Kombi ATE PowerDisc+ATE Ceramic

[macho_sacho]

Moin Moin,

meine Bremsen sind fast runter und nun vor dem anstehenden Winter möchte ich diese tauschen. Momentan fahre ich die Kombi ATE Powerdisc+ATE Standard Belag. Nun wollte ich die gleiche Kombi nur mit den neuartigen Ceramic Belägen verbauen. Ist dies sinnvoll, hab mal etwa gegoogelt, man liest pro und wieder. Angeblich vertrage sich die Ceramic Beläge nicht sonderlich gut mit geschlitzten oder gelochten Scheiben. Nun wer fährt zufällig diese Kombi (312mm VA/256mm HA)?????

[jaganot]

Die vertragen sich noch ehr als PowerDisk mit OEM ATE Belägen...


Hab noch garnix negatives über dies Kombi gelesen oder gehört. Fagus fährt diese Kombi so wie du sie haben willst und ich auch wenn ich endlich dazu komme sie zu verbauen...


EDIT:

Gut hab grad das 1. mal was negatives zu der Bremse gelesen aber da gehts um ne 280er und die is bekanntlich net das Gelbe vom Ei...

[2.0-SportEdition]

http://www.golf4.de/showthread.php?t=175305

Hi,

ich fahre die Kombi ATE Normal+ATE Ceramic. Hatte vorher die ATE PowerDisc+ATE Ceramic drauf und irgendwie das Gefühl das die einen hohen Verschleiß haben (knapp 50tkm gehalten). Kann aber auch täuschen, da ich einen Variant fahre und noch nen Autogastank in der Reserveradmulde habe (ergo mehr Gewicht). Bin dann vor kurzem auf die große Bremsanlage 312/256 umgestiegen und seit dem zufrieden. Habe jetzt knapp 4tsd Kilometer damit, absolviert und sie sind noch gut in Schuss. Falls es relevant ist meine Auto wird zu 80% auf der Autobahn bewegt.

[macho_sacho]

Danke...

[Golf4@BRB]

bessere bremswirkung bedeutet halt höherer verschleiß
ist doch völlig normal
ich fahr auch die kombi aber mit der 288er bremse, bin da zufrieden mit

[xidriver]

Zitat von jaganot

Die vertragen sich noch ehr als PowerDisk mit OEM ATE Belägen...


Hab noch garnix negatives über dies Kombi gelesen oder gehört. Fagus fährt diese Kombi so wie du sie haben willst und ich auch wenn ich endlich dazu komme sie zu verbauen...


EDIT:

Gut hab grad das 1. mal was negatives zu der Bremse gelesen aber da gehts um ne 280er und die is bekanntlich net das Gelbe vom Ei...

Inwiefern ist die 280er nicht so der Knaller? Wo liegen da die Probleme? Frage halt weil ich die 280er im Vari fahre und auch nicht so extrem zufrieden bin... In meinem 3Türer hab ich nur die 256er und find die irgendwie wesentlich bissiger. Sie braucht auf jeden Fall weniger Pedaldruck.

[jaganot]

Zitat von xidriver

Inwiefern ist die 280er nicht so der Knaller? Wo liegen da die Probleme? Frage halt weil ich die 280er im Vari fahre und auch nicht so extrem zufrieden bin... In meinem 3Türer hab ich nur die 256er und find die irgendwie wesentlich bissiger. Sie braucht auf jeden Fall weniger Pedaldruck.

Das Problem is bei der 280er die Scheibe an sich. Die FS III an sich funzt ja aber die 280er Scheibe is fix überlastet und kann die Wärme nich so gut abführen. Die hält Vollbremsungen nich so gut aus. Die 288er is ja ne andere Bremsanlage und da passiert nix...

Mit Pedaldruck hat das aber nix zu tun...

[P.atty]

Fahre die Kombi auch auf der 288er Bremse und bin bis jetzt sehr zufrieden! Gute Bremsleistung und wirklich sehr wenig Bremsstaub.

[xidriver]

Zitat von jaganot

Das Problem is bei der 280er die Scheibe an sich. Die FS III an sich funzt ja aber die 280er Scheibe is fix überlastet und kann die Wärme nich so gut abführen. Die hält Vollbremsungen nich so gut aus. Die 288er is ja ne andere Bremsanlage und da passiert nix...

Mit Pedaldruck hat das aber nix zu tun...

Ok... Dann werd ich da wohl nochmal weiter forschen müssen. BreFlü-Wechsel steht eh an. Scheiben und Beläge sind optisch zwar noch sehr ok, aber da kommt definitiv was neues rein. Daher auch die Überlegung in Richtung Ate zu gehen. Beim Thema Bremsen traue ich einfach keinem Vorbesitzer... Das Geld kann man bei ner 280er wohl gern mal investieren.

[don tomasso]

habe heute morgen normale ATE Scheiben und Ceramic Beläge montiert. Mal schauen wie es funktioniert. Hab auch die 280er Bremse