Doppeltemperaturgeber wechseln?!

SiC91 · 20.07.2013, 01:16

Hallo

Ich möchte den Doppeltemperaturgeber bei meinem Golf 4 1.6SR Mkb: APF
Wechseln.
Wie muss ich vorgehn und was wird benötigt?

Mfg

SiC91 · 20.07.2013, 14:51

???

QZA · 20.07.2013, 16:28

eig sehr einfach, stecker abmachen --> sicherungsclip rausziehen --> fühler raus- --> neuen rein --> sicherungsclip wieder rein und stecker drauf... ggf. kühlflüssigkeit nachfüllen, da dabei einige raus läuft

SiC91 · 20.07.2013, 17:12

Darf der Geber nass werden?
Weil wenn Flüssigkeit rausläuft ist das ja unvermeidbar

VW-Mech · 20.07.2013, 17:53

Zitat:

Zitat von SiC91

Darf der Geber nass werden?
Weil wenn Flüssigkeit rausläuft ist das ja unvermeidbar

Der Sensor sitzt doch im Wasser - is also eh nass ...

Wenn der alte draußen ist, und nichts mehr rausläuft, kannst du den Neuen einsetzen ohne das die Kontakte ggf. nass werden

SiC91 · 20.07.2013, 17:59

achso ich soll also warten bis nichts mehr rausläuft ?

QZA · 20.07.2013, 18:02

Zitat:

Zitat von SiC91

achso ich soll also warten bis nichts mehr rausläuft ?

jaa, aber dann kühlflüssigkeit nachfüllen!!!

VW-Mech · 20.07.2013, 18:20

Da der alte Dichtring eh hängen bleibt und du den dann rausfummeln wirst ... ist es einfacher den Ring raus zu holen wenn kein KüWa mehr raus kommt.

Klar kann man auch zack zack fix wechseln...

Lange Rede - du wirst es schon machen

SiC91 · 20.07.2013, 20:59

Muss ich entlüften?

L!quid · 25.07.2013, 12:52

Kühlwasserkreis?
Entlüftet sich bei laufendem Motor. Lass ne einige Zeit im Standgas laufen und füll nach^^ evtl ne kurze runde drehen nachdem er sich auf max eingestellt hat und nochmal prüfen.

VW-Mech · 30.07.2013, 17:52

Und Sensor drin? Alles gut?

SiC91 · 30.07.2013, 18:09

Ja. Problem besteht weiterhin

VW-Mech · 30.07.2013, 19:29

Welches Problem?

In diesem Threat ging es nur um dem Sensorwechsel ...

Problem? Laufleistung? Umbauten? Veränderungen ...

SiC91 · 30.07.2013, 19:48

Der Leerlauf ist im warmen (Betriebstemperatur) Zustand unruhig und das Auto vibriert in Sekundenabständen leicht.

Laufleistung liegt bei ca 30000 Kilometer
Umbauten am Motor hab ich keine bis auf nen Sportauspuff

VW-Mech · 30.07.2013, 20:52

Der Wagen springt aber ohne Probleme an?

Wie sehen die Kerzen aus?

SiC91 · 30.07.2013, 20:55

Ja springt eigentlich immer an. Nur ab und zu springt er nicht richtig an sprich man denkt er geht gleich aus aber fängt sich dann wieder. Vielleicht liegt das aber daran das ich den Zündschlüssel zu kurz "Zünden" lasse? Ist aber nur von sag ich mal 50 mal starten 1 mal so

Nach den Kerzen schau ich morgen mal.

Cornerback · 31.07.2013, 11:15

Habe genau das gleiche Problem... also falls jemand Tipps hat, her damit.

In meinem Fall steht noch folgendes im Fehlerspeicher:

00533 - Leerlaufregelung
19-10 Unterer Anschlagwert - Sporadisch

SiC91 · 01.08.2013, 13:50

Keiner ne Idee was es noch sein kann?
Lmm, Lamda und Doppeltemperaturgeber wurde gewechselt.
Kein Erfolg

Das komische ist das er erst auf Betriebstemperatur so unruhig wird im Leerlauf.
Mir kommts auch do vor als würde er zu tief im Leerlauf gehn mit der Drehzahl

Cornerback · 05.08.2013, 22:49

Schon was neues bei dir? Hab meinen Fehlerspeicher grad nochmal ausgelesen, ist jetzt leer. Hatte das Problem zuletzt gestern, dass er nicht richtig ansprang.

SiC91 · 05.08.2013, 22:55

Bei mir steht auch nichts mehr im Fehlerspeicher, aber Problem immernoch vorhanden.
Weiß langsam echt nicht mehr weiter..

