vielleicht eine Krankheit o.ä. gibt. Trotzdem Danke

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Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Das gleiche "Problem" hab ich auch. Besonders wenn das Getriebeöl kalt ist, geht der 2te Gang schwer rein. Ein Getriebeölwechsel kann das aber deutlich verbessern. Aber Sorgen machen musst du dir da keine. Wieviel km hast denn auf der Uhr? Beste Grüße

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.374 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Also bei korrekter Einstellung und wenn alles technisch i.O. ist - schaltet sich ein alter Golf genau wie ein neuer. Bedeutet allerdings, dass eventuell Teile der Schaltung gewartet, gepflegt und ggf eingestellt werden müssen.

13.03.2013, 12:31	- 8
BROMANCE. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2013 Golf IV 1.8 GTI Edition 25 Jahre Ort: Rhede BOR-EY Verbrauch: 9,4 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 419 Themenstarter Abgegebene Danke: 18 Erhielt 35 Danke für 31 Beiträge	Danke für Eure Antworten! Gelaufen hat der Gute ca. 183.000 km. Werde dann auf jeden Fall das Getriebeöl wechseln!

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