Kupplung gerissen

[mannegri]

Hallo,
zum Glück genau vor einer freien Werkstatt ging mir die Kupplung kaputt!
Fahre Golf IV Bauj. 98 mit 75 Ps. Was muss ich an Kosten etwa rechnen.
Falls der Geber/Nehmer Zylinder auch defekt ist und es noch ein Kupplungsseil
ist,hoffe ich, dass es keine ganz teure Sache wird.
Wäre nett, wenn mir jemand was sagen könnte dazu!!!

Gruß Manfred

[1,8turbo]

Du hast kein Kupplungsseil. Schilder mal genau dein Problem. Bei den Getrieben bricht oft der Hebel hinter dem grünen Deckel. Die kann man schon daran erkennen wie weit der Nehmerzylinder ausgefahren ist

[mannegri]

Hallo,
hätte hier antworten müssen. Also, beim einkuppeln ist das Pedal durchgefallen bis zum
Fußblech,und dort so geblieben. Habe nichts versucht, das wieder zu bewegen. Morgen ist
der Mann von der WS da. Hoffe, dass er dann näheres weiß!
Manfred

[1,8turbo]

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...nnt-nicht.html

Hab schon auf deine Pn geantwortet Nicht schlimm

[mannegri]

Noch ne letzte Frage...könnte das auch mit dem Getriebe zusammen hängen?
Dann würde es ja so teuer, dass eine reperatur kaum lohnt. man ließte da ja
Beiträge, die bis zu 2000 Euro berichten!

Hoffe, es bleibt bei der Kupplung!!!

[1,8turbo]

Eher weniger Getriebe und Kupplung sind ja getrennte Bauteile

[mannegri]

Okay,
Danke für die Antwort, und gehe auch davon aus, dass es bei der Kupplung bleibt!

[1,8turbo]

Ich denke mal eher das die Betätigung defekt ist, Hebel oder Druckstange bzw. Druckplatte wo die Druckstange draufdrückt

[mannegri]

Hallo,
habe mich etwas zu früh gefreut. Es ist der Geberzylinder gewesen. Ist aber
noch das Problem aufgetaucht, dass das Ausrücklager auch kaputt ist. Denke
mal, dass er das nicht zum Spaß sagt. Montag Abend weiß ich, ob alles repariert
ist. Ich persönlich schätze auf ca. 400-600 Euro.

Gruß Manfred

[supertob1]

Glaube weniger das der Geberzylinder schrott war.
Das liegt, wie Ingo schon sagt, an dem kleinen Umlenkhebel im Getriebe der das eigentliche Drucklager betätigt.

Gruß

[1,8turbo]

Wenn es der Geber wäre, hättest du eventuell auch Bremsflüssigkeit im Innenraum

[mannegri]

Nun ja,
laß mich überraschen mit der Reperatur. Der bestellt nun das Ausrücklager und
macht Urlaubsvertretung. Ob ich in der "richtigen" Werkstatt bin, kann ich als
Laie nicht beurteilen. Gebe dem noch bis Mittwoch Zeit, dann ist der eh
im Urlaub. Falls es bis dahin nicht klappte, schleppe ich den lieber in meine alte
Werkstatt.Danke für die Rückmeldungen...

Gruß Manfred

[mannegri]

Hallo,
also, es war der Umlenkhebel wie Du schon sagtest. Der hat den Nehmerzylinder dadurch
kaputt gemacht. Er hat nur diese Sachen gemacht....mir aber empfohlen, demnächst die
restliche Kupplung voll zu richten. Weiß zwar nicht, was der damit meinte. Fürs erste ist
das okay und fährt sich wie vorher. Kupplung kommt weich und greift etwa in der Pedalmitte. Ich bezahlte mit Hebel, Deckel und Nehmerzyl. 260 Euro. Das scheint mir mehr als okay!
Manfred

[1,8turbo]

Naja, günstig ist es nicht grad. Hauptsache der Golf fährt wieder

[Mini1283]

Der zylinder kam bei mir 53 € bzw 75 € der hebel (verstärk an der bruchstelle) 8 € plus getriebe öl