[Gelöst] OT mit Riemenscheibe beim 1.6 SR [MKB AKL]

Cornerback · 06.07.2013, 00:25

Nabend,

ich hab da folgendes Problem. Ich wollt den ZR wechseln und hab schonmal, in Gedanken versunken, die Riemenscheibe demontiert. Hatte vergessen dass man die beim 1.6er ja für die OT-Markierung braucht.

Nu hab ich das Problem, dass die Riemenscheibe 2 Löcher zum arretieren auf dem Kurbelwellen-Zahnrad hat, da aber nur ein Nippel is. Also 50/50 chance, dass ich den OT falsch positioniere.

Wie zur Hölle kommt die Riemenscheibe da drauf? Welches der beiden Löcher muss auf den Nippel?

Thx schonmal für die Antworten

LG

Thorben

DonHamburg · 06.07.2013, 08:04

Hier kannst du alles sehen. Wenn du die obere Nockenwellenrad abdeckung weg nimmst, hast du da ja auch eine Mackierung. Wenn du den Motor bis dahin gedreht hast guckst du auf die Riemenscheibe, das muss dann überein stimmen.. und schon weist du welche Position die haben muss ;-)

1,8turbo · 06.07.2013, 08:52

Nimm bitte das Autodata Bild raus.

Cornerback · 29.07.2013, 07:27

Hab einfach durch das Guckloch am Getriebe die OT-Markierung gesucht, dann die Riemenscheibe aufgesetzt (Position ist dann eindeutig) und dann das Loch wo der "Nippel" reinkommt markiert

06.07.2013, 00:25	- 1
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	[Gelöst] OT mit Riemenscheibe beim 1.6 SR [MKB AKL] Nabend, ich hab da folgendes Problem. Ich wollt den ZR wechseln und hab schonmal, in Gedanken versunken, die Riemenscheibe demontiert. Hatte vergessen dass man die beim 1.6er ja für die OT-Markierung braucht. Nu hab ich das Problem, dass die Riemenscheibe 2 Löcher zum arretieren auf dem Kurbelwellen-Zahnrad hat, da aber nur ein Nippel is. Also 50/50 chance, dass ich den OT falsch positioniere. Wie zur Hölle kommt die Riemenscheibe da drauf? Welches der beiden Löcher muss auf den Nippel? Thx schonmal für die Antworten LG Thorben Geändert von Cornerback (29.07.2013 um 07:26 Uhr)

06.07.2013, 08:04	- 2
DonHamburg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.07.2011 Golf 4 V5 Ort: Hamburg HH-AC 2222 Verbrauch: 12l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 553 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 40 Danke für 39 Beiträge	Hier kannst du alles sehen. Wenn du die obere Nockenwellenrad abdeckung weg nimmst, hast du da ja auch eine Mackierung. Wenn du den Motor bis dahin gedreht hast guckst du auf die Riemenscheibe, das muss dann überein stimmen.. und schon weist du welche Position die haben muss ;-) Geändert von DonHamburg (06.07.2013 um 13:50 Uhr)

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29.07.2013, 07:27	- 4
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Themenstarter Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	Hab einfach durch das Guckloch am Getriebe die OT-Markierung gesucht, dann die Riemenscheibe aufgesetzt (Position ist dann eindeutig) und dann das Loch wo der "Nippel" reinkommt markiert

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