20.07.2013, 01:16	- 1
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Doppeltemperaturgeber wechseln?! Hallo Ich möchte den Doppeltemperaturgeber bei meinem Golf 4 1.6SR Mkb: APF Wechseln. Wie muss ich vorgehn und was wird benötigt? Mfg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Doppeltemperaturgeber überall gleich?^^	JustBenny	Werkstatt	3	09.07.2013 17:08
Doppeltemperaturgeber AKQ	scriper	Teilenummern	3	21.07.2012 23:58
TN für Doppeltemperaturgeber Kühlflüssigkeit.	84TDIler	Teilenummern	2	30.09.2010 01:04
Doppeltemperaturgeber ?!?!	speedymarl	Werkstatt	0	10.06.2010 17:23

20.07.2013, 14:51	- 2
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	???

20.07.2013, 16:28	- 3
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.548 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 312 Danke für 233 Beiträge	eig sehr einfach, stecker abmachen --> sicherungsclip rausziehen --> fühler raus- --> neuen rein --> sicherungsclip wieder rein und stecker drauf... ggf. kühlflüssigkeit nachfüllen, da dabei einige raus läuft

20.07.2013, 17:12	- 4
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Darf der Geber nass werden? Weil wenn Flüssigkeit rausläuft ist das ja unvermeidbar

20.07.2013, 17:59	- 6
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	achso ich soll also warten bis nichts mehr rausläuft ?

20.07.2013, 18:20	- 8
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Da der alte Dichtring eh hängen bleibt und du den dann rausfummeln wirst ... ist es einfacher den Ring raus zu holen wenn kein KüWa mehr raus kommt. Klar kann man auch zack zack fix wechseln... Lange Rede - du wirst es schon machen

20.07.2013, 20:59	- 9
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Muss ich entlüften?

25.07.2013, 12:52	- 10
L!quid Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Bora Ort: Erwitte SO PK-1305 Verbrauch: ~7l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 412 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 11 Danke für 9 Beiträge	Kühlwasserkreis? Entlüftet sich bei laufendem Motor. Lass ne einige Zeit im Standgas laufen und füll nach^^ evtl ne kurze runde drehen nachdem er sich auf max eingestellt hat und nochmal prüfen.

30.07.2013, 17:52	- 11
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Und Sensor drin? Alles gut?

30.07.2013, 18:09	- 12
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja. Problem besteht weiterhin

30.07.2013, 19:29	- 13
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Welches Problem? In diesem Threat ging es nur um dem Sensorwechsel ... Problem? Laufleistung? Umbauten? Veränderungen ...

Werbung

30.07.2013, 19:48	- 14
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Der Leerlauf ist im warmen (Betriebstemperatur) Zustand unruhig und das Auto vibriert in Sekundenabständen leicht. Laufleistung liegt bei ca 30000 Kilometer Umbauten am Motor hab ich keine bis auf nen Sportauspuff

30.07.2013, 20:52	- 15
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Der Wagen springt aber ohne Probleme an? Wie sehen die Kerzen aus?

30.07.2013, 20:55	- 16
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja springt eigentlich immer an. Nur ab und zu springt er nicht richtig an sprich man denkt er geht gleich aus aber fängt sich dann wieder. Vielleicht liegt das aber daran das ich den Zündschlüssel zu kurz "Zünden" lasse? Ist aber nur von sag ich mal 50 mal starten 1 mal so Nach den Kerzen schau ich morgen mal.

31.07.2013, 11:15	- 17
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.365 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	Habe genau das gleiche Problem... also falls jemand Tipps hat, her damit. In meinem Fall steht noch folgendes im Fehlerspeicher: 00533 - Leerlaufregelung 19-10 Unterer Anschlagwert - Sporadisch

01.08.2013, 13:50	- 18
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Keiner ne Idee was es noch sein kann? Lmm, Lamda und Doppeltemperaturgeber wurde gewechselt. Kein Erfolg Das komische ist das er erst auf Betriebstemperatur so unruhig wird im Leerlauf. Mir kommts auch do vor als würde er zu tief im Leerlauf gehn mit der Drehzahl

05.08.2013, 22:49	- 19
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.365 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	Schon was neues bei dir? Hab meinen Fehlerspeicher grad nochmal ausgelesen, ist jetzt leer. Hatte das Problem zuletzt gestern, dass er nicht richtig ansprang.

05.08.2013, 22:55	- 20
SiC91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2013 Golf IV Ort: Eppelheim Verbrauch: ~10 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 963 Themenstarter Abgegebene Danke: 12 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Bei mir steht auch nichts mehr im Fehlerspeicher, aber Problem immernoch vorhanden. Weiß langsam echt nicht mehr weiter..

Doppeltemperaturgeber wechseln?!

Ähnliche Themen